银西高速铁路

银西高速铁路是中国一条连接宁夏回族自治区银川市和陕西省西安市的高速铁路。正线长度617.9km，共设20个车站，设计时速为250公里，部分路段预留进一步提速条件。全线于2020年12月26日开通运营^[3]。

银西高速铁路 （西银客专线）
银西高铁渭河特大桥
概覽
运营範圍	中国陕西省、甘肃省、宁夏回族自治区
服務類型	高速铁路
目前狀況	运行中
起點站	西安北站 吴忠站[1]
技術數據
路線等級	客运专线
路線長度	546.358km（上行） 546.427km（下行）[2]
运营長度	543km 617km（西安北至银川）
最高速度	250km/h（预留350km/h）
正線數目	2
正綫間距	5.0米
車站數目	20
軌距	1,435毫米（標準軌）
最小曲线半径	7000米
最大坡度	一般20‰，困难30‰
電氣化方式	接触网供电：50Hz 25,000V
閉塞方式	自动闭塞
运营信息
開通运营	2020年12月26日[3]
擁有者	西成客运专线陕西有限责任公司（陕西段） 银西铁路有限责任公司（甘肃、宁夏段）
运营者	西安局集团、兰州局集团
路線圖 圖例 徐兰客运专线往郑州东、徐州东方向 大西客运专线往太原南、大同南方向 西延高速铁路 延安 - 西安东 联络线往延安 \ 西安东 港务区 (越行站) 联络线区域, 点此看详情 0 西安北 银西场 西安北动车运用所 西成客运专线往成都东方向 徐兰客运专线往兰州西方向 渭河 阿房宫联络线往西安西方向 咸铜铁路 铜川东 - 咸阳 15 石何杨线路所 阎机城际铁路往栎阳方向 西安铁路枢纽北环线 新丰镇 - 茂陵 28 咸阳北 西平铁路往茂陵方向 胡王线路所 53 礼泉南 66 乾县 宝乾城际铁路往宝鸡 岭上隧道（3,410.05m） 邵山隧道（1,929m） 95 永寿西 干堡隧道（1,986.62m） 对坡隧道（636.37m） 永平隧道（4,370m） 新永寿梁隧道（10,796.74m） 郭村隧道（1,160.75m） 徐家店隧道（4,402.27m） 田塬隧道（4,184.08m） 泾河 133 彬州东 西平铁路往平凉南方向 彬县隧道（14,251.32m） 小章隧道（4,897.228m） 永乐隧道（10,381m） 陕西省 - 甘肃省 早胜一号隧道（9,909.81m） 早胜二号隧道（1,606.04m） 早胜三号隧道（11,171.38m） 贾家湾隧道（1,187m） 宁县一号隧道（1,127m） 192 宁县 宁县二号隧道（1,910.6m） 宁县三号隧道（2,809.98m） 上庄隧道（1,071.1m） 上阁村隧道（6,782.45m） 233 庆阳 庆阳动车存车场 庆阳机场隧道（2,124m） 驿马一号隧道（4,817m） 驿马二号隧道（130m） 庆阳隧道（13,936m） 贾塬隧道（11,865.92m） 283 庆城 322 曲子 346 环县 环县一号隧道（1,512.76m） 环县二、三号隧道（1,512.76m+30.8m+502.83m） 洪德隧道（1,291.94m） 386 洪德 (越行站) 435 甜水堡 甘肃省 - 宁夏回族自治区 惠安堡隧道（756m） 475 惠安堡 太中铁路 太原南 - 中卫 511 白土岗 (越行站) 银兰高速铁路往中卫南、树屏方向 543 吴忠 -银西高速铁路实际终点- 包兰铁路往兰州方向 宁东铁路往古窑子方向 562 灵武北 定银铁路往定边方向 584 河东机场 黄河 601 银川东 (尚未开工建设) 617 银川 银川动车运用所 包银高速铁路往包头方向 包兰铁路往包头方向 本模板： 查看 讨论 编辑

路线

线路北起宁夏自治区首府银川市，利用已开通的银兰高速铁路银川至吴忠段至吴忠市，向东南经甘肃省庆阳市、陕西省咸阳市後接入西北地区中心城市、陕西省省会西安市。

线路自既有包兰线银川站引出，设银川东站（暂缓建设）、河东机场站、灵武北站、吴忠站、惠安堡站（联络线至太中线）、甜水堡站、环县站、曲子站、庆城站、庆阳站、宁县站、彬州东站、永寿西站、乾县站（既有站改建）、礼泉南站（联络线至西平线）、咸阳北站，接入西安北站银西关中城际场。

历史

2015年12月26日，宁夏段开工建设。^[4]

2016年5月，银西高速铁路初步设计获批。8月25日，银西高速铁路陕西段开工。^[5]

2018年3月，银川至吴忠段進入鋪軌階段。

2019年12月29日，银西铁路银川至吴忠段与吴忠至中卫城际铁路开通运营，两段线路名称统一命名为银兰高速铁路银中段。^[6]

2020年11月3日，西安北至庆阳区段进入运行图参数测试階段^[7][8]。

2020年12月26日，银西高铁西吴段开通运行^[3]。

车站

主要技术标准

• 铁路等级：客运专线。
• 正线数目：双线。
• 设计速度：250km/h、预留350km/h提速条件。
• 正线间距：5.0m。
• 最小曲线半径：7000m。
• 最大坡度：20‰，困难地段不大于 30‰。
• 到发线有效长度：650m。
• 列控方式：自动控制。