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濱洲鐵路
中國鐵路線,從黑龍江哈爾濱到內蒙古滿洲里 / From Wikipedia, the free encyclopedia
濱洲鐵路(粵拼:ban1 zau1 tit3 lou6)係從中國黑龍江哈爾濱到內蒙古滿洲里嘅鐵路幹綫,全長934.8公里[1],其中黑龍江內長375公里,內蒙古內長560公里[2],由哈爾濱鐵路局管轄。呢條鐵路原先係西伯利亞鐵路一部分,同濱綏鐵路組成東清鐵路嘅北段,可以一路通去海參崴。而家佢係國際鐵路,連接滿洲鐵路同西伯利亞鐵路,喺滿洲里嗰度檻過中俄國界。濱洲鐵路係東北鐵路網嘅骨幹之一,係連去亞歐大陸嘅重要通道,目前佢承擔住哈鐵57%嘅運輸量,年貨物運輸能力超過一億噸[3]。
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Quick Facts 濱洲鐵路, 概覽 ...
濱洲鐵路 | |
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![]() 濱洲鐵路橋 | |
概覽 | |
現狀 | 營運緊 |
擁有者 | 國有鐵路 |
所在地 | ![]() |
起點 | 哈爾濱站 |
終點 | 滿洲里站 |
站數 | 90 |
營運 | |
類型 | 客貨兩用鐵路 |
營運路線 | I 級鐵路 |
營運者 | 哈爾濱鐵路局 |
歷史 | |
開通 | 1903年7月 |
技術細節 | |
總長 | 934.8 km(580.9 mi) |
軌道數 | 複綫 |
軌距 | 1435 mm(標準軌) |
最高速度 | 160 km/h(99 mph) |
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More information 濱洲鐵路綫路圖 ...
濱洲鐵路綫路圖 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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例
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個名度,濱指哈爾濱,洲指滿洲里,又叫濱洲綫(ban1 zau1 sin3),連結住哈爾濱站同滿洲里站。滿洲里嘅名轉音自俄文「滿洲利亞」(俄文:Маньчжу́рия),意思就係滿洲,滿洲呢個詞本身又有遞隻字做「滿州」,所以條鐵路名又可以寫做濱州鐵路、濱州綫,不過同山東濱州一啲拉掕(laa1 lang3)都冇。此外亦有名做哈滿綫(haa1 mun5 sin3),取條綫兩端地名首字。因爲佢係東清鐵路西部幹綫,所以又叫西部綫(sai1 bou6 sin3)[1]。
哈爾濱係因爲東清鐵路而興起,濱洲鐵路亦喺哈爾濱留低遺蹟,其中濱洲鐵路橋係哈爾濱嘅景觀之一[4]。不過條鐵路亦都現代化緊,1983年到1985年間將哈爾濱到安達嗰段複綫化,完成複綫121公里[1];2014年到2017年間將鐵路全線電氣化[5][6]。現時全線都係複線電鐵。
由於呢條鐵路經過蒙古族自治地方,所以有蒙古文官名(傳統蒙文:ᠬᠠᠷᠪᠢᠨ
ᠮᠠᠨᠵᠤᠤᠷ
ᠲᠡᠮᠦᠷ
ᠵᠠᠮ,中蒙聯合轉寫:xarbin manǰuur temür ǰam,內蒙標準口語音標:[xɑrbin mɑnd͡ʒʊːr tomor d͡ʒɑm])。