青木車站

此條目介紹的是兵庫縣神戶市阪神本線的車站。關於長野縣青木村，上田溫泉電氣軌道青木線青木站（已廢止），請見「青木站 (長野縣)」。

青木車站（日語：青木駅／おおぎえき ^{Ogi eki */?}）是位於兵庫縣神戶市東灘區北青木（日語：北青木 (神戸市)）三丁目，阪神電氣鐵道本線的車站^[1]。車站編號為「HS22」。在平日早上繁忙時間設有隻有上行的區間特急班次，為區間急行的起點站，下行方向沒有優等列車（日語：優等列車）出發班次。

月台(2022年1月)

青木車站
站房(2015年12月)
日語名稱
青木 – おおぎ – Ogi
車站概覽
位置	日本兵庫縣神戶市東灘區北青木（日語：北青木 (神戸市)）三丁目2番1號
地理坐標	34°43′1.46″N 135°16′50.24″E
車站構造
站體類型	高架車站[1]
月台	2面4線[1]
歷史
啟用日期	1905年（明治38年）4月12日[1]
上車人次 統計年度	平均每日7,490人次（不含下車乘客） 2017
鄰近車站
上一站 阪神電氣鐵道 下一站 深江 HS21 1.1km 往大阪梅田 本線 ○HS22 距離大阪梅田22.6km 魚崎 HS23 1.2km 往元町
站線配置圖 圖例 1 2 3 4 ↑深江 ↓魚崎
位置

歷史

觀梅乘客在青木車站上下車

• 1905年（明治38年）4月12日 - 阪神本線開通，此站同時啟用^[1]。
• 1995年（平成7年）
  • 1月17日 - 發生阪神大地震，阪神本線停運，此站暫停營業^[1]。
  • 1月26日 - 甲子園站至此站之間重開^[1]。

    在阪神本線中，該段是地震後於神戶市內最早重開路段，一時成為「震災地玄關站」，使當時的青木車站非常繁忙。

  • 2月11日 - 此站至御影站之間重開^[1]（後來於同年6月26日全線重開^[2]）。
• 2001年（平成13年）3月10日 - 區間特急、快速急行、急行所有班次停站（在此之前部分時段只有急行班次停站。有部分時間快速急行單向停站）。
• 2007年（平成19年）3月4日 - 在當年2月6日於車站附近的住宅興建現場發現未爆炸彈藥，西宮站 - 御影站之間在該日至3月4日之間停運。
• 2009年（平成21年）
  • 3月20日 - 當日時間表修正中，快速急行不再停站（同時急行不再駛入此站^{[注 1]}），於此站停站的優等列車只有區間特急（實際上開始實施日期為3月23日）。
  • 4月18日 - 隨著車站高架化工程，上行線改用臨時路軌。
• 2010年（平成22年）10月2日 - 隨著車站高架化工程，下行線改用臨時路軌。
• 2014年（平成26年）4月1日 - 引入車站編號^[3][4]。
• 2015年（平成27年）12月12日 - 下行線改用高架道路軌。
• 2019年（令和元年）11月30日 - 上行線改用高架道路軌^[5][6]。
• 2020年（令和2年）3月14日 - 在平日早上尖峰時間2班上行急行改為區間急行，並成為區間急行的起點站。

車站構造

本站是高架車站，設有2面4線的島式月台，可進行列車待避。大廳與閘口位於第2層，出入口只於東邊（大阪梅田方向）一方。月台可容納21m級的6卡近鐵車輛，全長130米^[7]。在高架化後，神戶三宮一方設有可容納1條6卡近鐵車輛的引上線。

月台

月台	路線	上下行	方向
1、2	本線	上行	尼崎、大阪（梅田）、難波、奈良方向
3		下行	神戶（三宮）、明石、姬路方向
4			不載客列車待避專用

1號月台為上行待避線，2號月台為上行本線，3號月台為下行本線，4號月台為下行待避線。

1號月台主要停站使用為平日早上的區間特急班次，以進行待避之用^{[注 2]}。4號月台為不載客列車（日語：回送）在待避通過列車時使用。在平日早上以外的營業列車只會使用2號和3號月台。

在平日早上，從此站出發的列車設有前往大阪梅田的2班區間急行和1班普通。

在阪神甲子園球場舉行日本棒球機構等活動時，臨時列車會在1號月台等待，在活動後會以不載客列車前往甲子園站，執行臨時列車班次前往大阪梅田。

• 
  南邊出入口（高架化工程開始前）
• 
  從東邊平交道(青木車站東平交道)望向站內（高架化工程開始前）
• 
  在地上車站時代，地下閘口
• 
  高架化後的大廳

使用狀況

在2017年11月，1日平均上下車人次為14,856人，在本線33車站中排名18位（17位為春日野道站、19位為姬島站，鄰站魚崎站為第8位，深江站為第13位）。

車站周邊

• 神戶青木郵局
• 瀨戶公園
• 小寄公園（前：本山交通公園） - 在公園內保存了神戶市電「1155號（日語：神戸市交通局1150形電車）」和石原產業（日語：石原産業）的蒸氣機車「S108號」^[1][8]。
• 神戶市立東灘體育館
• 市營青木南住宅
• 八坂神社

公共機關

• 神戶市政廳 保健福祉局 兒童福祉部兒童家庭課 北青木兒童館

教育機構

• 神戶市立本庄中學（日語：神戸市立本庄中学校）
• 神戶市立本庄小學（日語：神戸市立本庄小学校）
• 神戶市立魚崎中學（日語：神戸市立魚崎中学校）

法人、商店

• 新明和工業
• 寶酒造 灘工場
• 六甲金屬
• 三浦工業 神戶分店
• 港銀行（日語：みなと銀行） 青木分店
• SPORTS DEPO（日語：スポーツデポ） Sunshine Wharf神戶店
• 關西超級市場（日語：関西スーパー） 青木店
• 阪急OASIS（日語：阪急オアシス） 本山南店
• Sunshine Wharf神戶（日語：サンシャインワーフ神戸） - 前東神戶渡輪中心（日語：東神戸フェリーセンター）^[1]。曾經設有前往四國、九州方向的航線於該處出發^[1]。
• 山田電機Teccland Sunshine 神戶店（東南方步行10分鐘^[9]）

相鄰車站

阪神電氣鐵道

本線

■■直通特急、■特急、■快速急行、■急行

通過

■區間急行

蘆屋（HS20）←青木（HS22）

■普通、■區間特急（只往大阪梅田方向運轉）

深江（HS21）－青木（HS22）－魚崎（HS23）

注腳

注釋

1. 急行在2016年再次駛經此站，但是只有下行御影1班，該班次不停此站。
2. 在2016年3月19日時間表修正中，區間特急的始點站由此站遷移至御影站，此站使作為區間特急待避快速急行與直通特急的車站。

參考資料

1. 兵庫の鉄道全駅 私鉄・公営鉄道. 神戶新聞綜合出版中心. 2012-12-10: 37. ISBN 9784343006745.
2. 不死鳥レールウェイ. 神戶新聞綜合出版中心. 2010-01-17: 126. ISBN 978-4-343-00537-3.
3. 阪神「三宮」を「神戸三宮」に駅名変更、駅ナンバリングを導入し、すべてのお客さまに分かりやすい駅を目指します (PDFlink) (新聞稿). 阪神電氣鐵道株式會社. 2013-04-30 [2016-04-08]. （原始內容存檔 (PDF)於2019-06-17）.
4. ［アラカルト］3月20日＝兵庫　◆駅ナンバリング、神鉄が導入. 讀賣新聞（大阪晨報） (讀賣新聞大阪本社（日語：読売新聞大阪本社）). 2014-03-20: p.32. 引文格式1維護：冗餘文本 (link)
5. 神戸市：阪神本線住吉・芦屋間連続立体交差事業　魚崎駅～芦屋駅間　上り線高架切替え. 神戶市都市局市街地整備部都市整備課. 2019-11-01 [2019-11-01]. （原始內容存檔於2021-02-04）.
6. 阪神本線住吉・芦屋間連続立体交差事業 11月30日始発から魚崎駅～芦屋駅間上り線を高架に切替え ～これにより、神戸市内の11か所の踏切がなくなります～ (PDF). 阪神電氣鐵道（經營企劃室、廣報）. 2019-11-01 [2019-11-01]. （原始內容 (PDF)存檔於2021-01-28）.
7. 阪神本線連続立体交差事業、魚崎から芦屋間3.4kmが本格化. [2007-02-06]. （原始內容存檔於2007-02-06）.
8. 名取紀之（日語：名取紀之）. 神戸市電の保存車たち。（上）. 編集長敬白（鐵道Hovidus）. 2015年3月11日 [2016-04-15]. （原始內容存檔於2016-08-08）.
9. ヤマダ電機HPテックランド神戸店. [2020-05-16]. （原始內容存檔於2012-04-10）.

相關條目

• 日本鐵路車站列表 O

外部連結

• 青木車站（路線圖、車站資訊） - 阪神電氣鐵道