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美国海军装备的一种船坞登陆舰。 来自维基百科,自由的百科全书
惠德比島級船塢登陸艦是美國海軍的一艘船塢登陸艦。 此類艦艇於 1985 年投入艦隊服役,擁有一個用於運輸美國海軍陸戰隊 (USMC) 車輛的大型井圍甲板和一個用於降落直升機或V-22魚鷹式傾轉旋翼機的大型飛行甲板。 井圍甲板設計可容納四艘氣墊登陸艇,如果車輛坡道升起則可容納五艘,供海軍陸戰隊登陸。 最近的部署結合使用了 LCU、AAV、坦克、LARC 和其他美國海軍陸戰隊車輛。 惠德比島級船舶還獨特地受益於多個起重機和淺吃水,這進一步使其成為參與兩棲作戰的理想選擇。
惠德比島級 Whidbey Island-class | |
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概觀 | |
艦種 | 船塢登陸艦 |
艦名出處 | 惠德比島 |
擁有國 | 美國海軍 |
艦級 | 惠德比島級 |
前型 | 安克拉治級船塢登陸艦 |
次型 | 哈珀斯費里級船塢登陸艦 |
數量 | 8 |
製造廠 | 洛克希德造船廠 埃文代爾造船廠 |
下訂 | 1980-1987 |
動工 | 1981-1988 |
下水 | 1983-1989 |
服役 | 1985- |
退役 | 2021- |
現況 | 2艘已除役,6艘服役中 |
技術數據 | |
標準排水量 | 11,655公噸 |
滿載排水量 | 16,100公噸(未浸水) 29,000公噸(井圍甲板注水狀態) |
全長 | 185.8公尺 |
全寬 | 26公尺 |
吃水 | 5.94公尺 |
鍋爐 | 4部柯特-皮爾斯蒂克16PC2-5 V400柴油引擎 |
動力 | 雙軸推進 |
功率 | 33,000匹軸馬力 |
發電機 | 4部Fairbanks-Morse12D38-1/8柴油發電機 每部發電機輸出1,300kw |
電力輸出 | 5,200kw |
最高速度 | 超過22節 |
續航距離 | 8,000浬(20節) |
乘員 | 413人 22位軍官、391位士官兵 超過504位海軍陸戰隊員 |
射控裝置 | SSDS Mk1戰鬥系統 |
偵搜系統 | SPS-49對空搜索雷達 SPS-67水面搜索雷達 SPS-64(v)9導航雷達 |
武器裝備 | 2座方陣快炮 2座21連裝RIM-116滾體飛彈發射器(服役後加裝) 2座Mk 38遙控鍊炮 6挺白朗寧M2重機槍 |
電戰系統 | SLQ-32(v)1電戰系統 4具六連裝Mk 137干擾彈發射器 AN/SLQ-25水妖反魚雷誘餌 |
其它 | 井圍甲板尺寸134 x 15.2公尺 井圍甲板容納能力: 4艘 LCAC氣墊登陸艇或 3艘 LCU通用登陸艇或 21艘 LCM-6機械登陸艇或 64艘 LVPT-7兩棲突擊載具 |
截至2009 年,該級所有艦艇都計劃在未來五年內進行中期升級,以確保它們能夠繼續服役到2038 年。這些艦艇將在2013 年之前每年進行升級,最後一艘艦艇將在2014 年進行現代化改造。位於東海岸的船舶將在 Metro Machine Corp. 進行升級,而位於西海岸的船舶將在聖地亞哥的通用動力國家鋼鐵造船公司進行升級。[1]
升級包的主要內容包括柴油發動機改進、燃油和維護節省系統、工程控制系統、增加空調和冷凍水容量以及更換空氣壓縮機。 這些船舶還用全電動功能取代了蒸汽系統,這將減少維護工作量和費用。
舷號 | 艦名 | 下水日期 | 服役日期 | 除役日期 | 母港 | 現狀 |
LSD-41 | 惠德貝島號 | 1983年6月10日 | 1985年2月9日 | 2022年7月22日 | 維州小溪海軍基地 | 已除役 |
LSD-42 | 日耳曼城號 | 1984年6月29日 | 1986年2月1日 | 預計2023年 | 日本佐世保海軍基地 | 服役中 |
LSD-43 | 麥克亨利堡號 | 1986年2月1日 | 1987年7月24日 | 2021年3月27日 | 佛州梅波特海軍基地 | 已除役 |
LSD-44 | 岡斯頓廳號 | 1987年6月27日 | 1989年4月24日 | 預計2023年 | 維州小溪海軍基地 | 服役中 |
LSD-45 | 康斯托克號 | 1988年1月6日 | 1990年1月12日 | 預計2026年 | 加州聖迭戈海軍基地 | 服役中 |
LSD-46 | 托爾圖加號 | 1988年9月15日 | 1990年9月7日 | 預計2023年 | 維州小溪海軍基地 | 服役中 |
LSD-47 | 拉什摩爾號 | 1989年5月16日 | 1991年4月26日 | 預計2024年 | 加州聖迭戈海軍基地 | 服役中 |
LSD-48 | 阿希蘭號 | 1989年11月11日 | 1992年5月12日 | 預計2023年 | 日本佐世保海軍基地 | 服役中 |
惠德比島號和托爾圖加號計劃在2013-2018年五年計劃期間退役,該級其餘艦艇計劃在使用壽命結束前退役。[2] 然而,海軍推翻了惠德比島退役計劃,[3] 2015 年,海軍助理部長肖恩· 斯塔克利 (Sean Stackley)向國會通報了海軍計劃對惠德比島、托爾圖加和日耳曼敦進行現代化改造,將其各自擴展到 44 艘年總使用壽命。[4]截至2015年3月,第一艘退役的惠德比島級LSD將於2027 財年麥克亨利堡。[4]
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