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過海隧道巴士969線是香港一條巴士路線,來往天水圍市中心[1]及銅鑼灣(摩頓台),途經嘉湖山莊、天瑞邨及天耀邨後取道大欖隧道及西區海底隧道特快直達上環、中環、金鐘及灣仔,由城巴獨自經營。
過海隧道巴士969線 | |
---|---|
Cross Harbour Tunnel Route 969 | |
概覽 | |
營運公司 | 城巴 |
所屬車廠 | 柴灣車廠、屯門車廠 |
使用車輛 | Enviro 500 MMC 12米(8110-8565) Enviro 500 MMC 12.8米(6300-6498) |
线路信息 | |
起點站 | 天水圍市中心[1] |
途經 | 美湖居、天頌苑、天瑞邨、賞湖居、天耀邨、大欖隧道、西區海底隧道、上環、中環、金鐘、灣仔 |
終點站 | 銅鑼灣(摩頓臺) |
线路长度 | 44公里 |
运行周期 | 95分鐘(平均時速27.79公里) |
起點站服務時間 | 05:30-23:55 |
终点站运营时间 | 06:00-00:50 |
班次頻率 | 星期一至六:7-30分 星期日及公眾假期:9-30分 |
票价 | $25.7 |
下行分段收费站点 | 西隧轉車站往銅鑼灣:$11.5 西消防街往銅鑼灣:$7.2 |
上行分段收费站点 | 西隧轉車站往天水圍:$18.2 欖隧轉車站往天水圍:$10.8 聚星樓往天水圍:$4.6 |
相关路線 | |
服務時間以外 替代线路 | 過海隧道巴士N969線 |
競爭交通 | 港鐵 屋邨巴士(邨巴) 九巴大欖隧道路線 ↔ 968、978 |
過海隧道巴士969A線 | |
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Cross Harbor Tunnel Route 969A | |
概覽 | |
營運公司 | 城巴 |
所屬車廠 | 柴灣車廠、屯門車廠 |
使用車輛 | 與969線相同 |
线路信息 | |
起點站 | 灣仔 |
途經 | 金鐘、中環、上環、西區海底隧道、大欖隧道、天慈邨、美湖居、天晴邨、天悅邨、嘉湖山莊 |
終點站 | 天水圍北 |
线路长度 | 39.9公里 |
运行周期 | 78分鐘(平均時速30.69公里) |
起點站服務時間 | 星期一至五:17:45、18:00、18:15、18:40、19:10、19:40 |
终点站运营时间 | 不設回程 |
班次頻率 | 固定班次 |
票价 | $25.7 |
下行分段收费站点 | 西隧轉車站往天水圍:$18.2 大欖隧道轉車站往天水圍:$10.8 耀豐樓往天水圍:$4.6 |
相关路線 | |
服務時間以外 替代线路 | 過海隧道巴士969線、過海隧道巴士N969線 |
競爭交通 | 968/978↔九巴大欖隧道路線 居民巴士 |
過海隧道巴士969P線 | |
---|---|
Cross Harbor Tunnel Route 969P | |
概覽 | |
營運公司 | 城巴 |
所屬車廠 | 柴灣車廠、屯門車廠 |
使用車輛 | 與969線相同 |
线路信息 | |
起點站 | 天水圍市中心 |
途經 | 翠湖居、天華邨、天悅邨、天晴邨、美湖居、景湖居、天慈邨、大欖隧道、西區海底隧道、上環、中環、金鐘、灣仔 |
終點站 | 銅鑼灣(摩頓臺) |
线路长度 | 43.2公里 |
运行周期 | 85分鐘(平均時速30.49公里) |
起點站服務時間 | 星期一至五:06:53-09:01 星期六:06:55-09:00 |
终点站运营时间 | 不提供回程 |
班次頻率 | 星期一至五:6-13分 星期六:15-20分 |
票价 | $25.7 |
下行分段收费站点 | 西隧轉車站往銅鑼灣:$11.5 港澳碼頭往銅鑼灣:$7.2 |
相关路線 | |
競爭交通 | 968/978↔九巴大欖隧道路線 居民巴士 |
過海隧道巴士969X線 | |
---|---|
Cross Harbor Tunnel Route 969X | |
概覽 | |
營運公司 | 城巴 |
所屬車廠 | 柴灣車廠、屯門車廠 |
使用車輛 | 與969線相同 |
线路信息 | |
起點站 | 天水圍市中心 |
途經 | 天頌苑、天瑞邨、賞湖居、天耀邨、天盛苑、大欖隧道、西區海底隧道、林士街天橋、灣仔北 |
終點站 | 銅鑼灣(禮頓道)(落客站位於銅鑼灣禮頓道「紀利華木球會」巴士站) |
线路长度 | 44.1公里 |
运行周期 | 75分鐘(平均時速35.28公里) |
起點站服務時間 | 星期一至六:07:15、07:25、07:40、07:55 星期六:07:15、07:35、07:55 |
终点站运营时间 | 不提供回程 |
班次頻率 | 固定班次 |
票价 | $25.7 |
下行分段收费站点 | 西隧轉車站往銅鑼灣:$11.5 港澳碼頭往銅鑼灣:$7.2 |
相关路線 | |
競爭交通 | 968/978↔九巴大欖隧道路線 |
過海隧道巴士969A線是香港一條巴士路線,只於星期一至五黃昏繁忙時間由灣仔單向往天水圍北,途經金鐘、中環、上環、西區海底隧道、大欖隧道、天慈邨、翠湖居及天頌苑,由城巴獨自經營。
過海隧道巴士969P線是香港一條巴士路線,只於平日早上繁忙時間由天水圍市中心單向往銅鑼灣(摩頓台),途經天頌苑、翠湖居、天慈邨、大欖隧道、西區海底隧道、上環、中環、金鐘及灣仔,由城巴獨自經營。
過海隧道巴士969X線是香港一條巴士路線,只於平日早上繁忙時間由天水圍市中心單向往銅鑼灣(禮頓道),途經天頌苑、天瑞邨、天耀邨、大欖隧道、西區海底隧道、林士街天橋及灣仔北,由城巴獨自經營。
早於1992年夏季,天水圍已有過海隧道路線,但只是以居民巴士的形式提供服務(編號為903R,由城巴營辦,而且只在早上繁忙時間提供服務)。1994年5月31日,九巴開辦晨早過海線369,成為天水圍首條專利過海路線,但只在平日早上繁忙時間開出固定班次1班(07:00開出),且路線極度迂迴(其原因鑑於屯門公路和加士居道往紅隧之擠塞問題),經朗屏、新田公路、粉嶺公路、吐露港公路、大老山隧道、觀塘繞道、東區海底隧道、東區走廊,總站位於上環,路線長度打破368的紀錄,成為當時全港最長的專利巴士路線,全程65.1公里。由於369的路線太長,若全日服務毫無經濟效益,在城巴居民巴士903R及九巴369服務時間以外,天水圍居民如要前往香港島,便要乘搭輕鐵或九鐵巴士K2X(來往天瑞及屯門碼頭,已於2004年2月永久停駛)到屯門碼頭轉乘渡輪前往,或乘搭九巴地鐵接駁路線(64M、69M)到荃灣及葵涌的地鐵站轉乘地鐵前往。
1997年,西隧通車,同年5月1日有多條途經西隧的過海巴士路線開辦,其中1條路線為來往屯門的九巴960線,該線開辦當日,因為有大量新界西北居民乘搭(除了屯門居民,連元朗居民都乘搭過海),創下九巴單日最高客量紀錄,但同時亦令該線過份飽和;本線原本要待三號幹線(大欖隧道)通車才開辦,但天水圍居民來往港島需求殷切,便提早於1997年10月18日投入服務,並提供全日服務,成為元朗區首條提供全日服務的專利過海巴士路線,以及城巴首條來往新界西北的獨營專利巴士路線,打破了新界西北專利巴士路線市場由九巴獨大的局面[2][3]。本線開辦初期取道屯門公路,直至1998年配合大欖隧道通車而改道,並調低全程收費[4]。由於本線改道後走線比369更直接更快捷,因此該線的乘客大量流失,最終於1998年9月21日停止服務。
自1999年起,本線逐步與多條城巴港島路線及其他西隧過海線提供轉車優惠,使乘客能更方便地來往天水圍新市鎮及港島西區、皇后大道東、跑馬地、北角、薄扶林、港島南區。此外,為了與港鐵及九巴競爭,由天福路往天水圍市中心更設有廉宜的分段收費$3.9,比輕鐵、港鐵巴士及九巴還要便宜,在天耀一帶分站都有大量乘客乘搭本線往天水圍市中心。
2018年1月15日:增設實時抵站時間查詢服務。[5]
2021年3月15日:[6]
2021年8月15日:每日18:45後往銅鑼灣方向的班次改由天恩邨開出,以取代967晚上往港島方向的服務。[7]
2021年12月6日:星期五及公眾假期前夕往銅鑼灣方向之班次由八班減至六班 [8]
2022年11月27日:每日晚間往銅鑼灣方向的班次增設天葵路「慧景軒」站[9]。
2023年5月29日:星期一至五由天耀邨開出之特別班次減至一班車,開出時間為07:52。
2023年7月24日:969A線取消上午班次,原有上午班次,改由969P線頭班車開出時間提早至06:53,同時所有班次均繞經上環及中環取代[10]。
2023年11月6日:
由於主線客量龐大,城巴便開辦了以下的輔助支線:
天水圍市中心/天恩邨開 | 銅鑼灣(摩頓臺)開 | ||||
---|---|---|---|---|---|
日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) | 日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) |
星期一至五 | 05:30-06:48 | 9-12 | 星期一至五 | 06:00-09:00 | 30 |
07:07-09:09 | 9-13 | 09:00-14:25 | 25 | ||
09:14-10:06 | 13 | 14:45、15:00、15:15、15:28 | |||
10:06-11:30 | 12 | 15:41-16:17 | 12 | ||
11:30-14:00 | 15 | 16:17-18:55 | 7-10 | ||
14:00-18:40 | 20 | 18:55-22:57 | 11 | ||
18:45-21:25 | 20 | 22:57-23:10 | 13 | ||
21:25-23:55 | 30 | 23:10-00:50 | 20 | ||
星期六 | 05:30、05:45 | 星期六 | 06:00-09:30 | 30 | |
05:55-06:49 | 9 | 09:30-12:00 | 25 | ||
07:07-07:55 | 12 | 12:00-14:00 | 20 | ||
07:55-09:09 | 14/15 | 14:00-16:00 | 12 | ||
09:14-09:50 | 9 | 16:00-17:00 | 10 | ||
09:50-13:00 | 10 | 17:00-18:03 | 9 | ||
13:00-18:40 | 20 | 18:03-19:08 | 13 | ||
18:45-21:25 | 20 | 19:08-19:38 | 15 | ||
21:25-23:55 | 30 | 19:38-20:02 | 12 | ||
20:02-20:52 | 10 | ||||
20:52-22:40 | 9 | ||||
22:40-23:10 | 15 | ||||
23:10-00:50 | 20 | ||||
星期日及公眾假期 | 05:30-06:50 | 20 | 星期日及公眾假期 | 06:00-14:00 | 30 |
06:50-08:50 | 10 | 14:00-15:00 | 20 | ||
08:50-09:26 | 9 | 15:00-16:00 | 15 | ||
09:26-10:14 | 8 | 16:00-17:00 | 12 | ||
10:14-10:34 | 10 | 17:00-17:45 | 9 | ||
10:34-13:10 | 12 | 17:45-18:15 | 10 | ||
13:10-14:40 | 15 | 18:15-19:54 | 11 | ||
14:40-18:40 | 20 | 19:54-21:06 | 12 | ||
18:45-21:25 | 20 | 21:06-21:46 | 10 | ||
21:25-23:55 | 30 | 21:46-22:10 | 12 | ||
22:10-23:10 | 15 | ||||
23:10-00:50 | 20 |
|
乘客登上本線後指定時間內以同一張八達通卡轉乘以下路線,或從以下路線登車後指定時間內以同一張八達通卡轉乘本線,次程可獲車資折扣優惠:
969系路線主要用亞歷山大丹尼士Enviro 500/MMC巴士(6300-6588,8110-8506)行駛。
本線曾在早上繁忙時間會有城巴機場快線車隊(21XX/80XX/68XX)行駛,惟此安排已不復見。
本路線曾經有多款雙層樣辦巴士首次或第2次試驗行走,包括城巴首輛Duple Metsec車身普通版及豪華版丹尼士三叉戟低地台雙層空調巴士(2100/HM1086、2201/HN4366,已退役)、首輛Alexander車身丹尼士三叉戟低地台雙層空調巴士(2200/HN1822,已退役)、唯一一輛配置澳洲Volgren CR221LD車身的1997年猛獅24.350低地台雙層空調巴士(2500/HN1013,已退役)及唯一一輛配置Volgren車身的2001年瑞典斯堪尼亞K94UB低地台雙層空調巴士(2800/KJ1502,已退役),而城巴於2007年購入的歐盟4型廢氣標準亞歷山大丹尼士Enviro 500低地台雙層空調巴士(8100-8109),在未取得禁區通行證及派往城巴深西快線B3/B3X服役前,亦多被派往本路線服役。
另外,由深圳五洲龍及珠海廣通裝嵌,配置歐盟5型廢氣排放標準引擎的亞歷山大丹尼士Enviro 500低地台雙層空調巴士(8128-8202,8208-8319),現已成為本路線常用車,而城巴於2013年最新一批購入的亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米低地台雙層空調巴士(8362-8466,其中8362-8427及8448-8449底盤改在馬來西亞裝嵌),改用較薄和輕身的Lazzerini Citylight座椅,總載客量增加至137人,為現時城巴載客量最高的低地台巴士,首批同款巴士於2014年2月起於本路線服役。
為進一步改善空氣質素,新創建於2013年獲政府資助購買3輛配置歐盟6型引擎混合電能及柴油版的亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米雙層低地台空調巴士[18],其中城巴獲編配2輛,第2輛巴士8400/TB2893於2014年11月16日運抵本港,同年12月6日起首航本路線,是城巴第2條採用歐盟6型引擎混合電能及柴油雙層空調巴士行走的路線,該車亦是6輛獲政府資助購入的混能巴士中,最後投入服務的一輛,本路線亦是6條試驗採用同款混能巴士的路線中最長的一條,可見城巴對本路線的重視程度。城巴安排一輛Enviro500 MMC 12米(8460)固定行走此路線,用作測試及比較兩者性能,以便向政府提交試驗報告。
天水圍市中心開經:天恩路、天榮路、天城路、天華路、天葵路、天龍路、天城路、天祥路、掉頭、天祥路、天恩路、天榮路、天瑞路、天湖路、天耀路、天福路、朗天路、唐人新村交匯處、元朗公路、青朗公路(大欖隧道、汀九橋)、青衣西北交匯處、長青公路、長青隧道、青葵公路、西九龍公路、西區海底隧道、干諾道西、西消防街、干諾道中、統一碼頭道、干諾道中、紅棉路支路、金鐘道、軒尼詩道、怡和街及銅鑼灣道。
銅鑼灣(摩頓臺)開經:摩頓臺、高士威道、伊榮街、邊寧頓街、怡和街、軒尼詩道、金鐘道、德輔道中、摩利臣街、干諾道中、干諾道西、西區海底隧道、西九龍公路、青葵公路、長青隧道、長青公路、青衣西北交匯處、青朗公路(汀九橋、大欖隧道)、元朗公路、唐人新村交匯處、朗天路、天福路、天耀路、天湖路、天瑞路、天榮路、天城路、天葵路、天龍路、天恩路及嘉恩街。
經:軒尼詩道、金鐘道、德輔道中、摩利臣街、干諾道中、干諾道西、西區海底隧道、西九龍公路、青葵公路、長青隧道、長青公路、青衣西北交匯處、青朗公路(汀九橋、大欖隧道)、元朗公路、唐人新村交匯處、朗天路、天福路、天城路、天龍路、天葵路、天華路、天城路、天恩路、天榮路、天瑞路及濕地公園路。
經:天恩路、天榮路、天瑞路、天華路、天葵路、天龍路、天城路、朗天路、唐人新村交匯處、元朗公路、青朗公路(大欖隧道、汀九橋)、青衣西北交匯處、長青公路、長青隧道、青葵公路、西九龍公路、西區海底隧道、干諾道西、港澳碼頭通道、干諾道中、統一碼頭道、干諾道中、紅棉路支路、金鐘道、軒尼詩道、怡和街及銅鑼灣道。
經:天恩路、天榮路、天城路、天華路、天瑞路、天湖路、天耀路、屏廈路、洪天路、天水圍西交匯處、元朗公路、青朗公路(大欖隧道、汀九橋)、青衣西北交匯處、長青公路、長青隧道、青葵公路、西九龍公路、西區海底隧道、干諾道西天橋、林士街天橋、民寶街、耀星街、龍和道、添華道、夏慤道、告士打道、銅鑼灣行車天橋、內告士打道、波斯富街及禮頓道。
天水圍市中心/天恩邨開 | 銅鑼灣(摩頓臺)開 | ||||
---|---|---|---|---|---|
序號 | 車站名稱 | 位置 | 序號 | 車站名稱 | 位置 |
1#& | 天水圍市中心 | 天水圍市中心公共運輸交匯處 | 1 | 銅鑼灣(摩頓臺) | 銅鑼灣(摩頓台)巴士總站 |
@ | 天恩邨 | 天恩邨公共運輸交匯處 | 2 | 怡和街 | |
天悅邨 | 天華路 | 3 | 堅拿道東 | 軒尼詩道 | |
2*# | 天晴邨晴彩樓 | 4 | 廣生行大廈 | ||
@ | 天晴邨晴雲樓 | 天葵路 | 5 | 菲林明道 | |
天富苑能富閣 | 天秀路 | 6 | 盧押道 | ||
天澤邨 | 天瑞路 | 7 | 金鐘站-太古廣場 | 金鐘道 | |
香港濕地公園 | 濕地公園路 | 8 | 匯豐總行大廈 | 德輔道中 | |
慧景軒 | 天葵路 | 9 | 永吉街 | ||
香港青年協會李兆基書院 | 10 | 皇后街 | 干諾道西 | ||
3*# | 嘉湖山莊美湖居 | 11 | 西區海底隧道巴士轉乘站 | 西區海底隧道 | |
4*# | 嘉湖山莊景湖居 | 天城路 | 12 | 大欖隧道收費廣場 | 大欖隧道 |
5*# | 輕鐵銀座站 | 天恩路 | 13 | 聚星樓 | 天福路 |
@ | 天水圍市中心 | 天水圍市中心公共運輸交匯處 | 14 | 天盛苑 | 天耀路 |
6# | 嘉湖山莊翠湖居 | 天榮路 | 15 | 嘉湖山莊賞湖居 | 天湖路 |
7# | 天瑞邨 | 天瑞路 | 16 | 天水圍公園 | 天瑞路 |
8# | 天水圍公園 | 17 | 天瑞邨 | ||
9# | 天耀邨耀盛樓 | 天湖路 | 18 | 天頌苑 | 天榮路 |
^ | 嘉湖山莊樂湖居 | 樂湖居巴士總站 | 19 | 嘉湖山莊景湖居 | 天龍路 |
天耀邨 | 天耀巴士總站 | 20 | 嘉湖山莊麗湖居 | 天葵路 | |
10 | 天耀邨耀民樓 | 天耀路 | 21 | 天水圍市中心 | 天水圍市中心公共運輸交匯處 |
11 | 天祐苑 | 天福路 | |||
12 | 大欖隧道收費廣場 | 大欖隧道 | |||
13 | 西區海底隧道巴士轉乘站 | 西區海底隧道 | |||
14 | 西消防街 | 干諾道西 | |||
15 | 港澳碼頭 | 干諾道中 | |||
16 | 海港政府大樓 | 統一碼頭道 | |||
17 | 怡和大廈 | 干諾道中 | |||
18 | 金鐘站-力寶中心 | 紅棉路 | |||
19 | 軍器廠街 | 軒尼詩道 | |||
20 | 菲林明道 | ||||
21 | 杜老誌道 | ||||
22 | 灣仔消防局 | ||||
23 | 百德新街 | 怡和街 | |||
24 | 聖保祿醫院 | 銅鑼灣道 | |||
25 | 銅鑼灣(摩頓台) | 銅鑼灣(摩頓台)巴士總站 |
天水圍市中心開 | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 車站名稱 | 位置 | ||
1 | 天水圍市中心 | 天水圍市中心公共運輸交匯處 | ||
2 | 嘉湖山莊翠湖居 | 天榮路 | ||
3 | 天華邨 | 天瑞路 | ||
4 | 天悅邨 | 天華路 | ||
5 | 天晴邨晴彩樓 | |||
6 | 嘉湖山莊美湖居 | 天葵路 | ||
7 | 嘉湖山莊景湖居 | 天城路 | ||
8 | 天慈邨 | |||
元朗公路; 青朗公路 | ||||
9 | 大欖隧道收費廣場 | 大欖隧道 | ||
大欖隧道、汀九橋、長青隧道、青葵公路、西九龍公路 | ||||
10 | 西區海底隧道巴士轉乘站 | 西區海底隧道 | ||
西區海底隧道 | ||||
11 | 中環(港澳碼頭) | 中環(港澳碼頭)巴士總站 | ||
12 | 海港政府大樓 | 統一碼頭道 | ||
13 | 大會堂 | 干諾道中 | ||
14 | 金鐘站-力寶中心 | 紅棉路 | ||
15 | 軍器廠街 | 軒尼詩道 | ||
16 | 菲林明道 | |||
17 | 杜老誌道 | |||
18 | 灣仔消防局 | |||
19 | 百德新街 | 怡和街 | ||
20 | 聖保祿醫院 | 銅鑼灣道 | ||
21 | 銅鑼灣(摩頓台) | 銅鑼灣(摩頓台)巴士總站 |
969線途經天水圍多個屋邨屋苑,加上取道較暢順的三號幹線及西區海底隧道,遠比需多重轉車的港鐵直接,故客量一直以來均維持在高水平,繁忙時間經常頂閘,尾站乘客往往無法上車。
969A線主要服務對象為天慈邨、天華邨及天悅邨居民,另亦在969B線收車後,分擔其往嘉湖北的客源。
969X線為天水圍南居民提供直達灣仔及銅鑼灣的服務,免受中上環、金鐘及灣仔內街之繁忙時間交通擠塞阻礙。路線過海後首站已是告士打道入境事務大樓,既可接駁柯布連道天橋貫通灣仔南北,又相當接近香港會議展覽中心和灣仔政府大樓,非常方便在該區上班的乘客,逢星期一至五早上繁忙時間都時常滿座甚至全車爆滿,當中有過半數乘客於入境事務大樓下車;惟週六則受「5天工作週」使通勤人數銳減影響,客量僅屬一般。
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