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亞洲建築承包商 来自维基百科，自由的百科全书
禮頓亞洲（英語：Leighton Asia），通稱禮頓建築，是澳洲禮頓城市運輸集團（CIMIC）旗下的全資子公司。禮頓集團於1962年成立，總部位處澳洲雪梨聖李安納，1975年起涉足亞洲，成立了子公司禮頓亞洲。該公司業務包括建築、土木工程、採礦等等。另一澳洲企業UGL同為禮頓集團成員之一。現時，禮頓亞洲之業務涵蓋香港、印尼、印度、澳門、馬來西亞、菲律賓、新加坡、泰國及伊拉克等地。
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2018年5月，港鐵興建中的沙中綫被揭發用作加固混凝土的鋼筋被裁短，以致混凝土承重力不足，有證據指控身穿禮頓制服的工人下手裁短鋼筋。
經調查後，香港政府於2020年6月起訴禮頓違反《建築物條例》罪行。此外，禮頓建築亦因而一直被政府禁止參與工務工程投標。[4]
2019年10月21日，《明報》報導建築署於2018年8月審核工程時，發現香園圍管制站內的連接橋有約1520粒螺絲帽在欠缺入貨紀錄的情況下已完成安裝。[5]建築署指承建商禮頓建築的表現不理想，並發出警告信。土木工程師倪學仁指螺絲帽未經檢驗，不能確定是否合格[6][7]。
禮頓是澳門永利皇宮路氹一些工程的大判。二判天御、三判及工人在二零一六年12月向禮頓發起示威，討債300萬。後來搞定了丁點；人家再上門請願了最少兩次。受影響的工人全都是當地人。到2017年三月，金額稍減至250萬，永利拿出文件，表示自己已經付足了錢予禮頓，問題不在於它。[8][9][10]
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