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陛下之10号潜艇(德語:SM U 10[註 1])或称U-X号潜艇是奥匈帝国海军在第一次世界大战期间购置的U-10级潜艇的首艇。它原是作为UB-I型潜艇在德意志帝国海军服役,战术编号使用UB-1号。UB-1号由基尔的日耳曼尼亚船厂建造,于1915年1月通过铁路运至普拉组装并下水。当月晚些时候,它在德意志帝国海军麾下正式入役,并于6月击沉了一艘意大利鱼雷艇。该艇于7月移交奥匈帝国,以U-10号之名投入使用。1917年5月,U-10号遭一艘英国潜艇袭击,但两枚鱼雷都没有击中。1918年7月,该艇触雷搁浅,严重受损。它被拖到的里雅斯特进行维修,但工程直至战争结束仍未完成。战后,U-10号作为战争赔款移交意大利,后于1920年在普拉拆解报废。
历史 | |
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德意志帝国 | |
船名 | UB-1号 |
建造方 | 基尔日耳曼尼亚船厂[1] |
船廠編號 | 239[2] |
铺设龙骨 | 1914年11月1日[2] |
下水日期 | 1915年1月22日[1] |
入役日期 | 1915年1月29日[2] |
结局 | 1915年7月4日移交奥匈帝国 |
UB-1号服役历史 | |
指挥官 | |
参与行动 | 一次巡逻 |
战绩 | 击沉1艘军舰(120吨)[4] |
奥匈帝国 | |
船名 | U-10号 |
交船日期 | 1915年6月4日 |
结局 | 作为战争赔款移交意大利,后拆解报废 |
U-10号服役历史 | |
指挥官 |
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战绩 | 无[6] |
技术数据[15] | |
船級 |
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船型 | UB-I型(近岸潜艇) |
排水量 |
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船長 |
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型宽 | 3.15米 |
吃水 | 3.03米 |
動力輸出 |
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動力來源 | |
船速 |
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續航力 |
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乘員 | 14人 |
武器裝備 |
U-10号是一艘供近岸使用的小型单壳体潜艇,水面及水下排水量分别为127吨和142吨。它配备有一台功率为45千瓦特(60匹軸馬力)的戴姆勒四缸四冲程柴油发动机用于水面运行,以及一台89千瓦特(119匹軸馬力)的西门子-舒克特电动发电机用于水下航行,可分别提供最高6.5節(12.0公里每小時)的水面航速和最高5.5節(10.2公里每小時)的水下航速。[1]其潜航深度为50米,额定船员编制为14名官兵。[16]
U-10号装备有两具直径为450毫米的艇艏鱼雷发射管,并可携带2枚鱼雷。[1]典型的德国UB-I型潜艇还额外装备有一挺8毫米MG08重机枪,但既有文献尚无法确定U-10号作为一艘前德国潜艇是否装备了这类机枪,若有又是否在奥匈帝国服役时保留了下来。[16]1916年10月,U-10号补充装备了一门37毫米23倍径速射炮;它其后又于1917年11月被一门47毫米33倍径速射炮所取代。[1]
经过奥匈帝国与德国的长期谈判,德国于1915年3月决定向对方提供五艘UB-I型潜艇。这款艇型对奥匈帝国海军而言是相当熟悉的,因为德意志帝国海军的UB-3号、UB-8号和UB-9号均是在奥匈帝国的普拉海军基地重新组装的。该国的第一艘同型艇于1915年4月4日购入,即作为“样品”的UB-1号。[17]UB-1号自1914年11月1日在基尔的日耳曼尼亚船厂开建,至1915年1月22日下水。之后,这艘潜艇被拆成多个部件,通过铁路运输到普拉再重新组装。U-10号的重组耗时不详,但参考1915年4月中旬从德国运来的姊妹艇UB-3号,组装时间应为两周左右。[18]
1915年1月29日,UB-1号在首任艇长、海军中尉弗朗茨·魏格尔的指挥下正式投入德意志帝国海军服役。[2]同年6月4日,该艇被分解成三个部分,用铁路运到普拉重新组装使用,[17]一名奥匈帝国海军军官也被派驻该艇进行引航和训练。6月26日,该艇在威尼斯湾发射鱼雷击沉了意大利鱼雷艇5PN号。[4]
一个月后,即1915年7月4日,德意志帝国海军正式将UB-1号移交给奥匈帝国海军,并在海军上尉卡尔·埃德勒·冯·翁措夫斯基的指挥下入役,成为U-10号。[1]英国潜艇H4号于1917年5月11日与U-10号相遇。前者当时是在普拉附近巡逻时发现了U-10号,并向后者发射了两枚鱼雷。鱼雷的夹差在365米的距离上偏出5度,这显然是過宽的偏差,因为H4号的艇长观察到鱼雷正好从U-10号的艏部和艉部掠过。[19]
1918年7月9日,U-10号在亚得里亚海北部近考尔莱的45°30′N 13°00′E[20]处不慎撞上了一枚意大利水雷后搁浅,遭到严重的破坏。尽管艇内被奥匈帝国陆军部队洗劫一空,它后来还是被拖到的里雅斯特进行修复,但直修复工作直至战争结束仍未完成;13名船员全部获救。[21]战后,U-10号作为战争赔款被割让予意大利,后于1920年在普拉拆解报废。它在奥匈帝国的役期中未能取得任何战绩。[6]
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