新木車站

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新木站map

新木車站(日語:新木駅あらきえき Araki eki */?)是位於千葉縣我孫子市新木,東日本旅客鐵道(JR東日本)的成田線(我孫子支線)車站

北出口(2022年7月)
快速預覽 新木, 日語名稱 ...
新木
車站南出口(2022年7月)
車站南出口(2022年7月)
日語名稱
新木 – あらき – Araki
車站概覽
位置 日本千葉縣我孫子市新木
地理座標35°51′44.5″N 140°6′25″E
車站構造
站體類型地面車站跨站式站房
月台1面2線
其他資訊
電報碼アラ
歷史
啟用日期1958年(昭和33年)4月1日[1]
上車人次
統計年度
平均每日2,871人次(不含下車乘客)
2019
鄰近車站
上一站 JR東日本 下一站
湖北
2.6km
我孫子支線
上野東京線
距離我孫子8.9km
布佐
3.2km
位置
地圖
備註
關閉
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1 sources

歷史

  • 1958年(昭和33年)4月1日:日本國有鐵道開設此旅客車站[1]
  • 1979年(昭和54年)4月1日:北出口一方的跨線橋開始使用。
  • 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由東日本旅客鐵道(JR東日本)營運[1]
  • 1998年(平成10年)12月1日:從無人車站變為業務委託車站
  • 2001年(平成13年)
    • 11月18日:此站開始可以使用IC卡Suica[2]
    • 12月16日:南出口一方的跨線橋開始使用,關閉西出口。
  • 2006年(平成18年)3月20日:月台提高高度工程完成。
  • 2016年(平成28年)6月26日:部分跨站式站房工程完成[3]
  • 2017年(平成29年)
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4 sources

車站構造

此站是地面車站,設有1面2線的島式月台。在2006年(平成18年),月台進行了翻新工程。曾經在我孫子一方設有混凝土製的車站大樓,現時已經拆毀,連同出入口(西出口)也已經關閉。

此站長久以來都是無人車站,隨著使用人次增加。此站在1998年(平成10年)12月起成為由湖北站管理的業務委託車站。除了早上和深夜外均設有車站職員當值[注釋 1]。委託JR東日本車站服務日語JR東日本ステーションサービス負責車站業務

現時此站設有跨站式站房。在2016年(平成28年)6月26日,閘口與南出口部分設施開始使用[3](同時引入自動閘機日語自動改札機)。在2017年(平成29年)1月24日,所有車站大樓設施開始使用。在跨站式站房開始使用前,當列車到達後,車站職員會從車站事務室前往閘口處,於月台與車站出入口的跨線橋處進行檢票營業。而乘客從車站出入口進入月台時,需要在車站事務室中購買車票。

從櫃臺購買的車票中已經蓋上了檢票章,而在售票機購買的車票中沒有蓋上檢票章。在車站事務室內設有POS日語駅収入管理システム終端,在有人售票處外還有一台自動售票機。此站沒有MARS終端日語マルス (システム),不能購買Suica定期票(包括繼續購買)、指定席票和企劃車票。在售票機內可購買都區內範圍的車票和假日通票(現時已經不能購買上述車票)。此站不可使用信用卡購買車票,但是可以使View Plaza商品券購買車票。

在南出口設有迴旋路,該處設有公車站。在另一方北出口處設有小路連接國道356號日語国道356号。南出口和北出口均設有自行車停泊處。廁位位於跨站式站房的閘口外。

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2 sources

月台

更多資訊 月台, 路線 ...
月台 路線 上下行 方向 備註
1 成田線(我孫子支線) 上行 我孫子上野方向[6] 基本上使用此月台。
下行 成田方向[6]
2 上行 我孫子、上野方向[6]
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參考[7]

1號月台是上下行本線,為一線通過日語一線スルー構造。1、2號月台可從兩方向進站和向兩方向出發。當列車不需要列車交會或通過列車通過此站使,我孫子方向的列車會使用1號月台。當需要列車交會時,前往成田的列車會使用1號月台,前往我孫子方向的列車會使用2號月台。當列車從2號月台到發時,成田一方設有35km/h,我孫子一方設有45km/h的速度限制。另一方面,1號月台前往成田一方設有55km/h的速度限制,而我孫子一方沒有限制。

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2 sources

發車音樂

在2017年2月8日起,Switch日語スイッチ (音楽制作会社)製作了發車音樂供此站使用(從以前會使用電鈴)。在上述提及,此站上下行線列車基本上使用1號月台,因此此站的發車音樂是按列車前進方向而播放,而不是按月台。另外,5卡編成的列車不會播放發車音樂。

更多資訊 上行, 下行 ...
上行 朝のドヴィッシー
下行 窓の花飾り
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使用狀況

在2019年(令和元年)度1日平均乘車人次為2,871人,以下為乘車人次變化列表:

更多資訊 乘車人次變化[統計 1][統計 2], 年度 ...
乘車人次變化[統計 1][統計 2]
年度 1日平均
乘車人次
參考資料
1990年(平成02年) 2,418 [* 1]
1991年(平成03年) 2,185 [* 2]
1992年(平成04年) 2,309 [* 3]
1993年(平成05年) 2,478 [* 4]
1994年(平成06年) 2,497 [* 5]
1995年(平成07年) 2,473 [* 6]
1996年(平成08年) 2,410 [* 7]
1997年(平成09年) 2,246 [* 8]
1998年(平成10年) 2,221 [* 9]
1999年(平成11年) 2,317 [* 10]
2000年(平成12年) [JR 1]2,421 [* 11]
2001年(平成13年) [JR 2]2,638 [* 12]
2002年(平成14年) [JR 3]2,914 [* 13]
2003年(平成15年) [JR 4]3,001 [* 14]
2004年(平成16年) [JR 5]2,996 [* 15]
2005年(平成17年) [JR 6]2,931 [* 16]
2006年(平成18年) [JR 7]2,971 [* 17]
2007年(平成19年) [JR 8]2,989 [* 18]
2008年(平成20年) [JR 9]3,006 [* 19]
2009年(平成21年) [JR 10]2,963 [* 20]
2010年(平成22年) [JR 11]2,958 [* 21]
2011年(平成23年) [JR 12]2,905 [* 22]
2012年(平成24年) [JR 13]2,919 [* 23]
2013年(平成25年) [JR 14]2,951 [* 24]
2014年(平成26年) [JR 15]2,855 [* 25]
2015年(平成27年) [JR 16]2,891 [* 26]
2016年(平成28年) [JR 17]2,937 [* 27]
2017年(平成29年) [JR 18]2,910 [* 28]
2018年(平成30年) [JR 19]2,908 [* 29]
2019年(令和元年) [JR 20]2,871
關閉

車站周邊

Thumb
我孫子市立布佐南小學日語我孫子市立布佐南小学校

此站附近成為土地整理項目的對象。在南出口站前設有新的住宅區,使沿線人口增加。在南出口周邊設有我孫子市指定的禁菸重點區域。

北出口

  • 國道356號日語国道356号
  • 我孫子市政廳清潔中心
  • 新木近鄰中心
  • 我孫子新木郵局
  • 新堀汽車專門學校
  • 千葉縣立我孫子特別支援學校
  • 我孫子市立新木小學
  • 醫療廣場平和台醫院
  • 氣象台紀念公園(氣象發射站日語気象送信所的蹟址)
  • 新木野團地
  • 縣營我孫子新木團地
  • 京葉D2日語ケーヨー新木野店
  • Sames藥品日語富士薬品布佐店
  • 京葉銀行日語京葉銀行新木分店

南出口

公車路線

更多資訊 乘車處, 系統 ...
乘車處 系統 主要途經 目的地 公車公司
新木車站南出口 布72 體育中心前、近鄰中心前 布佐站南出口 阪東自動車日語阪東自動車
新木車站入口 布73 布佐北、近鄰中心前
湖北分所、湖北站北出口、川村學園女子大學、青山台一丁目 天王台站
新木車站北出口 新木路線 新木野團地2號、新木野團地18號、松風苑 湖北站北出口 我孫公車日語あびバス
新木台、湖北地區公民館
關閉

在2006年9月至2008年10月之間,設有由新東豐日語ニュー東豊營運,從我孫子站→榮町龍角寺台四丁目的深宵公車路線

相鄰車站

東日本旅客鐵道(JR東日本)
成田線(我孫子支線)
湖北新木布佐

注腳

相關條目

外部連結

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