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河北省唐山市路北区铁路车站 来自维基百科,自由的百科全书
唐山站位于中华人民共和国河北省唐山市路北区,建于1881年,经过铁路有津山铁路、津秦高速铁路和京唐城际铁路,现办理客货运业务,车站及其上下行区间均已电气化。目前客运办理旅客乘降、行包托运,货运办理整车零担货物发到、整车货物承运前保管、集装箱业务。车站距离南仓站130公里,隶属于中国铁路北京局集团有限公司,是直属一等站。[3]
2013年11月26日,唐山站启用总投资约14.6亿元的新站房。新站房占地面积59300平方米,是原来的近六倍(9600多平方米)。[4]
车站候车厅分为3部分,总面积10866平方米,分别是东进候车区、西进候车区及高架候车区。共设有2个售票厅,面积1121.8平方米;设有12个售票窗口,4个实名制验证通道;候车面积1.09万平方米[15],设有14个检票口、42个自动扶梯以及6个自动直梯,另有18台出站闸机。[16]
地上四层 | 高架候車室 | 服务区 |
地上三层 | 高架候車室 | 候車室、办公区、服务区 |
地上二层 | 中央进站大厅 | 东广场进站厅、售票处、东进候车区、西进候车区、服务区 |
站台 | ||
地面 | 交通层 | 出站地道出口、公共区、出租车、停车库、公交枢纽站 |
地下一层 | 出站地道 |
唐山站站场规模为7站台12台面16线,其中西侧为京唐城际场,规模为3站台面3线;东侧为津秦客专场,规模为5台面7线;京唐城际场与津秦客专场之间为津山普速场,规模为4台面6线[15]。
西↑ | |||
侧式站台 | |||
ⅩⅥ道 | 12站台 | 正线 上行城际场(→京唐城际铁路唐山西站方向) | |
15道 | 11站台 | 到发线 城际场(京唐城际铁路到发站台) | |
岛式站台 | |||
ⅩⅣ道 | 10站台 | 正线 下行城际场(←京唐城际铁路终到站台) | |
ⅩⅢ道 | 无站台 | 正线 下行(→津山铁路山海关方向) | |
12道 | 9站台 | 到发线 普速场(津山铁路)站台 | |
岛式站台 | |||
11道 | 8站台 | 到发线 普速场(津山铁路)站台 | |
Ⅹ道 | 无站台 | 正线 上行(←津山铁路南仓方向) | |
9道 | 7站台 | 到发线 普速场(津山铁路)站台 | |
岛式站台 | |||
8道 | 6站台 | 到发线 普速场(津山铁路)站台 | |
7道 | 5站台 | 到发线 高速场(津秦客运专线)站台 | |
岛式站台 | |||
6道 | 4站台 | 到发线 高速场(津秦客运专线)站台 | |
Ⅴ道 | 无站台 | 正线 下行(→津秦客运专线秦皇岛方向) | |
Ⅳ道 | 无站台 | 正线 上行(←津秦客运专线天津方向) | |
3道 | 3站台 | 到发线 高速场(津秦客运专线)站台 | |
岛式站台 | |||
2道 | 2站台 | 到发线 高速场(津秦客运专线)站台 | |
1道 | 1站台 | 到发线 高速场(津秦客运专线)站台 | |
侧式站台 | |||
东↓ |
唐山站为北京局集团下辖的直属车站,为配合车站站改及津秦高速铁路通车于2013年8月19日由原唐山车站(现唐山南直属站)分离成立[15]。车站行政机构设办公室、安全技术科、客运质量监督科、劳动人事科、计划财务科、职工教育科、设备科、综治内保科,辅助生产机构设安全生产调度指挥中心;党群组织设党群办公室、融媒体工作室,下设客运车间、运转车间、信息化车间、设备检修车间4个管辖车间;管辖滨海西站、滨海北站、滦河站三个中间站[17]。
京唐城际铁路通车后,北京局集团将大厂站、香河站、宝坻站、玉田南站及唐山西站五座车站划归唐山站领导,燕郊站则继续由唐山车务段领导。