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行星任務計畫辦公室（Planetary Missions Program Office）是美國國家航空暨太空總署（NASA）下轄的一個部門，總部設在馬歇爾太空飛行中心，由該機構的科學任務理事會（SMD）所組成。繼發現和新疆界項目辦公室之後，該辦公室於2014年設立，主要負責管理第三方機構中低成本的發現和新疆界任務，以及 NASA 專注於優先行星科學目標任務的太陽系探索項目。「發現」和「新疆界」計畫分別於1992年和2001年設立，共啟動了14項主要任務，另外還有兩項任務則是在行星任務計畫辦公室的主持下啟動。太陽系探測計畫與該辦公室一道設立，計畫發射三次任務。
行星任務計畫辦公室成立於2014年末，是《2015年商業、司法、科學及相關機構撥款法案》（Commerce, Justice, Science, and Related Agencies Appropriations Act）通過後， NASA 實施的一系列變革之一，該法案批准為行星探測任務撥款14.38億美元，以及歐巴馬政府2016年聯邦預算申請[1]。該項目辦公室取代了2004年成立的「發現與新疆界」項目辦公室[2]併入駐位於阿拉巴馬州亨茨維爾馬歇爾太空飛行中心的原總部[1][2]。行星任務計畫辦公室接管了「發現與新疆界」計畫以及當時尚未命名的計畫[1]：木衛二任務和 NASA 對歐洲太空總署木星冰月探測器合作任務。2017年，該二項任務被命名為「太陽系探索計畫」[3]並包括了2016年末歐空局終止「小行星撞擊與偏轉評估聯合任務」（AIDA）合作後， NASA 所保留原任務中的「雙小行星改道測試」（DART）部分[4][5]。
「發現計畫」是1990年底設立的一項低成本、有限範圍的太陽系探測任務計畫，它承繼了「行星觀察者計畫」的目標[6]。20世紀80年代末， NASA 選擇了昂貴且更具雄心的任務來推進他們的目標，包括喬治·赫伯特·沃克·布什政府制定的建造自由號太空站和載人探索月球和火星的計畫[7]。然而，持續的成本超支和缺乏國會的支持，導致了任務項目小型化的趨勢[7][8]。 NASA 太陽系探索處（SSED）最初提議在行星探索者計畫之後設立一項小型無人任務的新計畫，根據探索者專案管理員湯姆· 克里米吉斯（Tom Krimigis）的建議[6]，決定將其建立在探索者計畫基礎上，雖然受當時預算的困擾，大多數人對此均抱懷疑[6]，但此模式下的計畫得到了時任 NASA 局長丹尼爾·索爾·戈爾丁（Daniel S.Goldin）的支持，並在1992年獲得國會正式批准[6][8]。
噴射推進實驗室和應用物理實驗室發現，原先的一項行星觀測計畫任務—會合-舒梅克號在被重新劃歸到發現計畫中後，任務執行預算將比原計畫更低廉[6]，其最終任務成本將只需2.24億美元[9]；而隨著火星觀測者旗艦任務的取消，作為對太空探索倡議火星環境調查（MESUR）項目削減計畫的一部分[10][11]，火星探路者也被重新分配到發現計畫中。會合-舒梅克號和火星探路者分別於1996年2月和12月成功發射[12][13][14]；前者在2000年2月實現了環繞愛神星軌道飛行[13]；而後者登陸火星，並在1997年7月將首輛可運行的火星車旅居者號送上火星表面[14]。繼「會合-舒梅克號」和「火星探路者」之後，發現計畫開始從來自第三方機構的提案中挑選未來任務，提案招標被稱作「機會公告」（AOs）[15][16]。通過機會公告先後選擇了12項任務，最新的偵測任務露西號和靈神星號在經過三年競逐後於2017年1月選定 [17][18][19]。發現計畫還主持「機會任務」（MOs），為非其他太空機構的任務開發儀器，如歐洲太空總署火星快車上的阿斯佩拉3號（ASPERA-3）儀器和印度太空研究組織錢德拉揚1號上的月球礦物測繪儀（M3）[20]。機會任務最初是與機遇公告一道進行競選[21]，但自2009年來，就已作為「機會公告中的獨立任務」（SALMONs）來評選[22]。當前選定開發中的「第3號機會公告的獨立任務」（SALMON-3），是 NASA 捐助日本宇宙航空研究開發機構火星衛星探測器上的一台儀器[23]。
任務
- 會合-舒梅克號 –1996年發射，已完成–梅西爾德星和愛神星厄洛斯的飛越和軌道偵測[24]。
- 火星探路者 –1996年發射，已完成–進入、下降和著陸（EDL）以及在火星上演示探測車技術[25]。
- 月球勘探者 –1998年發射，已完成–月球表面構成、重力和磁場的研究[26]。
- 星塵號 –1999年發射，已完成 –1999年發射，維爾特二號彗星慧發採樣返回[27]。
- 起源號 –2001年發射，已完成–取樣返回艙撞擊墜毀[28]。
- 輪廓號 – 2002年發射，失敗–飛越偵測三顆彗星；發射失敗[29][30]。
- 信使號 –2004年發射，已完成–水星軌道偵測[31]。
- 深度撞擊 –2005年發射，已完成–對坦普爾1號彗星的撞擊-飛越偵測[31]。
- 黎明號 – 2005年發射，已完成–對灶神星和穀神星軌道偵察[32]。
- 克卜勒太空望遠鏡 –2009年發射，已完成–系外新行星的發現和觀測[33]。
- 聖杯號 – 2011年發射，已完成–月球引力場研究[34]。
- 洞察號 – 2018年發射，運行中–對火星的地震學和地質學研究。[35]
- 露西號 – 2021年發射，運行中–飛越偵測一顆主帶小行星和六顆木星特洛伊小行星，包括一個雙星系統[17][18]
- 靈神星號 – 2022年發射，未來–靈神星的軌道偵測[17][18]。
- 真相號 – 2028年發射，未來–金星軌道偵測[36][37]。
- 達文西+ – 2029-2030年發射，未來–金星大氣層探測器[36][38]。
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新疆界計畫是已取消的外行星/太陽探測（OPSP）項目的後續計畫，旨在啟動木衛二軌道飛行器天體生物學任務、冥王星-柯伊伯快車偵測任務和太陽軌道器太陽物理學研究任務[39][40]。為降低外行星/太陽探測計畫不斷增長的成本，冥王星-柯伊伯快車在2000年被時任科學任務主管的愛德華.韋勒（Edward J. Weiler）取消，隨後他接受了替代任務的建議，並在發現計畫的機會公告發布後進行了模擬評選[41][42]。2001年11月，外行星/太陽探測計畫選擇了新視野號任務來替代冥王星-柯伊伯快車[43][44]。但不久，喬治·布什總統任命肖恩·奧基夫（Sean O'Keefe）為新一任 NASA 局長。2002年2月，包括木衛二軌道飛行器、新視野號和太陽探測器在內的整個計畫被肖恩·奧基夫取消。奧基夫指出，有必要對 NASA 及其項目進行調整，這與布什政府希望 NASA 聚焦「研發和解決管理缺陷」的願望相一致[45]。
新視野團隊為任務的開發和撥款進行了成功的遊說，在美國國家學院《2003-2013年行星科學十年調查》中該項目被名列榜首[41][42]。韋勒和當時的太陽系探索部門主管柯林·哈特曼（Colleen Hartman）在2003年創建了新疆界計畫，以幫助資助和啟動新視野任務以及來自十年期調查中的未來建議[42]。2006年1月20日，新視野號作為新疆界計畫的首次任務發射升空[46][47]，並在2015年7月成功完成對冥王星及其衛星的首次偵測[48][49][50]。為進一步觀察柯伊伯帶天體（KBO），該探測器正在執行延伸任務，包括2019年1月飛越小行星阿羅科思[51][52]。在首次新疆界計畫提案招標中，朱諾號，一項調查木星內部的任務，擊敗從月採樣返回的月升號任務而一舉勝出[53][54][55][56]，朱諾號於2011年8月5日發射升空，2016年7月抵達木星[57][58]；2011年5月，奧西里斯-雷克斯小行星採樣返回任務，力壓月升號和維薩吉號提案，中選該計畫第三次任務[59][60]，它於2016年9月8日發射，並於2018年8月抵達近地天體貝努小行星[61][62][63]。該計畫的第四次任務是蜻蜓號，它將於2026年發射，2034年抵達土衛六[64]。
任務
2014年末，太陽系探索計畫與「執行優先級行星科學」的行星任務計畫辦公室一道成立[1][3]。該計畫的第一個任務為「雙小行星改道測試」（DART），是計畫於2020年或2021年啟動的以雙小行星迪迪莫斯為目標的小行星偏轉測試[5][66]。雙小行星重定向測試最初為「小行星撞擊和偏轉評估任務」（AIDA）的組成部分，旨在由歐空局的小行星撞擊任務軌道器（AIM）觀測其撞擊，該軌道器將繼續從軌道研究雙小行星迪迪莫斯[67][68]。然而，歐空局部長級理事會借預算問題取消了小行星撞擊任務，以便為ExoMars 2020火星車項目提供資金[69][70]。儘管小行星撞擊和偏轉評估任務被取消，但美國太空總署仍致力於原來的計畫，並選擇繼續執行其中的雙星重定向測試部分任務[5]。太陽系探索計畫中的另兩項木衛二天體生物學任務計畫：「歐羅巴快船」計畫於20世紀20年代初通過太空發射系統的首次貨運飛行發射[71][72]。歐空局研究木衛二、木衛三和木衛四的木星冰月探測器（JUICE）將使用由 NASA 製造、太陽系探測計畫資助的紫外光譜儀（UVS）和粒子環境包（PEP）部分以及探測冰衛星的雷達（RIME）設備 [73][74]。
任務
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