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Grab
東南亞科技公司，總部位於新加坡與印尼 来自维基百科，自由的百科全书
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Grab（前身为MyTeksi[3]）是一間在東南亞地區由馬來西亞華裔成立的提供服務的技術公司和交通網路公司，總部置於新加坡，由陳炳耀和陳慧玲于2012年在馬來西亞雪蘭莪州八打靈再也創立的行動應用程式。該應用連結乘客和司機，提供載客車輛租賃及即時共乘的分享型經濟服務。乘客可以透過傳送簡訊或是使用流動應用程式來預約這些載客的車輛，利用行動應用程式時還可以追蹤車輛的位置。疫情期間兼開始經營外賣、送貨、電子商務等等，成為全方面的生活平台。
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發展
2017年：
- 8月，Grab公司获得了一笔高达25亿美元的G轮融资，披露的投资方有软银集团和滴滴出行投资了20亿美元，剩下的5亿美元则来自于丰田旗下 Next Technology Fund。[4]在東南亞，Grab的最大競爭對手為優步（Uber）及Go-Jek。[5]
- 截至10月26日，Grab的在冊司機數量已超過200萬，而Grab應用程式已被下載到超過6,800萬部行動設備；搭乘数累計达10亿次，日均搭乘350萬次[6]，其中全是東南亞地區用戶。
2018年：
- Grab聘请了陸續於雷曼兄弟控股公司（Lehman Brothers）及野村證券（Nomura Holdings）任職的资深金融家John Chua领导财务。
- 3月26日，叫車服務程式優步（Uber）已同意將其印尼、新加坡、馬來西亞等東南亞業務出售予Grab，合併後Uber可望獲得Grab 27.5%的股權。
- 5月28日，Grab推出网上订餐（外卖）服务Grab Food。[7][8]
- 10月6日软银集团再投資5億美元，上一輪Grab的市值估價為110億美元。[9]
2019年：
- 3月，獲軟銀願景基金（Softbank Vision Fund）注資14.6億美元，將Grab市值推高至140億美元。[10]
- 7月29日，软银集团首席执行官孙正义表示，将向东南亚网约车公司Grab投资20亿美元。同时还将帮助Grab在印尼首都雅加达建立第二总部。[11]
2020年：
- 2月，Grab在新加坡推出了针对医护人员的GrabCare，首先是为Tan Tock Seng医院和国家传染病中心提供24小时服务。 在此之前，有报道称由于Covid-19情况导致歧视加剧，医护人员难以乘车。 该服务最终将扩展到其他新加坡医院。Grab还将其GrabMart（日常必需品交付）和GrabAssistant（按需礼宾服务）服务扩展到更多城市和国家，以满足对在线食品和杂货交付日益增长的需求。 为了在疫情爆发期间为其驾驶员和商人伙伴提供支持，Grab承诺提供4000万美元用于整个东南亚的救灾计划。[12]
2021年：
- 1月，公司的金融服务部门Grab Financial Group从韩国的Hanwha Asset Management筹集了超过3亿美元。
- 1月31日，Grab通过债务融资获得20亿美金资金。[12]
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使用
- 一開始，使用者必須先從App Store或Google Play等應用商店下載Grab應用程序。[14][15]
- 使用者可以使用手提電話號碼、Google賬號、Facebook賬號等三種方式註冊，建議提供自己的真實姓名、手機號碼、以及電子郵箱地址，用以註冊一個賬號。註冊完畢后即可使用。
業務範圍
截至2018年9月16日，Grab已在以下地区提供服务。[2]
計費與付款方式
Grab與优步的计费方式与按表收费的出租车不同，一般出租车使用专门的里程表收费，且價格會因在車上的時間而浮動，但GrabCar是定價和直接以距離來計費[16]（GrabTaxi、GrabHitch除外）。用戶召車前在輸入出發地點和目的地后即可查詢準確的價格。Grab的付款方式稱為GrabPay，可使用現金、借記卡或信用卡，目前僅支持Visa、萬事達卡、美國運通、JCB、與銀聯卡；而计算费率和收款都由Grab负责，驾驶员并未参与其中。不過，若乘客選擇以現金支付車資，可以付錢給載你到目的地的驾驶员；如果行程中有經過收費站，請記得在車資上加上過路費並同時付給驾驶员（Grab不負責過路費）。
爭議
與優步（Uber）一樣，Grab的营业模式在部分地区面临法律问题和合法性的爭議，其新颖的经营模式在部分地区可能会有非法营运车辆的问题。但Grab業務範圍內的大部分國家已將Grab合法化，如新加坡、马来西亚、泰國、印度尼西亞、菲律賓等。[17]
參見
注釋
參考資料
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