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弓弩(法語:Arbalète,书面写法为L'Arbalète)[1]是曾运营于法国巴黎至瑞士苏黎世间一班长途列车,由法国国家铁路及瑞士联邦铁路在1957年至1997年间共同开行。其命名源自弩的法语名称,这是瑞士传说中的英雄威廉·泰尔所使用的武器[2]。在列车开行的前22年中,它一直是仅设一等车厢等级的全欧快车类别,至1979年5月27日,它才被纳入采用两舱(一等和二等)席别编组的城际列车。1987年5月31日,当全新的欧城列车面世后,它又被替换为这一类别。弓弩号在1997年9月停运,取而代之的是TGV列车服务。
随着全欧快车网络的推出,首班弓弩号也在1957年6月2日开行。与其它所有的全欧快车列车一样,弓弩号主要针对的是商务乘客,并只设一等车厢类别。在运营初期,列车使用4节编组的X2770型柴油动车组,这些车辆均由X2720型柴油动车组编组中的一等车厢组合而成,并漆以全欧快车统一的栗色加浅褐色涂装。从1964年8月至1969年9月,弓弩号改为使用瑞士联邦铁路RAm TEE型柴联车,其后又被替换为推挽式的米斯特拉尔69式(Mistral 69)INOX-TEE车厢。在牵引机车方面,法国境内使用的是CC 72000型柴油机车,瑞士境内则使用全欧快车统一涂装的瑞士联邦铁路4/4 II型电力机车。
自1971年5月23日起,弓弩号与赫尔维蒂亚号的车厢在苏黎世至巴塞尔区间合编运行,反方向则分开运行。
1979年5月26日,弓弩号执行了作为全欧快车类别的最后一班运营,随后被更换为Corail车厢,提供两舱席别的服务[3]。至1987年之前,它一直是城际列车的类别,此后则被纳入欧城列车直至1997年停运[4]。其服务由TGV列车取代,但后者已不再途经米卢斯和巴塞尔,而是经由蓬塔尔利耶和伯尔尼的高速铁路运行。至2007年,该TGV服务又更改线路,经由法國高速鐵路東線的斯特拉斯堡至巴塞尔进入瑞士。
弓弩号往返于巴黎东站及苏黎世中央车站之间,全线沿巴黎-米卢斯铁路、斯特拉斯堡-巴塞尔铁路和博兹贝格铁路运行,途经肖蒙、贝尔福、米卢斯和巴塞尔等地,全长615公里。以下为弓弩号的1971年冬季时刻表[5]:
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