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多倫多公車局[註 1]（英文：Toronto Transit Commission，簡稱 TTC，直譯 ｢多倫多公共交通常務委員會｣；法文：Commission de transport de Toronto，簡稱 CTT[1][註 2]），普通話又叫多倫多交通局，官方跟英文叫 TTC，係加拿大安大略省多倫多市負責公共交通嘅政府機構，服務包括巴士、街車同地下鐵。1921年成立，原稱 Toronto Transportation Commission（多倫多運輸常務委員會）[2]。2021年 嘅總載客量達 386,443,400 人次，每日 1,397,800 人次。
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粵語會講 ｢搭 TTC｣，指乘搭任何 TTC 提供嘅交通工具。目前係劃一收費，即係無論搭幾遠，喺適用嘅轉車限制之下（規舉有兩套，邊套適用係睇你點畀錢），淨係畀一次錢，畀嘅錢亦係一樣。
TTC 請咗超過12,000名員工，營運北美洲第三最繁忙嘅市區公共交通運輸系統，排喺第一位嘅紐約市同第二位嘅墨西哥城之後。截至2022年TTC總共有4條地下鐵綫，合共75個站。巴士同街車行走149條地面路線。
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巴士
普通單層巴士
掛接巴士
TTC 嘅大部分嘅巴士都係統一收費，不過部分 TTC 巴士線會駛入萬錦市，搭呢啲車嘅時候約克區同多倫多市嘅車錢通常要分開畀，因為 TTC 只係同約克區公車局代收約克區嘅部份。巴士喺大街通常有24小時服務，但係夜晚可能要等要成個鐘先一班車。
街車
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街車（有軌電車）
TTC 嘅輕鐵全部都係統一收費。因為約定俗成，舊綫全部統一叫街車（streetcar；新起嘅艾靈頓跨城輕鐵綫同芬治西輕鐵綫將會納入地下鐵系統），但係其實一直都係有叫輕鐵（LRT）[4]；最初引入而今用緊嘅低地台車卡亦都係寫明佢係輕鐵車卡（LRV）[5][6]。
喺粵語，士嘉堡區嘅3號線有時會被稱為士嘉堡輕鐵，但係佢其實係高架重鐵，係地鐵網嘅一部分，但係因為軌距唔同，所以唔能夠由2號綫直通去3號綫。
地下鐵
1號綫同4號綫用嘅新列車
内文：多倫多地下鐵
TTC 嘅地下鐵亦都係統一收費。1號線喺西面一段（舊稱 University Line）會開入約克區嘅旺市，但係同巴士唔同，跨區搭地鐵係唔使畀兩程錢。地下鐵並唔係24小時服務。個別路段亦都會不定期喺服務時間關閉維修，喺服務時間關閉維修會提供接駁巴士服務。
復康專車
復康專車
除咗普通嘅巴士同鐵路服務之外，TTC 亦都提供一系列嘅服務畀傷殘人士，包括 ｢復康專車｣[7]（Wheel-Trans）[8]:1、社區巴士[暫譯]（Community Bus）[8]:10 同一種叫 Family of Services（FOS）嘅混合服務形式[8]:6，頭兩種有啲車判咗畀私人公司運作[8]:10。
Wheel-Trans 係一種類似的士嘅服務，用之前要預先訂位。1975年開始有[9]。
社區巴士喺1990年10月15號開始[10]。同普通巴士唔同，社區巴士行得非常之疏[10]，例如60分種先有一架，甚至更疏都有[11]。喺2022年，社區巴士總共5條綫，分別係[8]:10
- 400號 Lawrence Manor
- 402號 Parkdale
- 403號 Don Mills South
- 404號 East York
- 405號 Etobicoke
FOS 喺2019年3月18號開始提供[12]，其實即係冇得成程有專車接送，而係部分車程甚至成程都係搭普通巴士、街車或者地鐵[8]:6。呢種服務形式被指係為咗慳錢，可以令個殘障人士好攰，車程用嘅時間亦可以長過專車服務好多[13]。
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多倫多公車局自2000年代初開始，原則上唔同服務都統一用同一套號碼，即係無論係巴士、地鐵定街車，都唔應該會撞號碼[14]；因為唔會撞號碼，喺地下鐵系統出事或者要維修，要用接駁巴士嗰陣，就可以架巴士直接寫地鐵嘅路綫號碼，都唔會令人覺得混亂。
因為2020年代初會有幾條新嘅地下鐵或者輕鐵綫會開，所以本來用開細號碼嘅巴士綫變咗要轉號碼；例如，喺2021年，原本嘅5號綫就轉咗個新號碼，新號碼係13，因為唔可以撞號碼，但係原本用開嘅5號會變成艾靈頓跨城輕鐵綫嘅編號[15]。
多倫多公車局目前用緊兩種唔同嘅轉車制，視乎你係畀現錢定用 Presto 畀錢（包括用 Presto 卡、信用卡、提款卡或者手機畀錢）：
Presto 用嘅係兩小時內無限次轉車制，由第一次拍卡開始計，假定冇拍錯卡，兩個鐘頭之內轉幾次車都得，唔會理行車方向。
不過畀現錢嘅乘客仍然要用一套非常難明嘅舊制。喺舊制之下，乘客要喺畀錢嘅地方攞轉車證，單一行程之內，向同一方向，唔停低做第啲嘢，喺指定地點轉車，可以用轉車證免費轉車。喺 TTC 喺網站寫明邊度可以轉車之前[16]，其實舊制條款好多字睇都冇定義過，司機變相可以隨便要乘客畀兩次錢。
- 多倫多公車局官方網站
- ｢多倫多公共交通｣（鐵路迷同巴士迷記錄嘅多倫多公共交通新聞同歷史）
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