泉州公交44路是中國泉州市境內的一條公共運輸線路,全程27.2公里。起訖點為東宏路首末站至華僑大學首末站[1],運營時間為東宏路首末站:6:20-19:00;華僑大學首末站:6:35-19:00。
Quick Facts 泉州公交44路, 概覽 ...
泉州公交44路 |
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營運者 | 泉州市公交集團有限責任公司 |
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發車站 | 東海公司 |
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使用車輛 | 中車時代TEG6820BEV01 |
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起站 | 東宏路首末站 |
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途經 | 蟳埔、客運中心站、刺桐公園 東湖公園、聖墓、明日廣場 |
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訖站 | 華僑大學首末站 |
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行駛距離 | 27.2KM |
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服務時間 | 東宏路首末站 6:20-19:00 華僑大學首末站 6:35-19:00 |
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間隔 | 50-60分鐘 |
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收費 | 一票制¥1.0 |
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- 2008年1月,泉州市市政公用事業局批准泉州公交發展有限公司(公交集團前身)44路開通申請[2]
- 2008年2月20日,市物價局批覆44路線路票價
- 2008年3月1日,44路正式開通。初期運行區間為泉州師院-華僑大學,初期運營時間為華僑大學6:20-18:10、泉州師院6:20-18:00。初期為分段計價,全程3元/人。使用車輛為自8路退下的8部華夏AC6700DQ型汽油無空調公交車[3]
- 2008年12月,44路接手並更換自602路退下的8部華夏AC6750Q型汽油無空調公交車
- 2009年10月,44路接手並更換自36(現K307路)退下的8部安凱HFF6882GK16型柴油無空調公交車,並退下8部AC6750Q
- 2010年10月,44路接手並更換自21路退下的9部亞星JS6906GHA型柴油空調公交車
- 2011年2月19日,因津淮高架橋建設施工需要,44路取消途經泉秀街、坪山路,改為途經雲鹿路、津淮街東段至津淮街後原線行駛
- 2011年6月25日,因津淮街東段及雲鹿路道路翻修施工,44路取消途經津淮街、雲鹿路,改為途經刺桐南路、泉秀街至現代廣場站後原線行駛[4]
- 2011年12月30日,44路恢復途經津淮街、雲鹿路,取消途經刺桐南路。
- 2013年6月27日,44路自泉州師院經由濱海街、府西路、海星街延伸至海星街東段始發終到[5],運營時間變更為華僑大學6:35-18:35,海星小區6:20-18:35
- 2013年7月1日,44路由海星街東段經由豐海路、雙垵街延伸至海星小區始發終到
- 2014年3月11日,因北迎賓大道改造施工,44路取消停靠火燒橋站至2015年5月。
- 2014年6月,因原華大公交站拆除,44路調整至洛江公交場站始發終到
- 2015年6月,44路恢復停靠火燒橋站,並恢復至華大公交站始發終到
- 2017年7月20日,44路票價由分段計價¥3.0降為一票制¥1.0[6][7]
- 2017年8月10日,44路接手並更換自1路、8路退下的10部中車時代TEG6820BEV01型電動巴士。原有9部亞星JS6906GHA退役。
- 2017年12月26日,44路全線更換為10部金旅XML6855JEVW0C,原配10部TEG6820BEV01被分配至602路用以更換車輛
- 2018年5月24日,44路閩CYG525號車於東海大街左轉東梅路時,與一部直行的攪拌車相撞。致使該車衝上綠化帶,右側車身受損、玻璃破碎。車內兩名乘客無受傷,該車駕駛員受輕微傷[8]
- 2018年7月,44路與K306路互換配車,44路接手自K306路退下的10部大金龍XMQ6802AGBEVL2,原配XML6855JEVW0C互換至K306路
- 2018年8月1日,因優化調整,44路取消途徑刺桐北路、通港西街、東海大街、東濱路。改為途徑溫陵北路、雲鹿路、豐海路至濱海街後原線行駛,首末班及票價不變[9]
- 2018年7月,因K301路高峰期班次加密的需要[10],工作日期間抽調44路1部XMQ6802AGBEVL2套跑K301路17:45的班次。
- 2018年11月,受缺駕影響,44路高峰期不再套跑K301路
- 2019年1月,44路接手並更換自K1路退下的10部XML6855JEVW0C,並退下10部XMQ6802AGBEVL2
- 2019年3月,44路與2路互換配車,44路接手自2路退下的10部TEG6820BEV01,原配XML6855JEVW0C互換至2路
- 2019年5月1日,因華大首末站復建完成,44路自當日起恢復至該首末站始發終到。運營時間、票價不變[11]
- 2019年5月3日,44路閩CY8320號車於溫陵醫院站附近,因左拐出輔道操作失誤,刮碰後方寶馬轎車一部並撞毀路中護欄。致使該車前部及左側車身受損,無人員受傷。[12]
- 2020年11月10日,因海星街西段恢復雙向通行。自該日起44路取消途徑府東路南段、濱海街中段。雙向恢復途徑泉州行政中心、府西路,其他不變。[13][14]
- 2021年3月18日,因環灣公司線路運能擴充需要。東海公司劃撥44路2部TEG6820BEV01至202路,44路配車數降為8部。[15]
- 2021年7月1日,44路接手並更換自K306路退下的7部XML6855JEVW0C,保留2部TEG6820BEV01,配車數增加至9部
- 2022年3月16日,因疫情防控要求暫停中心市區範圍內所有公交線路運營。44路自當日首班起暫停運營至4月17日。[16]
- 2022年4月18日,44路恢復運營。[17]
- 2022年8月5日,44路自該日起取消停靠仕公嶺站。同日,因泉州東站即將於興泉鐵路通車後拆除,原火車東站更名為黃林新村站。[18]
- 2022年12月30日,自該日起44路往海星小區首末站單向增停蓬萊路口站。同日,因豐澤區行政服務中心已搬離原址,原豐澤區行政服務中心更名為妙雲街口站。[19]
- 2023年6月12日,自該日起44路增停東梅轉運站。
- 2023年9月13日,因海星小區3期建設需要,原海星小區首末站地塊收回並拆除。受此影響44路自該日起取消進入海星小區首末站,改為至東宏路首末站停放,上下客點臨時調整至市政務服務中心。
- 2023年9月25日,44路自該日起正式調整至東宏路首末站始發終到,取消停靠市政務服務中心、海星小區、晉光小學東海校區。並增停府東路南段、濱海街東段、濱海公園大興街、泉州大劇院、大興街中段、魁嶼公園、東海大街南段、港灣街口等站,其它不變。[20]
- 2023年10月26日,因8路車輛更換需要,東海公司抽調44路8部XML6855JEVW0C至8路,44路更換為5部TEG6820BEV01。
- 2023年12月,44路雙向末班由18:35延時至19:00發車。
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44路配車數總計5部,其中:
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華夏AC6750Q
(2008.11 - 2009.10)
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安凱HFF6882GK16
(2009.10 - 2010.10)
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亞星JS6906GHA
(2010.10 - 2017.8)
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大金龍XMQ6802AGBEVL2
(2018.7 - 2019.1)
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金旅XML6855JEVW0C
(2017.12 - 2018.7/2019.1 - 2019.3 / 2021.7 - 2023.10)
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中車時代TEG6820BEV01
(2017.8 - 2017.12 / 2019.3 - 2023.4 / 2023.10 - )