伊勢崎車站

伊勢崎車站（日語：伊勢崎駅／いせさきえき ^{Isesaki eki */?}）位於日本群馬縣伊勢崎市曲輪町，是東日本旅客鐵道（JR東日本）、東武鐵道的鐵路車站。伊勢崎線以此站為終點。

北口（2021年11月）

伊勢崎車站
南口（2022年12月）
日語名稱
伊勢崎 – いせさき – Isesaki
車站概覽
位置	日本群馬縣伊勢崎市曲輪町
地理座標	36°19′36.84″N 139°11′35.90″E
擁有者	東日本旅客鐵道（JR東日本，詳細資料） 東武鐵道（詳細資料）
位置

歷史

• 1889年（明治22年）11月20日：兩毛鐵道前橋站 - 桐生站間通車^[1][2]，本站開業^[3]。
• 1897年（明治30年）1月1日：日本鐵道收購兩毛鐵道^[1]。
• 1906年（明治39年）11月1日：日本鐵道國有化，移交官設鐵道管轄^[2]。
• 1910年（明治43年）7月13日：東武鐵道伊勢崎線太田站 - 本站通車^[3][4]。
• 1934年（昭和9年）7月22日：第二代站房改建完工^[3]。
• 1949年（昭和24年）6月1日：日本國有鐵道（國鐵）成立，本站為其所屬車站。
• 1968年（昭和43年）9月1日：小山 - 前橋站間電氣化^[1]。
• 1982年（昭和57年）4月1日：廢除貨運業務。
• 1987年（昭和62年）4月1日：國鐵分割民營化，本站為東日本旅客鐵道（JR東日本）車站 ^[5][6]。
• 2000年（平成12年）10月：啟用自動驗票閘門。
• 2001年（平成13年）11月18日：JR東日本導入IC卡「Suica」。
• 2006年（平成18年）3月18日：太田 - 伊勢崎間開始一人控制^[7]。
• 2007年（平成19年）3月18日：東武鐵道導入IC卡「PASMO」^[7]。JR東日本⇔東武轉乘用以及東武出入場用的簡易IC卡驗票閘門也同時啟用。
• 2010年（平成22年）
  • 3月13日：東武鐵道臨時站房啟用。JR東日本與東武檢票口分離，廢除月台轉乘用簡易IC卡驗票閘門。
  • 5月30日：兩毛線高架化工程完工，新站房（兩毛線側）啟用^[8]。北口與南口之間設置自由通道^[8]。
• 2012年（平成24年）3月17日：東武線導入車站編號^[9]。
• 2013年（平成25年）
  • 10月19日：東武伊勢崎線高架化工程完成，新站房（東武伊勢崎線側）啟用^[10]。導入進站音樂。

車站構造

伊勢崎車站周邊進行交通立體化後，JR部分魚2010年5月^[8]啟用高架新站房^[10]。兩毛線在改為高架車站後，北口與南口之間也增設自由通道^[8]。

東武部分也與JR一同整備，2013年10月啟用高架新站房^[10]。

高架車站啟用後，南口中央是通往站內自由通道的行人通道，其東側部分是巴士與計程車專用的圓環，西側是一般車用圓環^[11]。

JR側北口也有站前廣場。

檢票業務

2010年（平成22年）3月12日以前，JR東日本負責兩公司的出入站業務。因此車站設有JR東日本的自動驗票閘門、指定席售票機與綠色窗口，東武線僅發售乘車券與「兩毛（日語：りょうもう）」的特急券。 2007年（平成19年）3月18日以前，兩方屬於同一付費區，沒有轉乘檢票口。同日PASMO與Suica共通服務啟用開始，站內新設JR線 - 東武線轉乘用的簡易IC卡驗票機，使用IC卡乘車的旅客須感應過卡。

乘客若未感應過卡，則會以不同路線計算車資（多以經北千住計算）而有多扣款的可能。乘客若僅是要從本站直接搭乘東武線，檢票口與轉乘專用簡易IC卡驗票機都需感應過卡。

2010年（平成22年）3月13日起，東武專用的臨時站房啟用，兩方驗票口分離，東武開始處理售票業務。

2013年（平成23年）10月19日，東武的高架下站房完工^[10]。新站房沒有與JR的轉乘剪票口，須先行出站才能前往轉乘。^[12]

JR東日本

JR 伊勢崎車站
檢票口（2022年12月）
日語名稱
伊勢崎 – いせさき – Isesaki
車站概覽
位置	日本群馬縣伊勢崎市曲輪町3番1號
地理座標	36°19′36.84″N 139°11′35.90″E
車站構造
站體類型	高架車站[8]
月台	2面3線
其他資訊
電報碼	セサ
歷史
啟用日期	1889年（明治22年）11月20日[3]
上車人次 統計年度	平均每日6,121[JR 1]人次（不含下車乘客） 2018年
鄰近車站
上一站 JR東日本 下一站 駒形 5.8km 往高崎 兩毛線 距離小山69.1km 國定 5.8km 往小山
位置
備註
業務委託站 設有綠窗口[13]

本站是將業務委託給JR東日本車站服務（日語：JR東日本ステーションサービス）的業務委託站，為採用島式月台2面3線構造的高架車站。2018年3月10日起，早晨時段不配置站員。2010年（平成22年）5月30日^[3]高架月台啟用^[10]。

1樓為剪票口，2樓為月台，站內設有四座電扶梯與兩座電梯^[8]。

本站起訖列車停靠2號線與3號線共用的中線軌道，3號線為下車月台，2號線為乘車月台。

月台配置

月台	路線	方向	目的地	備註
1	■兩毛線	上行	高崎方向[14]
2				線路共用。本站起訖上行與下行部分列車使用
3		下行	小山方向[14]
4

（來源：JR東日本:車站構內圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館））

• 
  1・2號月台（2021年11月）
• 
  3・4號月台（2021年11月）
• 
  高架化前的月台（2008年8月）

東武鐵道

東武 伊勢崎車站
檢票口(2022年11月)
日語名稱
伊勢崎 – いせさき – Isesaki
車站概覽
位置	日本群馬縣伊勢崎市曲輪町3番1號[15]
地理座標	36°19′36.84″N 139°11′35.90″E
車站構造
站體類型	高架車站[10]
月台	1面2線[16]
其他資訊
電報碼	セサ
歷史
啟用日期	1910年（明治43年）7月13日[3][4]
上下車人次 統計年度	平均每日7,003[17]人次 2018年
鄰近車站
上一站 東武鐵道 下一站 新伊勢崎 TI 24 1.2km 往淺草或押上 伊勢崎線 TI25 距離淺草114.5km 起訖站
位置

2013年（平成23年）10月19日完成高架化^[10]，現為島式月台1面2線終點車站^[16]。是東武鐵道最西邊的車站。車站編號TI 25^[15]。

月台配置

月台	路線	目的地
1	伊勢崎線	淺草方向
2

• 地面車站時代的2010年3月12日以前與JR共用檢票口，因此月台編號接續JR月台曾為4、5號線。
• 月台約可停靠7輛編組。月台夜間可停放兩組三輛編組的列車。目前進站列車中最長的是六輛編組的兩毛號。配合過去普通列車直通淺草時代的6輛編組，伊勢崎線太田站 - 本站間各站都可停靠六輛編組列車。

• 
  月台（2021年9月）

交通立體化

2000年（平成12年）度開始進行^[8][11]JR兩毛線 (約2.5km) 與東武伊勢崎線 (約2.2km) 的交通立體化（高架化）^[11]。

事業主體由群馬縣、伊勢崎市、東日本旅客鐵道、東武鐵道四者組成^[8]，將廢除JR兩毛線七處與東武鐵道伊勢崎線十三處、共計二十處的平交道，以解決道路阻塞並促成市區縫合^[11]。

2010年（平成22年）5月30日^[8]，兩毛線高架化^[10]。東武伊勢崎線則在2010年（平成21年）動工^[10]，2013年（平成23年）10月19日啟用高架車站^[10][11]。

兩毛線高架車站啟用時，增設連通南北兩側站前廣場的自由通道^[8]。

車站周邊也同時進行土地區劃整理事業，除了整備道路與站前廣場，也積極招商吸引商辦進駐周邊土地^[11]。

最初東武伊勢崎線規劃要在西側設置有效長度230公尺（約可停放一列10輛編組列車）的拖上線，但最後取消^[18]。

使用情況

• JR東日本 - 2019年度1日平均上車人次為6,058人^{[JR 1]}。
  • 在群馬縣內的JR東日本車站中，次於高崎站、前橋站、新前橋站排行第4位。在兩毛線內（小山站－新前橋站之間）12個有人車站當中排行第4位。
• 東武鐵道 - 2018年度1日平均上下車人次為7,003人^{[東武 1]}。

各年度1日平均使用人數
年度	JR東日本 （上車人次）	東武鐵道 （上下車人次）
1998年（平成10年）		5,798
1999年（平成11年）		5,454
2000年（平成12年）	5,144[JR 2]	{5,346
2001年（平成13年）	4,966[JR 3]	4,991
2002年（平成14年）	4,844[JR 4]	5,010
2003年（平成15年）	4,929[JR 5]	5,308
2004年（平成16年）	4,923[JR 6]	5,378
2005年（平成17年）	4,833[JR 7]	5,356
2006年（平成18年）	4,792[JR 8]	5,333[東武 2]
2007年（平成19年）	4,793[JR 9]	5,337[東武 3]
2008年（平成20年）	4,931[JR 10]	5,444[東武 4]
2009年（平成21年）	4,909[JR 11]	5,372[東武 5]
2010年（平成22年）	5,118[JR 12]	5,607[東武 6]
2011年（平成23年）	5,193[JR 13]	5,690[東武 7]
2012年（平成24年）	5,406[JR 14]	5,998[東武 8]
2013年（平成25年）	5,608[JR 15]	6,206[東武 9]
2014年（平成26年）	5,595[JR 16]	6,115[東武 10]
2015年（平成27年）	5,808[JR 17]	6,367[東武 11]
2016年（平成28年）	5,825[JR 18]	6,561[東武 12]
2017年（平成29年）	5,987[JR 19]	6,738[東武 13]
2018年（平成30年）	6,121[JR 1]	7,003[東武 1]
2019年（令和元年）	6,058[JR 20]

車站周邊

本站位於歷史悠久的市區北端。市區中央有東武伊勢崎線的新伊勢崎車站。

伊勢崎市在幹線道路旁興起多間大型商業設施，但舊市中心如同其他日本地方都市出現了商業衰退的情況。

2008年（平成20年）4月1日起，在伊勢崎市重整社區巴士後，除了8系統以外的全部路線都從本站起訖（不從新伊勢崎車站起迄），加上原有的路線巴士，本站成為市內的交通中心。

• 群馬中央巴士（日語：群馬中央バス）伊勢崎營業所
• 伊勢崎市立北小學校
• 伊勢崎市立北第二小學校
• 伊勢崎市立圖書館
• 伊勢崎壽町郵便局
• 伊勢崎郵便局（日語：伊勢崎郵便局）
• 桐生工業伊勢崎工場
• 壽MALL
• 伊勢崎購物商場
• 善應寺（日語：善應寺 (伊勢崎市)）
• 伊勢崎神社（日語：伊勢崎神社）
• 群馬銀行伊勢崎支店
• 足利銀行（日語：足利銀行）伊勢崎支店
• 東和銀行（日語：東和銀行）伊勢崎支店
• 群馬縣道75號伊勢崎停車場線（日語：群馬県道75号伊勢崎停車場線） - 站前通

巴士路線

南口

• 伊勢崎市社區巴士「青空」^[19]（委託國際十王交通）
  • 往市內各地
    • [1 赤堀Shuttle]（赤堀支所、Caribbean Beach（日語：カリビアンビーチ））
    • [2 東Shuttle]（東部MALL（日語：スマーク伊勢崎）北、東支所、東公民館）　
    • [3 東西Shuttle]（醫師會醫院、新田曉高校）
    • [4 境Shuttle]（醫師會醫院、境支所、境町站）　
    • [5 南部Shuttle]（福祉廣場、縣立伊勢崎高校）　
    • [6 伊勢崎車站北巡迴]（文化會館、華藏寺公園、SUPER MALL伊勢崎）　
    • [7 伊勢崎車站南巡迴]（SUPER MALL伊勢崎、市民醫院、市役所、醫師會醫院）
    • [9 波志江・赤堀・東連絡]（赤堀支所、赤堀藝術文化廣場、國定站南口、東部MALL北）
  • 市民醫院方向
    • 上述系統編號[1 - 5、9]路線。各地到本站後再至市民醫院。

• 國際十王交通（日語：国際十王交通）
  • 經堀口、東京福祉大學往本庄站北口
  • 經堀口往東京福祉大學（僅平日）
  • 經堀口、東京福祉大學、本庄站北口往本庄早稻田站（僅週六日）

• 群馬中央巴士（日語：群馬中央バス）
  • 經伊勢崎市民醫院北口、連取往縣立女子大學（週六日、新年停駛）
  • 經文化會館往SMARK伊勢崎（日語：スマーク伊勢崎）
    • 往前橋方向是從伊勢崎市民醫院北口運行。
• JR巴士關東、群馬中央巴士

• • 高速巴士 往練馬站、中野坂上、Busta新宿（新宿站新南口）
• 日本中央巴士（日語：日本中央バス）
  • 夜行高速巴士「Silk Liner」
    • 京都站八條口、大阪難波OCAT（日語：大阪シティエアターミナル）
    • 金山站南口、名古屋站太閤通口、JR奈良站東口、大阪難波OCAT（日語：大阪シティエアターミナル）
  • 夜行高速巴士「仙台Liner」
    • 往仙台站東口
  • 高速巴士「桐生・前橋 - 羽田機場線」
    • 往羽田機場

相鄰車站

東日本旅客鐵道

■兩毛線

駒形－伊勢崎－國定

此站至國定站之間曾設有東伊勢崎車站（日語：東伊勢崎駅），於1968年棄用，並於1987年起廢除。

東武鐵道

伊勢崎線

• ■特急「兩毛」起迄站

■普通

新伊勢崎（TI 24）－伊勢崎（TI 25）

參考資料

1. 丑木幸男 宮崎俊彌 『県民100年史 10 群馬県の百年』 山川出版社、1989年1月。ISBN 978-4-634-27100-5
2. 『明治工業史 鉄道篇』 日本工學會明治工業史発行所、1930年6月25日。
3. 『伊勢崎市史 通史編 3 近現代 付録年表 索引』 伊勢崎市、1991年4月1日。
4. 『群馬の20世紀 上毛新聞で見る百年』 上毛新聞社、2000年2月。ISBN 978-4880587653
5. 『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力會、1988年3月。
6. 今村都南雄 『民営化の效果と現実NTTとJR』 中央法規出版、1997年8月。ISBN 978-4805840863
7. 会社の沿革 平成11年～20年. 東武鉄道. [2015-08-31]. （原始內容存檔於2015-06-25）.
8. 「來月 30日に高架化」. 上毛新聞 (上毛新聞社). (2010年4月15日)
9. 会社の沿革 平成21年～. 東武鉄道. [2015-08-31]. （原始內容存檔於2015-06-25）.
10. 丸山公太(2013年10月20日). 「空から拝景 伊勢崎駅 地域に活気導く高架化」. 讀賣新聞 (読売新聞社)
11. 『伊勢崎駅付近連続立體交差事業について』 政策広報・関東の窓 第92號 (國土交通省関東地方整備局) (2014年2月)
12. 構内マップ | 伊勢崎駅 | 東武鉄道. railway.tobu.co.jp. [2018-11-05]. （原始內容存檔於2018-10-05） （日語）.
13. 伊勢崎駅. 東日本旅客鉄道. [2015-09-01]. （原始內容存檔於2015-05-13）.
14. 駅構内図（伊勢崎駅）. 東日本旅客鉄道. [2019-11-24]. （原始內容存檔於2022-01-27）.
15. 伊勢崎駅. 東武鉄道. [2015-08-31]. （原始內容存檔於2015-08-25）.
16. 伊勢崎駅 構内マップ. 東武鉄道. [2015-08-31]. （原始內容存檔於2015-09-27）.
17. 駅情報（乗降人員）. 東武鉄道ポータルサイト. [2016-03-08]. （原始內容存檔於2016-08-06）.
18. 存档副本 (PDF). [2020-04-19]. （原始內容存檔 (PDF)於2013-02-02）.
19. いせさきしコミュニティバス「あおぞら」|伊勢崎市. [2018-11-05]. （原始內容存檔於2018-11-05） （日語）.

使用情況

JR東日本

1. 各駅の乗車人員（2018年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-07-05]. （原始內容存檔於2019-07-05）. 引用錯誤：帶有name屬性「jreast-passenger-2018-3」的<ref>標籤用不同內容定義了多次
2. 各駅の乗車人員（2000年度）. 東日本旅客鉄道. [2016-07-25]. （原始內容存檔於2019-03-28）.
3. 各駅の乗車人員（2001年度）. 東日本旅客鉄道. [2016-07-25]. （原始內容存檔於2019-03-28）.
4. 各駅の乗車人員（2002年度）. 東日本旅客鉄道. [2016-07-25]. （原始內容存檔於2019-03-28）.
5. 各駅の乗車人員（2003年度）. 東日本旅客鉄道. [2016-07-25]. （原始內容存檔於2019-03-27）.
6. 各駅の乗車人員（2004年度）. 東日本旅客鉄道. [2016-07-25]. （原始內容存檔於2019-03-28）.
7. 各駅の乗車人員（2005年度）. 東日本旅客鉄道. [2016-07-25]. （原始內容存檔於2019-03-28）.
8. 各駅の乗車人員（2006年度）. 東日本旅客鉄道. [2016-07-25]. （原始內容存檔於2019-03-28）.
9. 各駅の乗車人員（2007年度）. 東日本旅客鉄道. [2016-07-25]. （原始內容存檔於2019-03-28）.
10. 各駅の乗車人員（2008年度）. 東日本旅客鉄道. [2016-07-25]. （原始內容存檔於2019-03-28）.
11. 各駅の乗車人員（2009年度）. 東日本旅客鉄道. [2016-07-25]. （原始內容存檔於2019-03-28）.
12. 各駅の乗車人員（2010年度）. 東日本旅客鉄道. [2016-07-25]. （原始內容存檔於2019-03-28）.
13. 各駅の乗車人員（2011年度）. 東日本旅客鉄道. [2016-07-25]. （原始內容存檔於2019-03-28）.
14. 各駅の乗車人員（2012年度）. 東日本旅客鉄道. [2016-07-25]. （原始內容存檔於2019-03-28）.
15. 各駅の乗車人員（2013年度）. 東日本旅客鉄道. [2016-07-25]. （原始內容存檔於2019-03-28）.
16. 各駅の乗車人員（2014年度）. 東日本旅客鉄道. [2016-07-25]. （原始內容存檔於2019-03-28）.
17. 各駅の乗車人員（2015年度）. 東日本旅客鉄道. [2016-07-25]. （原始內容存檔於2019-03-23）.
18. 各駅の乗車人員（2016年度）. 東日本旅客鉄道. [2017-07-22]. （原始內容存檔於2019-03-28）.
19. 各駅の乗車人員（2017年度）. 東日本旅客鉄道. [2017-07-22]. （原始內容存檔於2019-03-21）.
20. 各駅の乗車人員（2019年度）. 東日本旅客鉄道. [2020-07-12]. （原始內容存檔於2020-07-10）.

東武鐵道

1. 駅情報（乗降人員). 東武鉄道. [2019-07-08]. （原始內容存檔於2019-03-10）.
2. 東武鉄道 (PDF). 関東交通広告協議會: 17. [2019-03-10]. （原始內容存檔 (PDF)於2019-03-10）.
3. 東武鉄道 (PDF). 関東交通広告協議會: 17. [2019-03-10]. （原始內容存檔 (PDF)於2019-03-10）.
4. 東武鉄道 (PDF). 関東交通広告協議會: 18. [2019-03-10]. （原始內容存檔 (PDF)於2019-03-10）.
5. 東武鉄道 (PDF). 関東交通広告協議會: 18. [2019-03-10]. （原始內容存檔 (PDF)於2019-03-10）.
6. 東武鉄道 (PDF). 関東交通広告協議會: 18. [2019-03-10]. （原始內容存檔 (PDF)於2019-03-10）.
7. 東武鉄道 (PDF). 関東交通広告協議會: 18. [2019-03-10]. （原始內容存檔 (PDF)於2019-03-10）.
8. 東武鉄道 (PDF). 関東交通広告協議會: 18. [2019-03-10]. （原始內容存檔 (PDF)於2019-03-10）.
9. 東武鉄道 (PDF). 関東交通広告協議會: 17. [2019-03-21]. （原始內容存檔 (PDF)於2019-03-20）.
10. 東武鉄道 (PDF). 関東交通広告協議會: 17. [2019-03-10]. （原始內容存檔 (PDF)於2019-03-10）.
11. 東武鉄道 (PDF). 関東交通広告協議會: 17. [2019-03-10]. （原始內容存檔 (PDF)於2019-03-10）.
12. 東武鉄道 (PDF). 関東交通広告協議會: 17. [2019-03-10]. （原始內容存檔 (PDF)於2019-03-10）.
13. 東武鉄道 (PDF). 関東交通広告協議會: 17. [2019-07-08]. （原始內容存檔 (PDF)於2019-07-08）.

參見

• 日本鐵路車站列表

外部連結

• 車站資訊（伊勢崎車站）：東日本旅客鐵道
• 伊勢崎車站（車站資訊） - 東武鐵道