汽車聯盟公司（Auto Union AG）創立於1932年，是由四家德國汽車廠牌合併而成，並在1936年在薩克森肯尼茲正式成立。它是德國汽車大廠奧迪（Audi AG）的前身。
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| 汽車聯盟（Auto Union） | |
|---|---|
 汽車聯盟（Auto Union）初版四環商標（1932年–1948年），也成為後來奧迪商標的雛形。 | |
| 公司類型 | 股份有限公司  |
| 公司前身 | Zschopauer Motorenwerke J. S. Rasmussen (DKW) Audiwerke AG Zwickau Horchwerke AG Zwickau Wanderer 工廠, Siegmar Chemnitz |
| 公司結局 | 被福斯集團收購後，與NSU合併改組為現今的奧迪。 |
| 後繼機構 | Auto Union GmbH (1949–1968) Audi NSU Auto Union AG (1969–1985) Audi AG (1984–present) |
| 成立 | Auto Union AG Chemnitz, Germany (1932年6月29日)[1] Auto Union GmbH Ingolstadt, Germany (1949年9月3日)[2] |
| 結束 | 1 January 1969 (merger with NSU to Audi NSU Auto Union AG) |
| 總部 | Chemnitz (1932–1948) Ingolstadt (1949–1968) Neckarsulm/Audi NSU (1969–1985) Ingolstadt/Audi AG (1985–present) |
| 產業 | 汽車產業, 賽車 |
| 產品 | 汽車 |
汽車聯盟除了作為擁有四個組成品牌（Audi、Horch、DKW、Wanderer）的公司外，汽車聯盟更以它的賽車團隊而聞名於世。汽車聯盟賽車部門（Auto Union Rennabteilung）以 Horch 所在的茨維考和薩克森為根據地。其中，兩支來自德國的銀箭（Silver Arrow）車隊：分別隸屬於梅賽德斯-奔馳和汽車聯盟，不僅在1934年之後成為 GP 賽車的主宰者，而且還創下了多項連續保有幾十年才被打破的紀錄。例如：在公路上的最快極速（每小時 432.7 公里、每小時 268.9 英里）的紀錄，一直保持到2017年才被刷新。但在經歷第二次世界大戰而幾乎淪為廢墟的汽車聯盟，直到1949年才在巴伐利亞英戈爾施塔特重新成立，直到1964年被福斯集團從梅賽德斯-奔馳手中收購，並於1969年與NSU車廠合併，而發展成為了現代的奧迪公司（Audi AG）。
當前具有汽車聯盟（Auto Union）名稱的企業實體：「Auto Union GmbH」是由奧迪（Audi AG）獨資成立；其成立目的是為了保有並管理汽車聯盟（Auto Union）的歷史商標和相關智慧財產權，並兼管奧迪的歷史文化產權。該公司獨特的商標是由四個互鎖環組成，分別代表汽車聯盟原始的四個廠牌，也是奧迪現行商標的雛形。
標誌
汽車聯盟（和現代的奧迪）的商標，四個重疊的環，象徵著組成汽車聯盟的四個品牌：Audi、DKW、Horch 和 Wanderer[3][4]。
儘管汽車聯盟（Auto Union）使用了四環標誌，但四環標誌在那個時期幾乎只用於汽車聯盟賽車車輛，旗下四個品牌仍主要使用自己的名稱和標誌。
這時期的四環標誌的版本有「重疊環」和「互鎖環」兩種版本[5]。
致敬
參見
參考文獻
- Bruintjes, Jeroen. "Auto Union Type E—The Stillborn 1.5-litre car: Why it (Almost) did Exist"
- Oswald, Werner. Deutsche Autos 1920–1945, Band (vol) 2. Motorbuch Verlag. 2001. ISBN 3-613-02170-6 （德語）.
- Snellman, Leif. "The Early Auto Unions, From P-Wagen to A-type"
- Wise, David Burgess. "Rumpler: One Aeroplane which Never Flew", in Northey, Tom, ed. World of Automobiles (London: Orbis, 1974), Vol. 17, p. 1964.<
外部連結
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