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藪貓行動(法語:Opération Serval),是法軍在馬利的軍事行動。[20]作戰目的是驅逐馬利北部的伊斯蘭激進分子。[21]當時該部已開始南嚮往馬利中部推進。[22]
此條目翻譯自英語維基百科,需要相關領域的編者協助校對翻譯。 (2023年1月8日) |
藪貓行動 | |||||||
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馬利戰爭和反恐戰爭的一部分 | |||||||
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參戰方 | |||||||
法國 |
伊斯蘭激進分子 | ||||||
指揮官與領導者 | |||||||
法蘭索瓦·歐蘭德 |
阿布齊德 † 伊亞德·加利[2] 哈瑪哈 †[3] 穆赫塔爾·貝爾摩塔爾 Abdel Krim †[4] | ||||||
兵力 | |||||||
4,000名法軍 (共5,100名)[5] |
以下兵力的一部分: | ||||||
傷亡與損失 | |||||||
9人陣亡[8][9] |
600-1,000人陣亡[17][18] 50 輛載具被毀、150 噸的彈藥和 200 門武器被繳獲、60 枚土製炸彈被拆除[10] 109-300 人被俘[19] |
藪貓行動,遵循聯合國安理會2012年12月20日第2085號決議,以及馬利臨時政府對法國軍事援助的正式請求。[23][24]
於2013年1月11日開始,法軍迅速擊敗了各路伊斯蘭武裝分子部隊。行動開始後數日馬利-法國聯軍即解放中部重鎮科納,法軍於兩周後又相繼解放了馬利北部的加奧和廷巴克圖兩個大城市。整場行動中,法軍有9人陣亡,一架小羚羊直升機被擊傷並因無維修價值報廢。
5名伊斯蘭武裝份子領導人中的3人,阿布齊德,Abdel Krim和哈瑪哈遭殺,而穆赫塔爾·貝爾摩塔爾逃往利比亞,伊亞德·加利[25]逃往阿爾及利亞。[26]
藪貓行動,於2014年7月15日結束,由2014年8月1日發起的巴爾赫內行動取而代之,目的是打擊薩赫爾地區的伊斯蘭武裝分子。
2012年1月,利比亞內戰後,大量武器湧入馬利,阿扎瓦德民族解放運動(MNLA)的圖阿雷格人開始反抗馬利中央政府。[27]同年4月,MNLA已實現其目標,取消了對馬利政府的進攻,宣布阿扎瓦德獨立。[28]2012年6月,伊斯蘭主義者開始在阿扎瓦德實施伊斯蘭教法,MNLA與伊斯蘭組織伊斯蘭衛士和西非團結聖戰運動(MOJWA)發生衝突。[29]
7月17日前,伊斯蘭衛士和MOJWA已將MNLA趕出所有主要城市。[30]2012年9月1日,莫普提的杜安札,遭MOJWA占領。[31]2012年11月28日,MNLA被伊斯蘭衛士逐出通布圖的萊雷。[32]
最初,法國空軍自2/33薩瓦偵察中隊,部屬了2架幻影F1戰鬥機和6架幻影2000D戰鬥機。該部曾投入法軍在查德的雀鷹行動。此外,空軍從恩加美納的空軍基地,部署了3架KC-135空中加油機,以及1架C-130運輸機和1架TransallC-160運輸機。[33]
1月13日,1/7普羅旺斯戰鬥機中隊的4架「陣風」戰鬥機從法國聖迪濟耶空軍基地起飛,空襲加奧的作戰目標。陣風飛機隨後前往恩加美納,駐紮此處。[34]1月16日前,法國空軍從1/33貝爾福偵察中隊,向恩加美納增派了2架KC-135和2架Harfang無人機。[35]
為運送部隊到巴馬科,空軍使用了空中巴士A310和A340。1月23日,1支Fusiliers Commandos de l'Air分遣隊部署至巴馬科機場,確保當地法國空軍設備,必要時執行戰鬥搜索救援任務。與Fusiliers Commandos de l'Air一同,空軍部署1/67PyrénéesHelicopter中隊的兩架美洲豹直升機,負責巴馬科路上的戰鬥搜索救援任務。[36]1月25日,空軍向恩加美納增派了兩架陣風戰鬥機和兩架KC-135空中加油機。戰區總機數達到6架陣風和5架KC-135。[37]
1/64貝雅恩中隊、2/64安茹中隊的Transall C-160運輸機,2/61 弗朗什-孔泰中隊的C-130HHercules運輸機,負責運送物資至巴馬科。3/61普瓦圖運輸中隊的TransallC-160將增援部隊派運至加奧機場。[38]
法國陸軍部屬包括第21海軍陸戰隊步兵團的一個連、第1外國騎兵團的一個裝甲騎兵排和第2海軍陸戰隊步兵團的一個連。[33]1月14日,法國陸軍輕航空兵將虎式直升機運到馬利。[39]第3海軍陸戰隊步兵傘兵團的一個連和來自第1輕騎兵傘兵團和第17傘兵工兵團的士兵,部署在象牙海岸,後參與獨角獸行動,以由60輛車組成的車隊離開阿必尚前往馬利首都巴馬科。[40][41]
Bertrand Clément-Bollée將軍表示,配有VBCI裝步戰車的第92步兵團的一個連已派往馬利。若有需要,短時間內能再派出三個配備VBCI的連和一個配備勒克萊爾的連。[42]海軍陸戰隊坦克團的一個裝甲連和CAESAR自行榴彈炮部署至馬利。[43][44]
1月21日,第3海軍陸戰隊步兵團的一個連抵達巴馬科,負責保護盟軍空軍基地。[45]地面行動由第3機械化旅的指揮官Bernard Barrera准將指揮。[36]
2013年5月底,法國綠軍自馬利撤軍。為了進一步的作戰,2013年5月20日在加奧組成名叫GTIA Désert的混合戰鬥群。僅該戰鬥群將留在該地區,與馬利軍隊進行進一步的作戰,支援MISMA、MINUSMA和EUTM等任務。GTIA Désert由以下單位組成:[46]
法國海軍,從塞內加爾的達卡部署五架布雷蓋1150大西洋遠程偵察機,並派遣西北風級兩棲突擊艦自土倫運送第92步兵團的兩個連至塞內加爾的達卡。[47]迪克斯穆德號由代斯汀多夫級巡防艦護衛。[48]
法軍盟友提供的支援(按字母順序排列):
2013年1月11日,行動開始。法國陸軍小羚羊直升機配備第4特種部隊直升機團的20mm大炮攻擊塞瓦雷附近的叛軍。1架小羚羊攻擊直升機遭到小型武器火力襲擊,兩名飛行員中的一名被擊中,成為行動中第一例傷亡。飛行員Damien Boiteux中尉傷重不治。[74][75]
1月12日前,數百名法國軍隊參與了在馬利的軍事行動,[76]特別是科納戰役。法國的空襲阻止叛軍向南推進[77],並摧毀了科納附近的伊斯蘭衛士指揮所。[78]
英國為這次行動提供後勤支持。[79]計畫部署馬利的西非經共體部隊將抵達日期提前至1月14日。[77]
1月13日,法國空軍轟炸叛軍的加奧據點。空襲摧毀燃料庫,與用作指揮總部的海關大樓[80],炸死約60名伊斯蘭武裝分子。[81]1月15日,法國國防部長證實,馬利軍方仍未從叛軍手中奪回科納,儘管早些時候聲稱他們已經奪回。[82]
1月15日,法國特種部隊攻進具戰略意義的城鎮馬爾卡拉[83],1月19日確保[84]。1月16日,法國與馬利軍隊首次對該國北部發動大規模地面攻勢[85]。在法國的幫助下,馬利軍隊於1月18日奪回了對科納的控制。1月21日,馬利軍隊在法國空中支援的幫助下占領了迪亞巴利。[86]22日,查德軍隊自尼日首都尼阿美向馬利邊界的Ouallam推進。[87]
1月25日,法國和馬利聯軍占領加奧洪博里。法國軍隊轟炸伊斯蘭武裝分子及其補給[88],包含兩個燃料彈藥儲藏庫。[89]
1月26日上午,法國軍隊占領了加奧機場,及尼日河通往加奧的主要橋梁瓦巴里橋。[90][91]法國特種部隊亦對混入當地居民的叛亂分子採取行動。[92]法國馬利聯軍在法國戰機和直升機的支援下襲擊了加奧鎮。馬利軍隊發言人1月27日表示,「馬利軍隊和法國人今天控制了加奧」。[90]
1月27日,為避免法國空襲,伊斯蘭武裝分子撤離廷巴克圖。法軍在沒有抵抗的情況下占領了廷巴克圖。[93][94] 馬利重新控制加奧和廷巴克圖之間的整個地區。[95][96][97]
1月30日,法國和馬利軍隊進入基達爾,伊斯蘭武裝分子控制的最後一個主要城鎮。[98]儘管占領了所有主要城鎮,但法國和馬利軍隊於2月5日在加奧郊外與伊斯蘭主義者發生遭遇戰。幾名法國士兵遭到遠程小型武器和火箭彈傷害。[99]2月8日,法國和查德軍隊占領泰薩利及其機場。同日,加奧發生自殺攻擊事件。[100]2月10日,伊斯蘭武裝份子襲擊加奧[101]。2月17日,法國和馬利軍隊在布雷姆地區發動反擊。[102]
2月19日,一名法國士兵(法國外籍軍團成員)在馬利東北部靠近阿爾及利亞邊境的伊福加斯山山區的戰鬥中喪生。[103]3月3日,一名法國傘兵在同地區喪生。查德軍隊宣布擊斃阿布齊德。[104][105]
2013年5月11日,馬利的地面作戰指揮權從第3機械化旅給第六輕裝甲旅。[106]2013年5月25日,法軍開始第一階段撤軍。[107]
Battle of Dayet en Maharat | |||||||
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馬利北部衝突的一部分 | |||||||
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參戰方 | |||||||
法國 | 伊斯蘭馬格里布蓋達組織 | ||||||
兵力 | |||||||
Special Forces | 20人, 2輛皮卡車 | ||||||
傷亡與損失 | |||||||
無 | 10–12人陣亡 |
2014年4月16日晚,法國軍隊在廷巴克圖以北摧毀了兩輛載有伊斯蘭武裝分子的皮卡車。法軍的空中和地面部隊攔截其他車輛。4月16日至17日夜間,法國特種部隊在直升機支持下與伊斯蘭武裝分子交火,有十幾名戰士遭擊斃。[109][110]
在戰鬥開始前遭伊斯蘭武裝分子綁架的人質遭到遺棄。4月17日晚,法國總統和馬利總統在聯合聲明中宣布釋放五名人質,包含1名馬利人與4名圖阿雷格人。
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