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全斷面隧道鑽掘機(英語:tunnel boring machine,縮寫TBM)也稱隧道潛盾機或盾構機,俗稱小約翰或大約翰(香港舊譯「隧道盾」),是一種專門用來開鑿隧道的大型機具。該機具有一次開挖完成隧道的特色,從開挖、推進、撐開全由該機具完成,開挖速度是傳統鑽炸工法的5倍。然而該機具完全無法模組化,只能依照開挖隧道的直徑訂作,因此購買價格不菲。
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全斷面隧道鑽掘機於1853年誕生,設計者為Charles Wilson,首用於美國麻薩諸塞州西部的胡薩克隧道的挖掘上,在頁岩中邊掘進邊支護隧道壁。但該台鑽掘機僅僅前進10呎便告損毀,後該隧道改採傳統人工挖掘方式,延遲至1875年始告竣工[1]。全斷面隧道鑽掘機的首起使用成功案例為美國南達科他州的奧阿希大壩,於1952年投入使用,並在1962年竣工[2]。然而隧道鑽掘機的打響名號,仍遲至1988年起的英法海底隧道建設工程。
全斷面隧道鑽掘機可分為:
大直徑超小轉彎硬岩隧道鑽掘機:2021年5月在中鐵裝備天津公司下線的「撫寧號」硬岩隧道鑽掘機,開挖直徑9.53米,設計轉彎半徑90米,整機總長85米,總重1700噸。該機用於河北省秦皇島市撫寧抽水蓄能電站進廠交通洞和通風兼安全洞的施工建設,該工程線路全長2226.7米,最小轉彎半徑90米,最大設計縱坡9.02%。
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