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港鐵車站 来自维基百科,自由的百科全书
牛頭角站(英語:Ngau Tau Kok Station)是一個位於香港九龍觀塘區觀塘道與牛頭角道之間,鄰近觀塘商貿區並上跨雅麗道,屬於港鐵觀塘綫的鐵路車站,於1979年10月1日啟用。
牛頭角 Ngau Tau Kok | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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![]() 牛頭角站月台(2021年3月) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
位置 | ![]() 觀塘道及牛頭角道之間 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理坐标 | 22°18′55.6″N 114°13′8.2″E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营者 | 香港鐵路有限公司 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
途经线路 | 觀塘綫 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
换乘交通 | 巴士、小巴 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站构造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站体类型 | 架空車站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站厅类型 | 地面大堂 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站层数 | 2層[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
出口数目 | 7個[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
电梯 | 1部[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
扶手電梯數目 | 3條[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
建筑设计 | Freeman Fox and Partners (Far East)[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站色系 |
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站台 | 1組島式月台 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
股道 | 2條 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用状态 | 使用中 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站代码 | NTK | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
启用日期 | 1979年10月1日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
营运信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站服務時間 | 05:51-01:32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
首班车 | 往黃埔:06:01 往調景嶺:06:02 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
末班车 | 往黃埔:00:31 往彩虹:01:15 往調景嶺:01:02 往觀塘:01:22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
邻近车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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牛頭角站是一個架空車站,車站大堂及出入口設於地面;而月台則設於大堂上方。
U1 | 月台 |
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G | 大堂 | 出入口、 | |||||||||||
- | B出口行人隧道 | 通往花園大廈、玉蓮臺及觀塘商貿區(職安局訓練中心) |
牛頭角站大堂位於地面的G層,為了善用牛頭角站大堂的剩餘空間,車站曾於2005年末再次進行大翻新,並加設6間車站商店等[原創研究?][3],另外大堂內亦設有車站洗手間。
另外由於牛頭角站接近觀塘道及啟褔道的行車天橋,故此月台不設有樓梯通往路軌,並且需要途經車站機房才能進出路軌,而高架橋與行車天橋之間平行的一段設有鐵網及鐵絲網(刀片刺網),以防止逃票的乘客由行車天橋進入車站月台。
雖然車站月台大部分是垂直的,但是1號月台(往調景嶺)的車頭部分稍微向內彎曲,因此該處的空隙較大。
牛頭角站大堂設有兩個出入口,而B出口前方則為行人隧道,貫通牛頭角商貿區及花園大廈一帶的住宅區,港鐵亦為行人隧道各出入口分別編上「B1-B6」的出入口編號。此行人隧道由港鐵管理,但該六個隧道出入口並不屬於車站範圍,因此就算在車站服務時間以外,行人隧道也會無間斷開放予公眾使用。
編號 | 指示 | 圖片 | 建議前往的目的地 |
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車站大堂 | |||
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創紀之城1,2,3,6期 | ![]() |
創紀之城、Landmark East、鴻貿中心、富麗花園、宏利廣場、工聯會工人醫務所、康寧道、康寧道公園、路德會觀塘書院、聯安街、美亞工業大廈、萬泰利廣場、寧波公學、宏基資本大廈、悅品海景酒店、鴻圖中心、牛頭角道、聖若翰天主教小學、渣打中心、裕民中心、錫安社會服務處綜合青少年服務中心、雲漢邨 |
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花園大廈 | ![]() |
牛頭角道 行人隧道(B1-B6出口) |
B出口行人隧道 | |||
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花園大廈 | ![]() |
廣蔭頤養院、觀塘浸信會、觀塘功樂官立中學、樂善堂楊仲明學校、樂華南邨、玉蓮臺、慕光英文書院、聖傑靈女子中學、宜安街街市、康利苑 |
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花園大廈、香港道教聯合會雲泉學校、閩僑小學、循道衛理社會服務處、聖公會基顯小學、牛頭角上邨 | ||
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雅麗道花園、牛頭角賽馬會診所、觀塘官立小學、牛頭角道 | |
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雅麗道、觀塘道、定安街 | |
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創世電視、波頓科創中心、巧明街、鴻圖道、宏利廣場、鴻圖道1號 | |
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親子王國環保教育基金辦事處、絲寶國際大廈、花旗大樓、俊匯中心、起動九龍東辦事處、志聯工廠大廈、香港建造學院九龍灣院校、海濱道公園、香港社會企業總會、香港企業大廈、訊科中心、祥順工業大廈、新昌中心、LT Tower、勵業街、萬兆豐中心、香港綠景NEO大廈、九龍東如心酒店、奧比斯香港辦事處、創富中心、萬兆豐中心、觀塘自由倉大廈、耆康會飛躍天地、兆發工業大廈、海濱匯、香港啟迪中心、發現號、偉業街、日生工業大廈、楊耀松第五工業大廈 | ||
註:![]() ![]() |
牛頭角站設有一組車站藝術品,位於車站外高架路段橋身。
交通路線列表 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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九龍新界巴士 過海隧道巴士 九龍專線小巴
九龍新界巴士 過海隧道巴士
大嶼山或機場巴士 新界居民巴士
九龍新界巴士
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根據1970年的《集體運輸計劃總報告書》,彩虹↔觀塘為第4期工程,並為「早期系統」中優先發展的首4期工程之一,故此車站當年曾被考慮興建。
1975年,「修正早期系統」動工,1979年落成啟用,當時牛頭角站的承建商為協興建築。除了小規模的翻新外,牛頭角站至今沒有過大的變動。
牛頭角站近東端位置設有預留空間予方便日後加設多一條扶手電梯連接大堂及月台,但自1979年10月1日車站啟用至今仍未有任何扶手電梯加裝工程。
現時牛頭角站所有月台已完成裝上月台閘門,並已投入運作。該月台閘門與現時欣澳站及迪士尼站所採用的月台閘門為同一設計,只有現時月台幕門的一半,約高1.5米。整個計劃於平日深夜終止服務的時間加建。車站與九龍灣站及荃灣綫葵芳站、葵興站屬於第二期進行月台閘門加裝工程,並於2011年8月完工。
港鐵為配合現代化設計,於2012年6月起將舊有的灰黑色馬賽克磚的牆身及柱身改為白色及淺綠色人造纖維板。
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