2026年世界一级方程式锦标赛
来自维基百科，自由的百科全书
2026年国际汽联世界一级方程式锦标赛（英语：2026 FIA Formula One World Championship）为一級方程式賽車的第77届世界锦标赛赛事，这是由国际赛车运动主管组织國際汽車聯盟所主办的最高级别开轮式赛车赛事。本季錦標賽在24場大獎賽中展開角逐，這些大獎賽在世界各地舉行，賽事於2月開始並在12月完成。車手及車隊将分別爭奪車手世界冠軍和車隊世界冠軍的頭銜，
| 2026年國際汽聯世界一級方程式 錦標賽賽季 |
|
| 上屆：2025 | 下屆：2027 |
| 支援系列賽： 国际汽联二级方程式锦标赛 国际汽联三级方程式锦标赛 F1學院 保时捷超级杯 | |
 |
 | 此條目有关未來已定或預計會發生的事件。 |
签约车队及车手
按照规则，所有车队都必须使用倍耐力提供的轮胎进行比赛。[1] 每支車隊必須至少派出兩名車手，规定兩輛車各派一名。[2]
以下为参加2026年世界一级方程式锦标赛的车队及车手：
| 车队 | 制造商[3] | 底盘 | 动力单元 | 轮胎 | 車隊領隊 | 车手名单 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| No. | 正赛车手 | 縮寫 | 參場场次 | No. | 预备车手／測試車手 | 縮寫 | |||||||
 麥拉倫F1車隊McLaren F1 Team |
麥拉倫–梅赛德斯 McLaren Mercedes |
P |  安德烈亚·斯特拉
|
4 | 蘭多·諾里斯
|
NOR | |||||||
| 81 |  奧斯卡·皮亞斯特里
|
PIA | |||||||||||
 甲骨文紅牛車隊Oracle Red Bull Racing |
紅牛 –紅牛動力福特 Red Bull Racing - Red Bull Ford |
克里斯蒂安·霍納
|
1 |  馬克斯·維斯塔潘
|
VER | ||||||||
| TBA |  TBA
|
TBA | |||||||||||
| 法拉利惠普車隊 Scuderia Ferrari HP |
法拉利 Ferrari |
 弗雷德里克·瓦瑟尔
|
16 |  夏尔·勒克莱尔
|
LEC | ||||||||
| 44 | 路易斯·咸美頓
|
HAM | |||||||||||
 梅赛德斯-AMG马石油F1车队Mercedes-AMG Petronas F1 Team |
梅赛德斯 Mercedes |
托托·沃尔夫
|
TBA | TBA
|
|||||||||
| TBA | TBA
|
||||||||||||
| 阿斯顿·马丁阿美F1车队 Aston Martin Aramco F1 Team |
阿斯顿·马丁阿美 –本田 Aston Martin Aramco Honda |
 麥克·卡拉克
|
14 |  费尔南多·阿隆索
|
ALO | ||||||||
| 18 |  蘭斯·斯托爾
|
STR | |||||||||||
| Visa Cash App Racing Bulls F1车队 Visa Cash App Racing Bulls F1 Team |
RB– 紅牛動力福特 Racing Bulls - Red Bull Ford |
劳伦特·梅基斯
|
TBC | TBA
|
|||||||||
| TBC | TBA
|
||||||||||||
 速汇金哈斯F1車隊MoneyGram Haas F1 Team |
哈斯–法拉利 Haas Ferrari |
 小松礼雄
|
31 | 埃斯特班·奧康
|
OCO | ||||||||
| 87 | 奥利弗·贝尔曼
|
BEA | |||||||||||
| 倍世淨水阿爾派F1车队 BWT Alpine F1 Team |
阿爾派–梅赛德斯 Alpine Mercedes |
奥利弗·奥克斯
|
10 | 皮埃爾·蓋斯利
|
GAS | ||||||||
| TBA | TBA
|
||||||||||||
| 威廉姆斯车队 Williams Racing |
威廉姆斯–梅赛德斯 Williams Mercedes |
詹姆斯·沃勒斯
|
23 |  亞歷山大·阿爾本
|
ALB | - | |||||||
| 55 | 小卡洛斯·塞恩斯
|
SAI | |||||||||||
| 奧迪F1车队 Audi F1 Team |
奧迪 Audi |
乔纳森·惠特利
|
5 |  加布里埃尔·博托莱托
|
BOR | ||||||||
| 27 | 尼可拉斯·賀根堡
|
HUL | |||||||||||
| 凱迪拉克車隊 Cadillac Formula 1 Team |
凱迪拉克–法拉利 Cadillac Ferrari |
格雷姆·洛登[5]
|
TBC | TBA
|
- | ||||||||
| TBC | TBA
|
||||||||||||
| 來源：[6] | |||||||||||||
.svg){kind=logo}
車手超級駕駛執照扣分情況
根據国际汽车联合会體育章程附件L第5段[17] ，如果車手在12個月內累積了12個或更多的扣分，他們將在即將參加的下一個賽事中獲得一次比賽禁令，並且替補車手可能無法代替他們。以下是車手超級駕駛執照扣分情況。
| 車號 | 車手 | 累積扣分 | 下一個扣分到期日 |
|---|---|---|---|
| 來源： | |||
賽程安排
以下的比賽在2026年已有合約，並有極大可能舉辦大獎賽。
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- † – 冲刺赛
以下的比賽在2025年有舉辦大獎賽，但尚未於2026年簽約。
- 車隊將會有多個三天的測試以更深入了解新的底盤和引擎規則。[43]
規則修改
本賽季開始啟用新的動力單元，新的單元將由多個部件合計製造超過1,000 bhp（750 kW）。本賽季續用自2014年來相同的1.6升涡轮增压V6发动机。 MGU-H (Motor Generator Unit – Heat) 被禁用，而MGU-K (Motor Generator Unit – Kinetic) 的動力輸出從原先的160 bhp（120 kW）提升至470 bhp（350 kW）。內燃機動力的輸出從850 bhp（630 kW）減低至540 bhp（400 kW）。除此之外，燃料流動速率會由原先燃料的質量改以能量來計算。動力單元會完全使用F1製造的永續燃料。[44][45] 動力單元估計可回收的能量增加為原先的兩倍。[46]
2026年的概念車於2024年6月6日公佈，概念車在前翼和尾翼皆引進了新的空氣動力學。新版賽車汰除減阻系統（DRS），取而代之的是可變的前翼、尾翼以及手動增加引擎功率的模式。[47]輪胎的軸距從360 cm（140英寸）減少至340 cm（130英寸），寬度也從200 cm（79英寸）減少至190 cm（75英寸），重量減少了30公斤（66磅）。前輪和後輪的輪胎寬度也會分別減少2.5 cm（0.98英寸）及3.0 cm（1.2英寸）。[46][48]車輛底版也會降低翼地效應來減少上一代賽車常見的豚跳問題。[49]
测试
本屆世界一级方程式锦标赛季前測試定於2月举行。
| 賽道 | 賽道佈局 | 成績 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 巴林国际赛道賽道長度：5.412公里（3.363英里） |
|
日期 | 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 最佳時間 | 圈數 | ||
| 第一日 | 1 | |||||||||
| 2 | ||||||||||
| 3 | ||||||||||
| 第二日 | 1 | |||||||||
| 2 | ||||||||||
| 3 | ||||||||||
| 第三日 | 1 | |||||||||
| 2 | ||||||||||
| 3 | ||||||||||
| 全部成績 | ||||||||||
比賽用胎
每個比賽周末前倍耐力都會在下列五種輪胎配方中選擇三種作爲比賽用胎。每個輪胎都必須裝上獨一無二的識別碼，以便在比賽期間進行追踪和檢查。倘若賽道濕滑或正在下雨，車隊可自行確定是否使用濕地用胎；每場比賽車隊都會獲得七套濕地用胎，包含四套半雨胎和三套全雨胎。倍耐力會因應比賽周末整體使用情況而額外供應濕地用胎給全部車隊。
| 配方 | 颜色 | 种类 | 驾驶环境 | 抓地力 | 耐用性 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C1 |  |
硬胎 （Hard） 白色 |
光头胎 | 乾地 | 5（最低抓地力） | 1（最耐用） | |||||
| C2 |  |
中性胎 （Medium） 黃色 |
4 | 2 | |||||||
| C3 |  |
软胎 （Soft） 紅色 |
3 | 3 | |||||||
| C4 | 2 | 4 | |||||||||
| C5 | 1（最高抓地力） | 5（最不耐用） | |||||||||
| – |  |
半雨胎 （Intermediate） 綠色 |
花紋輪胎 | 湿地 （无积水） | 不適用 | ||||||
| – |  |
全雨胎 （Wet） 藍色 |
湿地 （有积水） | 不適用 | |||||||
| 來源:[50] | |||||||||||
分站成績及積分榜
每场比赛的积分规则如下表所示，正赛前10名完赛的车手及冲刺赛前8名完赛车手可获得积分：
| 名次 | 冠軍 | 亞軍 | 季軍 | 第四 | 第五 | 第六 | 第七 | 第八 | 第九 | 第十 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 大獎賽完成距離 | 75%以上 | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | |
| 50%–75% | 19 | 14 | 12 | 9 | 8 | 6 | 5 | 3 | 2 | 1 | ||
| 25%–50% | 13 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | |||
| 兩圈或以上但少於25% | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 | |||||||
| 衝刺賽[a] | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | ||||
如出现同分状况时，将根据车手获得的分站冠军数量决定最终的排行榜名次；分站冠军数量仍然相同时将比较车手取得的最高排名数量。正赛最快圈速的额外积分（1分）必须在车手完赛成绩在前10名时才可授予。[52] 衝刺賽將在其中六場比賽進行，車手將通过周六進行100公里的比賽取得该部分额外积分。比赛若因红旗而终止且完赛里程达到及超过75%时，车手可获得全额积分。若赛事完赛里程未超过总里程的75%，积分将根据完赛里程比例状况进行分配。
註記：
- † – 車手未完成賽事，但已完成90%的原定賽程，因而有排名。
隊友成績比較
注释
参考资料
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.