![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e3/%25E4%25BA%25AC%25E5%25BC%25A0%25E9%2593%2581%25E8%25B7%25AF.%25E8%25A5%25BF%25E4%25BE%25BF%25E9%2597%25A85%25E5%258F%25B7%25E5%25A4%25A9%25E6%25A1%25A5.jpg/640px-%25E4%25BA%25AC%25E5%25BC%25A0%25E9%2593%2581%25E8%25B7%25AF.%25E8%25A5%25BF%25E4%25BE%25BF%25E9%2597%25A85%25E5%258F%25B7%25E5%25A4%25A9%25E6%25A1%25A5.jpg&w=640&q=50)
西便门站
北京一座已拆除的火车站 / 維基百科,自由的 encyclopedia
西便门站,位于今北京市西城区莲花池东路以南,西堤红山小区以西,南蜂窝路以东,因地处西便门以西而得名。
简介
事实速览 西便门站Xibianmen Railway Station, 位置 ...
关闭
西便门站原先是清朝光绪二十七年(1901年)芦汉铁路展筑到正阳门时建成的一座小站。民国八年(1919年)8月,建成广安门站至西便门站联络线[2]。抗日战争时期,被侵华日军占领,以货运为主。民国三十三年(1944年),拆除京汉线卢沟桥至西便门站间线路,办理正阳门西站至沙窝通勤客车。1949年中华人民共和国成立后,西便门站成为货场及专用线走行线。1958年,拆除正阳门西站及其至西便门站间线路[3]。正阳门西站(货运)连同西便门站一同并入广安门站[4]。同年,兴建北京钢厂专用线,并改造西便门站。截至1990年代中期,西便门站有5股道,8家专用线接轨,是北京近郊区以建材为主的货运站[3]:155-156。
1992年10月,沙窝支线在兴建北京西站之前拆除[3]:103,西便门站则于1992年12月20日拆除[5],其东侧连接广安门站的原京张-京汉联络线线位保留下来,成为京九线的一部分[6],2006年复线化[2]。
参考文献
- 中华人民共和国铁路车站站名代码(GB 10302-88). 1988: 54.
- 王嵬. 我的京张铁路 开通首段. 北京: 中国铁道出版社. 2017: 74. ISBN 978-7-113-22631-2.
- 北京市地方志编纂委员会. 北京志·市政卷·铁路运输志. 北京出版社. 2004. ISBN 978-7-200-05098-1.
- 温宗勇、董明、龚渤、甄一男、张韶华. 车站的变迁历史的见证——北京的火车站记录. 北京规划建设 (北京城市规划设计研究院). 2012, (1): 165–172. ISSN 1003-627X.
- 魏金荣. 施工. 北京铁路分局年鉴 (中国铁道出版社). 1993: 92. ISBN 7-113-01544-1.
12月20日8时,西便门站封闭拆除
- 田宝希; 崔毅飞. 老道口今“退役” 铁路迷相约留念. 法制晚报. 2018-05-07 [2018-05-08]. (原始内容存档于2018-05-08).