我孫子站 (千葉縣)

我孫子站
我孫子站
	車站北口（2021年5月）
日语名称
	我孫子 – あびこ – Abiko
车站概览
位置	日本千葉縣我孫子市本町（日语：本町 (我孫子市)）二丁目1番1號
地理坐标	35°52′21.77″N 140°0′38.84″E
车站构造
站体类型	地面車站（跨站式站房）
站台	4面7線
其他信息
电报码	アコ
历史
启用日期	1896年（明治29年）12月25日
上車人次; 統計年度	平均每日30,866人次（不含下車乘客） ; 2016年
邻近车站
	直通至我孫子支線
位置
位置
备注
	設有綠色窗口

我孫子站（日语：我孫子駅／あびこえき^{Abiko eki */?}）是位於日本千葉縣我孫子市本町（日语：本町 (我孫子市)）二丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路車站。

事实速览 我孫子站, 日语名称 ...

关闭

此站有常磐線與成田線（我孫子支線）2條路線停靠，當中常磐線是此站的所屬線。有行走常磐線快速線（日语：急行線）的中距離電車與常磐線快速電車，以及行走緩行線（日语：急行線）的常磐線各站停車停靠。常磐線快速電車的一部分直通運行至成田線我孫子支線。快速與各站停車的車站編號分別是「JJ 08」和「JL 30」。

JR東日本站區位於地面，站房是跨站式站房設計。月台採島式月台3面6線及側式月台配置，其中2號月台和4號月台間有一不設月台的軌道，因此跳過3號。

月台配置

1－5號月台全日有站員駐守，負責對乘客作廣播及通知列車長關門。
8號月台是唯一的側式月台，月台上沒有班次顯示板（只設於通道上）。
月台使用情況
- 1、5號月台為快速線上下行主本線，不可前往成田線。
- 2、4號月台一般供以本站為起點、待避優等列車或直通成田線的班次使用。
- 3號線不設月台，一般供回送至取手的列車及成田線臨時列車使用。
- 緩行線平日日間以本站為終點站，一般只使用6、7號月台。8號月台只在早晚繁忙時間使用，其他時間則不會使用。
  - 往取手的班次（包括平日2班以本站為起點班次）使用6號月台，平日1班以本站為起點往取手的班次使用7號月台

更多信息 月台, 路線 ...

月台	路線	方向	目的地	備註
1、2	常磐線（快速）	下行	天王台、取手、土浦、水戶、磐城方向	2號月台為始發、待避
2、4	■成田線	-	湖北、木下、成田方向	4號月台部分
2、4、5	常磐線（快速）	上行	柏、松戶、上野、東京、品川方向（上野東京線）	4號月台為始發、待避、直通成田線
6、7	常磐線（各站停車）	下行	天王台、取手方向	只限早上和晚上。
6、7、8	常磐線（各站停車）	上行	柏、新松戶、北千住、代代木上原、伊勢原、唐木田方向	8號月台只限早上和晚上。

关闭

（來源：JR東日本:車站構內圖（页面存档备份，存于互联网档案馆））

閘口（2021年5月）
1、2號月台（2021年5月）
4、5號月台（2021年5月）
6、7號月台（2021年5月）
8號月台（2021年5月）

2019年（令和元年）度的1日平均上車人次為31,590人。

根據JR東日本與千葉縣統計年鑑，1日的平均上車人次的推移如下表。

更多信息 年度, 1日平均上車人次 ...

各年度1日平均上車人次^{[統計 1]}^{[統計 2]}
年度	1日平均上車人次	來源
1990年（平成02年）	29,622	^{[* 1]}
1991年（平成03年）	30,629	^{[* 2]}
1992年（平成04年）	30,972	^{[* 3]}
1993年（平成05年）	31,496	^{[* 4]}
1994年（平成06年）	32,260	^{[* 5]}
1995年（平成07年）	32,420	^{[* 6]}
1996年（平成08年）	32,599	^{[* 7]}
1997年（平成09年）	32,079	^{[* 8]}
1998年（平成10年）	31,503	^{[* 9]}
1999年（平成11年）	30,731	^{[* 10]}
2000年（平成12年）	^{[JR 1]}30,479	^{[* 11]}
2001年（平成13年）	^{[JR 2]}30,767	^{[* 12]}
2002年（平成14年）	^{[JR 3]}30,514	^{[* 13]}
2003年（平成15年）	^{[JR 4]}30,125	^{[* 14]}
2004年（平成16年）	^{[JR 5]}30,088	^{[* 15]}
2005年（平成17年）	^{[JR 6]}29,688	^{[* 16]}
2006年（平成18年）	^{[JR 7]}29,828	^{[* 17]}
2007年（平成19年）	^{[JR 8]}30,881	^{[* 18]}
2008年（平成20年）	^{[JR 9]}31,387	^{[* 19]}
2009年（平成21年）	^{[JR 10]}30,995	^{[* 20]}
2010年（平成22年）	^{[JR 11]}30,425	^{[* 21]}
2011年（平成23年）	^{[JR 12]}29,989	^{[* 22]}
2012年（平成24年）	^{[JR 13]}29,925	^{[* 23]}
2013年（平成25年）	^{[JR 14]}30,289	^{[* 24]}
2014年（平成26年）	^{[JR 15]}29,872	^{[* 25]}
2015年（平成27年）	^{[JR 16]}30,345	^{[* 26]}
2016年（平成28年）	^{[JR 17]}30,866	^{[* 27]}
2017年（平成29年）	^{[JR 18]}31,172	^{[* 28]}
2018年（平成30年）	^{[JR 19]}31,584
2019年（令和元年）	^{[JR 20]}31,590

关闭

松戶車輛中心我孫子派出所－常磐線快速及各站停車列車停泊處（本站至天王台站間）
手賀沼
國道356號

1896年（明治29年）12月25日－日本鐵道我孫子站開業，兼營客貨運業務。
1901年（明治34年）4月1日－成田鐵道（初代）開始經本站直通運行。
1906年（明治39年）11月1日－日本鐡道被國有化，本站由日本國有鐵道（日本國鐵）接手經營。
1920年（大正9年）9月1日－成田鐵道被國有化。
1971年（昭和46年）4月1日－改建站房為跨站式站房。
1974年（昭和49年）10月1日－停辦貨運業務。
1987年（昭和62年）4月1日 - 國鐵分割民營化，本站由JR東日本接手經營。
2001年（平成13年）11月18日－智能卡系統Suica啟用。

東日本旅客鐵道

常磐線（快速）

臨時特急「舞孃」始發站

■特別快速

通過

■快速

柏（JJ 07）－我孫子（JJ 08）－天王台（JJ 09）

常磐線（各站停車）

北柏（JL 29）－我孫子（JL 30）－天王台（JL 31）

■成田線（我孫子支線）（常磐線快速有直通上野方向）

我孫子－東我孫子

[1]
各駅の乗車人員（2014年）. JR東日本. （原始内容存档于2001-05-06）.

使用情況

[統 1]
千葉県統計年鑑（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 千葉県
[統 2]
我孫子市の統計（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 我孫子市

JR東日本2000年度以後上車人次

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各駅の乗車人員（2001年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
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各駅の乗車人員（2002年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
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各駅の乗車人員（2003年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
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各駅の乗車人員（2004年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
[J 6]
各駅の乗車人員（2005年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
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各駅の乗車人員（2006年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
[J 8]
各駅の乗車人員（2007年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
[J 9]
各駅の乗車人員（2008年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
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各駅の乗車人員（2009年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
[J 11]
各駅の乗車人員（2010年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
[J 12]
各駅の乗車人員（2011年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
[J 13]
各駅の乗車人員（2012年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
[J 14]
各駅の乗車人員（2013年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
[J 15]
各駅の乗車人員（2014年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
[J 16]
各駅の乗車人員（2015年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
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各駅の乗車人員（2016年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
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[J 19]
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車站資訊（我孫子站）：東日本旅客鐵道（日語）

35°52′20.8″N 140°0′39″E

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[JR 20]

我孫子站 (千葉縣)

月台配置

使用情況

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月台配置

使用情況

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停靠路線

構造

利用狀況

周邊

歷史

相鄰車站

參考資料

相關條目

外部連結