明治神宮前站

明治神宮前站（日语：明治神宮前駅／めいじじんぐうまええき ^{Meiji-jingūmae eki */?}）是位於日本東京都澀谷區神宮前，屬於東京地下鐵的鐵路車站。2010年（平成22年）3月6日以後加入「〈原宿〉」（原宿／はらじゅく）的併記^[2][3]。

明治神宮前〈原宿〉站*
副都心線開業時增設的7號出口 （2018年10月4日）
日语名称
明治神宮前〈原宿〉 – めいじじんぐうまえ〈はらじゅく〉 – Meiji-jingumae 'Harajuku'
车站概览
位置	千代田線： 日本東京都澀谷區神宮前一丁目18番22號 副都心線： 日本東京都澀谷區神宮前六丁目30番4號
地理坐标	35°40′8.5″N 139°42′14.9″E35°40′6.4″N 139°42′19.3″E
换乘交通	原宿站（JR山手線）
车站构造
站体类型	地下車站
站台	各1面2線（合計2面4線）
其他信息
电报码	クウ
历史
启用日期	1972年（昭和四十七年）10月20日
上下車人次 統計年度	平均每日105,537[1]人次 2017年
邻近车站
上一站 東京地下鐵 下一站 代代木公園 C 02 1.2km 往代代木上原 千代田線 C03 距離綾瀨19.7km 表參道 C 04 0.9km 往綾瀨 北參道 F 14 1.2km 往和光市 副都心線 F15 距離和光市19.2km 澀谷 F 16 1.0km 起訖站
站线配置图 圖例 千代田線，B3層 ↑代代木公園 ↓表參道 副都心線，B5層 ↑北參道 ↓澀谷
位置
备注
正式站名為「明治神宮前站」

概要

此站有千代田線、副都心線停靠。千代田線車站編號為C 03，副都心線為F 15。

另外，由於本站鄰近東日本旅客鐵道（JR東日本）山手線原宿站^[4]，除了列在轉乘資訊上，還設有經千代田線的定期券（不包含副都心線，包含該線的定期票需經澀谷站）。

2010年3月起站名加上「〈原宿〉」，試圖提升假日人潮。同時周六日停靠副都心線急行列車^[2]。2015年度計畫在平日增停急行班次^[5]，2016年3月26日起正式實施。

2016年，雖然目前的英文站名寫作『Meiji-jingumae'Harajuku'』，但為了便利海外遊客，電車的液晶螢幕增加新英文站名［Meiji Jingu Shrine］。

历史

• 1962年（昭和37年）：都市交通審議會第6號回覆決定東京8號線的路線。
• 1964年（昭和39年）12月6日：建設省（現國土交通省）告示3379號將第6號回覆中的8號線改稱9號線，並決定設立原宿站（暫稱）。
• 1972年（昭和47年）10月20日：帝都高速度交通營團（營團地下鉄）千代田線霞關－代代木公園段開業。同日，本站開業，並開始容許乘客經本站換乘日本國有鐵道（現東日本旅客鐵道）原宿站。
  • 隨着本站開業，銀座線「神宮前站」改稱為「表參道站」。
  • 建設本站期間曾挖出一頭日本納瑪象的化石。
• 1973年（昭和48年）11月1日：引入定期券發行機導^[6][7]。
• 2002年（平成14年）夏：車站啟用冷氣^[7]。
• 2004年（平成16年）4月1日：營團地下鐵民營化，本站由東京地下鐵接手經營。
• 2008年（平成20年）6月14日：副都心線站區開業。同時副都心線站區啟用冷氣^[7]。
• 2010年（平成22年）3月6日：站名顯示方式更改為「明治神宮前（原宿）站」。同日副都心線訂正時間表，周末及公眾假期的急行班次開始停靠本站^[2]。
• 2016年（平成28年）3月26日：副都心線改點，平日增停急行列車。

車站構造

千代田線與副都心線在千代田線月台的下一層（地下4樓，與副都心線剪票口同層）設有連絡通道，可站內轉乘。

較接近地面的千代田線站區位於明治通和JR原宿站之間的表參道地下。千代田線的月台位於地下3樓，採島式月台1面2線設計。早上繁忙時間千代田線有部分班次以本站為終點站，乘客下車後列車將會駛入位於代代木公園地下的留置線。列車離開留置線時會駛到代代木上原站開出，故沒有以本站為起點的班次。

較深的副都心線位於明治通地下及千代田線站區下方。剪票口及與千代田線的換乘通道位於地下4樓，而月台則位於地下5樓，同樣採島式月台1面2線設計。與新宿三丁目站及澀谷站一樣，月台採挑高設計。

月台配置

月台	路線	目的地	備註
千代田線月台（地下3樓）
1	千代田線	代代木上原、本厚木、唐木田方向	代代木上原站起直通 小田急線 （直通至 小田原線 本厚木站與 多摩線 唐木田站）
2		大手町、北千住、綾瀨、取手方向	綾瀨站起直通 常磐線（各站停車）
副都心線月台（地下5樓）
3	副都心線	澀谷、橫濱、元町·中華街方向	澀谷站起直通 東急東橫線，橫濱站起直通 港未來線
4		池袋、和光市、森林公園、飯能方向	和光市站起直通 東武東上線（直通至森林公園站），或 小竹向原站起直通 西武池袋線（ 經西武有樂町線直通至飯能站）

（來源：東京地下鐵:構內圖 （页面存档备份，存于互联网档案馆））

• 千代田線月台的代代木上原側因位於彎道上，全日配有站員。

站內設備

• 剪票口在地下1樓西側代代木公園方向出入口1 - 3側、地下2樓東側明治通方向出入口4 - 6側、地下4樓副都心線大廳，共計3處。
• 零售店（METRO'S（日语：メトロコマース））在千代田線月台（地下3樓）。
• 廁所在剪票口附近，共三處。
• 電梯設於以下3處。
  • 千代田線代代木上原側剪票口 - 千代田線月台間
  • 千代田線綾瀨側剪票口 - 千代田線月台 - 副都心線轉乘通道間
  • 副都心線剪票口 - 副都心線月台間
• 電扶梯設於月台與剪票口層之間、月台與轉乘通道之間，共計7處。

站外設備

• 定期券售票處在1號出口旁。
• 電梯共計3處，分別連通地下1樓與2號出入口、地下2樓與6號出入口、地下4樓與神宮前交差點東北角（GAP側）。
• 電扶梯共計3處，分別連通地下1樓與2號出入口、地下2樓與5號出入口、地下2樓與地下4樓、地下4樓與7號出入口。

• 
  千代田線月台（2018年5月）
• 
  副都心線換乘通道入口（2008年12月10日）
• 
  副都心線月台（2009年6月7日）
• 
  副都心線月台（2008年12月10日）
• 
  站名牌。以「明治神宮前〈原宿〉」標記。另外自2016年3月以後，追加［Meiji Jingu Shrine］表記。（2016年12月）

利用狀況

• 東京地下鐵 - 2017年度1日平均上下車人次為105,537人^{[使用人數 1]}。

  東京地下鐵全部130個車站當中排名39位。此數值不包括千代田線、副都心線間的轉乘人次。

  • 若包括千代田線、副都心線間的轉乘人次，2017年度各路線1日平均上下車人次如下^{[* 1]}。
    • 千代田線 - 114,318人 - 同線內次於綾瀨站、北千住站、代代木上原站、大手町站、表參道站、西日暮里站、日比谷站排行第8位。
    • 副都心線 - 78,715人 - 同線內次於澀谷站、小竹向原站、新宿三丁目站、池袋站排行第5位。

各年度1日平均上下車人次

近年1日平均上下車人次如下表。

各年度1日平均上下車人次^{[* 1][* 2]}

年度	營團 / 東京地下鐵
	1日平均 上下車人次	增長率
1992年（平成04年）	57,927
1993年（平成05年）	56,870	−1.8%
1994年（平成06年）	56,505	−0.6%
1995年（平成07年）	55,835	−1.2%
1996年（平成08年）	56,550	1.3%
1997年（平成09年）	56,184	−0.6%
1998年（平成10年）	55,669	−0.9%
1999年（平成11年）	54,389	−2.3%
2000年（平成12年）	53,575	−1.5%
2001年（平成13年）	52,888	−1.3%
2002年（平成14年）	51,600	−2.4%
2003年（平成15年）	51,076	−1.0%
2004年（平成16年）	52,106	2.0%
2005年（平成17年）	53,256	2.2%
2006年（平成18年）	54,729	2.8%
2007年（平成19年）	58,038	6.0%
2008年（平成20年）	73,456	26.6%
2009年（平成21年）	75,434	2.7%
2010年（平成22年）	74,693	−1.0%
2011年（平成23年）	71,913	−3.7%
2012年（平成24年）	75,365	4.8%
2013年（平成25年）	87,858	16.6%
2014年（平成26年）	91,026	3.6%
2015年（平成27年）	98,131	7.8%
2016年（平成28年）	103,552	5.5%
2017年（平成29年）	105,537	1.9%

各年度1日平均上車人次（1972年－2000年）

各年度1日平均上車人次

年度	千代田線	來源
1972年（昭和47年）	[備考 1]8,583	[東京都統計 1]
1973年（昭和48年）	11,337	[東京都統計 2]
1974年（昭和49年）	12,677	[東京都統計 3]
1975年（昭和50年）	17,317	[東京都統計 4]
1976年（昭和51年）	18,364	[東京都統計 5]
1977年（昭和52年）	19,663	[東京都統計 6]
1978年（昭和53年）	21,493	[東京都統計 7]
1979年（昭和54年）	22,667	[東京都統計 8]
1980年（昭和55年）	23,953	[東京都統計 9]
1981年（昭和56年）	25,573	[東京都統計 10]
1982年（昭和57年）	26,189	[東京都統計 11]
1983年（昭和58年）	26,940	[東京都統計 12]
1984年（昭和59年）	28,145	[東京都統計 13]
1985年（昭和60年）	28,814	[東京都統計 14]
1986年（昭和61年）	30,118	[東京都統計 15]
1987年（昭和62年）	30,751	[東京都統計 16]
1988年（昭和63年）	31,685	[東京都統計 17]
1989年（平成元年）	32,222	[東京都統計 18]
1990年（平成02年）	32,060	[東京都統計 19]
1991年（平成03年）	31,563	[東京都統計 20]
1992年（平成04年）	30,447	[東京都統計 21]
1993年（平成05年）	29,978	[東京都統計 22]
1994年（平成06年）	29,611	[東京都統計 23]
1995年（平成07年）	29,120	[東京都統計 24]
1996年（平成08年）	29,666	[東京都統計 25]
1997年（平成09年）	29,452	[東京都統計 26]
1998年（平成10年）	29,121	[東京都統計 27]
1999年（平成11年）	28,486	[東京都統計 28]
2000年（平成12年）	28,137	[東京都統計 29]

各年度1日平均上車人次（2001年以後）

近年1日平均上車人次推移如下表。

各年度1日平均上車人次^{[* 2][* 3]}

年度	千代田線	副都心線	來源
2001年（平成13年）	27,605	未 開 業	[東京都統計 30]
2002年（平成14年）	27,178		[東京都統計 31]
2003年（平成15年）	26,749		[東京都統計 32]
2004年（平成16年）	26,529		[東京都統計 33]
2005年（平成17年）	27,085		[東京都統計 34]
2006年（平成18年）	27,605		[東京都統計 35]
2007年（平成19年）	29,014		[東京都統計 36]
2008年（平成20年）	29,247	[備考 2]9,275	[東京都統計 37]
2009年（平成21年）	29,699	9,888	[東京都統計 38]
2010年（平成22年）	28,906	9,772	[東京都統計 39]
2011年（平成23年）	27,698	9,536	[東京都統計 40]
2012年（平成24年）	28,218	10,754	[東京都統計 41]
2013年（平成25年）	30,339	14,920	[東京都統計 42]
2014年（平成26年）	31,586	15,151	[東京都統計 43]
2015年（平成27年）	33,615	16,637	[東京都統計 44]
2016年（平成28年）	35,129	17,890	[東京都統計 45]

備註

1. 1972年10月20日開業。開業日から翌年3月31日までの計163日間を集計したデータ。
2. 2008年6月14日開業。開業日から翌年3月31日までの計291日間を集計したデータ。

車站周邊

参见：原宿、神宮前 (澀谷區)、神南和代代木神園町

出口1

• 国立代代木競技場
• NHK廣播電視中心
• SHIBUYA-AX
• SHIBUYA BOXX（日语：SHIBUYA BOXX）
• 岸紀念體育館（日语：岸記念体育館）

出口2

• JR山手線原宿車站
• 明治神宮
• 代代木公園

出口3

• 原宿QUEST
• 澀谷區立原宿外苑中學校（日语：渋谷区立原宿外苑中学校）

出口4

• 澀谷教育學園澀谷中學校、高等學校（日语：渋谷教育学園渋谷中学校・高等学校）
• 澀谷區役所（日语：渋谷区役所）神宮前出張所、澀谷區神宮前區民會館、澀谷區神宮前敬老館
• 神宮前六郵便局
• World Hi-Vision Channel本社
• Colombin（日语：コロンバン）原宿沙龍本店

出口5

• Laforet原宿
• H&M原宿店
• FOREVER 21原宿店
• 表參道之丘
• 浮世繪 太田紀念美術館（日语：浮世絵 太田記念美術館）
• 東鄉紀念館
• 東鄉神社
• 澀谷區立中央圖書館（日语：渋谷区立中央図書館）
• 原宿警察署（日语：原宿警察署）
• BS朝日
• 原宿Astro Hall

出口6

• VELOQX 28大廈

出入口7

• 澀谷區神宮前穩田區民會館

電梯專用出入口

• 表參道之丘

路線巴士

最近的巴士站是原宿站前、表參道、原宿站入口、明治神宮、明治神宮前站巴士站。以下路線由東京都交通局、京王巴士東、FUJIEXPRESS（日语：フジエクスプレス）運行。

原宿站前

• 早81：往早大正門／澀谷站東口（循環）

表參道

• 早81系統：往早大正門
• 池86系統：往池袋站東口／澀谷站東口（循環）

原宿站入口

• 八公巴士春之小川線：往澀谷區役所
• 八公巴士神宮之杜線：往澀谷站八公口／往表參道站、千駄谷站、參宮橋、代代木站方向

明治神宮

• 八公巴士神宮之杜線：往澀谷站八公口／往表參道站、千駄谷站、參宮橋、代代木站方向

明治神宮前站

• 八公巴士神宮之杜線：往表參道站、千駄谷站、參宮橋、代代木站方向

相鄰車站

東京地下鐵

千代田線

代代木公園（C 02）－明治神宮前（C 03）－表參道（C 04）

副都心線

■通勤急行

通過

■急行

新宿三丁目（F 13）－明治神宮前（F 15）－澀谷（F 16）

■各站停車

北參道（F 14）－明治神宮前（F 15）－澀谷（F 16）

參考資料

1. 各駅の乗降人員ランキング. 東京メトロ. [2016-03-07]. （原始内容存档于2016-03-04）.
2. 3月6日（土）有楽町線・副都心線のダイヤ改正 （页面存档备份，存于互联网档案馆） -　東京地下鉄ニュースリリース 2010年2月3日
3. 東京メトロに“原宿” 人気スポットアピール - サンケイスポーツ 2010年3月5日
4. Googleストリートビューより、左側が明治神宮前（原宿）駅、右側が原宿駅. [2017-04-15]. （原始内容存档于2014-04-08）.
5. 平成27年度 (第 12 期) 事業計画 （页面存档备份，存于互联网档案馆）(東京地下鐵,2015.03 PDF)
6. 與中野坂上站、國會議事堂前站同時引入。
7. 東京メトロハンドブック2008

來源

地下鐵1日平均使用人數

1. 各駅の乗降人員ランキング （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 東京メトロ

地下鐵統計資料

1. 各種報告書 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 関東交通広告協議会
2. 渋谷区勢概要 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 渋谷区
3. 東京都統計年鑑. [2017-04-22]. （原始内容存档于2016-04-01）.

東京都統計年鑑

1. 昭和47年. [2019-01-08]. （原始内容存档于2015-06-29）.
2. 昭和48年. [2019-01-08]. （原始内容存档于2015-06-29）.
3. 昭和49年. [2019-01-08]. （原始内容存档于2016-03-05）.
4. 昭和50年. [2019-01-08]. （原始内容存档于2016-06-02）.
5. 昭和51年. [2019-01-08]. （原始内容存档于2015-06-29）.
6. 昭和52年. [2019-01-08]. （原始内容存档于2016-03-05）.
7. 昭和53年. [2019-01-08]. （原始内容存档于2015-06-29）.
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9. 昭和55年. [2019-01-08]. （原始内容存档于2016-03-05）.
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18. 平成元年. [2019-01-08]. （原始内容存档于2016-03-05）.
19. 平成2年. [2019-01-08]. （原始内容存档于2016-03-05）.
20. 平成3年. [2019-01-08]. （原始内容存档于2016-03-05）.
21. 平成4年. [2017-04-22]. （原始内容存档于2013-08-15）.
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27. 平成10年PDF
28. 平成11年PDF
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42. 平成25年. [2017-04-22]. （原始内容存档于2016-03-22）.
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44. 平成27年. [2019-01-08]. （原始内容存档于2018-11-09）.
45. 平成28年. [2019-01-08]. （原始内容存档于2019-05-02）.

參見

• 日本鐵路車站列表

外部連結

• 東京地下鐵 – 明治神宮前<原宿>站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（繁體中文）