湖北車站 (日本)
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湖北車站（日語：湖北駅／こほくえき Kohoku eki */?）是位於千葉縣我孫子市中里，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的成田線（我孫子支線）車站。本站據說因位於手賀沼北面而得名。
- 1901年（明治34年）4月1日：成田鐵道（第一代）成田至我孫子之間開通，此站啟用，當時為旅客和貨物車站[1]。
- 1920年（大正9年）9月1日：成田鐵道被國有化，成為國有鐵道車站[1]。
- 1962年（昭和37年）11月1日：結束貨物起卸業務。
- 1970年（昭和45年）12月：翻新車站大樓。
- 1973年（昭和48年）10月1日：成田線我孫子至成田之間電氣化。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運[1]。
- 2001年（平成13年）
- 2007年（平成19年）11月19日：月台安裝電梯。
- 2008年（平成20年）4月：北出口的電梯和電扶梯開始使用[4]。
-
進行工程前的南出口（2007年8月） -
設置電梯前的北出口（2005年7月）
此站是地面車站，設有1面2線的島式月台。站內設有跨站式站房，靠近我孫子一方設有兩條側線。此站是直營車站，同時為管理車站，負責管理東我孫子站至小林站之間的各車站。站內設有綠色窗口（營業時間：早上6時至下午9時）、自動閘機和自動售票機。
參考[5]
- 在號誌設備上，1、2號月台可從兩方向進站和向兩方向出發。
- 無論甚麼理由使部分區間暫停服務，列車可在此站折返。
- 月台靠近新木一方曾經設有由行商組合擁有的「籠載架」，用作放置行商的行李之用[6]。
- 曾經在1號月台外側設有沒有月台的待避線（0號線），當時運送成田機場建材的貨運列車會使用該路軌用作待避之用。
-
驗票閘口（2021年5月） -
月台（2021年5月）
在2019年（令和元年）度1日平均乘車人次為3,987人，以下為乘車人次變化列表，此站是我孫子支線中間車站中最多人使用的車站。
| 乘車人次變化[統計 1][統計 2] | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乘車人次 |
參考資料 |
| 1990年（平成2年） | 6,545 | [* 1] |
| 1991年（平成3年） | 6,670 | [* 2] |
| 1992年（平成4年） | 6,604 | [* 3] |
| 1993年（平成5年） | 6,529 | [* 4] |
| 1994年（平成6年） | 6,305 | [* 5] |
| 1995年（平成7年） | 6,194 | [* 6] |
| 1996年（平成8年） | 5,997 | [* 7] |
| 1997年（平成9年） | 5,725 | [* 8] |
| 1998年（平成10年） | 5,498 | [* 9] |
| 1999年（平成11年） | 5,340 | [* 10] |
| 2000年（平成12年） | [JR 1]5,139 | [* 11] |
| 2001年（平成13年） | [JR 2]4,983 | [* 12] |
| 2002年（平成14年） | [JR 3]4,793 | [* 13] |
| 2003年（平成15年） | [JR 4]4,729 | [* 14] |
| 2004年（平成16年） | [JR 5]4,666 | [* 15] |
| 2005年（平成17年） | [JR 6]4,620 | [* 16] |
| 2006年（平成18年） | [JR 7]4,567 | [* 17] |
| 2007年（平成19年） | [JR 8]4,527 | [* 18] |
| 2008年（平成20年） | [JR 9]4,483 | [* 19] |
| 2009年（平成21年） | [JR 10]4,356 | [* 20] |
| 2010年（平成22年） | [JR 11]4,184 | [* 21] |
| 2011年（平成23年） | [JR 12]3,923 | [* 22] |
| 2012年（平成24年） | [JR 13]4,007 | [* 23] |
| 2013年（平成25年） | [JR 14]4,058 | [* 24] |
| 2014年（平成26年） | [JR 15]4,039 | [* 25] |
| 2015年（平成27年） | [JR 16]4,090 | [* 26] |
| 2016年（平成28年） | [JR 17]4,128 | [* 27] |
| 2017年（平成29年） | [JR 18]4,108 | [* 28] |
| 2018年（平成30年） | [JR 19]4,116 | [* 29] |
| 2019年（令和元年） | [JR 20]3,987 | |
車站北邊設有中峠地區住宅區，南邊設有由UR都市機構開發的湖北台團地（新興住宅地），該處設有許多商業設施。在車站北邊站前設有迴旋路。另外，在利根川右岸（南邊）處為茨城縣取手市小堀地區，距離此站北出口約2公里距離，步行需時約30分鐘。在小堀地區和取手市中心之間設有利根川，在該處設有小堀渡船來往兩地並已經有一段長遠的歷史。另外小堀地區也有小堀循環公車運轉。
- 國道356號
- 千葉縣道196號湖北停車場線
- 我孫子市政廳 湖北台行政服務中心、湖北行政服務中心
- 我孫子警署 湖北台派出所
- 我孫子市民圖書館 湖北台分館
- 我孫子湖北台郵局
- 湖北郵局
- 我孫子市立湖北台中學
- 我孫子市立湖北中學
- 我孫子市立湖北台西小學
- 我孫子市立湖北台東小學
- 我孫子市立湖北小學
- 食品市場Kasumi 湖北店
- 增田 湖北店
- Big-A 我孫子湖北台店
- 手賀沼釣魚中心
- 曙橋（手賀沼）
- 我孫子高校棒球場
- 美山食品柏工場
在2006年9月至2008年10月之間，設有由新東豐營運，從我孫子站→榮町龍角寺台四丁目的深宵公車路線。
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