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JR東日本KiHa E130 系柴聯車キハE130系是由東日本旅客鐵道自2007年1月起運用的一款柴聯車。[1][2]

快速預覽 概覽, 型號 ...
JR東日本KiHa E130系柴聯車
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水郡線上的KiHa E130系柴聯車
(2020年1月)
概覽
型號KiHa E130
KiHa E131
KiHa E132
製造新潟運輸系統
東急車輛製造
車輛總數49
製造年份2006-
投入服務2007-01
技術數據
列車編組1-2輛
(KiHa E130型兩端設有駕駛台,單獨運行;KiHa E131型及KiHa E132型聯結為2輛編組)
車輛長度19,500mm
車體闊度2,920mm
車體高度3,620mm
軌距1,067mm
轉向架無搖枕轉向架
動力:DT74型
無動力:TR259型
車體材質不鏽鋼
車輛載客量KiHa E130型:34(坐席)+79(站立)=113
KiHa E131型:40(坐席)+85(站立)=125
KiHa E132型:48(坐席)+83(站立)=131
營運速度100km/h
起動加速度1.6 km/h/s
常用減速度3.5 km/h/s
緊急減速度3.5 km/h/s
驅動裝置DMF15HZ(SA6D140HE-2)柴油引擎
液力傳動
制軔方式再生制軔並用電控空氣制軔
直通預備制軔
抑速制軔
耐雪制軔
安全防護系統0番台:ATS-Ps
100番台:ATS-P、ATS-SN
其它事項
備註全部車輛配屬於水郡車輛中心
關閉

運用情況

  • KiHa E130型0番台:共13列1輛編組,自2007年1月起運用於水郡線
  • KiHa E131型+KiHa E132型:共13列2輛編組,自2007年1月起運用於水郡線;
  • KiHa E130型100番台:共10列1輛編組,自2012年12月1日起運用於久留里線
  • KiHa E130型500番台:6列2輛編組及6列1輛編組,共18輛,自2017年12月2日起運用於八戶線

水郡線

在水郡線運用的KiHa E130系列車,以水郡車輛中心(常陸大子)為基地,包括13列KiHa E130型1輛編組和13列KiHa E131/E132型聯結而成的2輛編組,共計39輛;服務於茨城縣水戶站福島縣郡山站之間。列車於2007年1月開始入役,在當年9月完全取代了此前運用於此線路的KiHa 100系柴聯車[3]

久留里線

2012年12月1日,10輛KiHa E130系新車投入千葉縣境內的久留里線服務,替代老化的KiHa 30、KiHa 37及KiHa 38柴聯車。[4]

久留里線的KiHa E130系100番台列車使用DT74A動力轉向架和TR259A無動力轉向架。[5]

八戶線

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八戶線的KiHa E130系500番台

為替換在八戶線使用已久的KiHa 40系與48系柴聯車,JR東日本於2014年11月28日公告將向國內外廠商公開招標,取代以往直接委託特定廠商製造的方式,徵求承造新車的合約,這是JR東日本首次試辦的新造車輛公開招標[6][7][8]。最後決定採用已在久留里線與水郡線使用的KiHa E130系,做為八戶線的新車,這次的新造車輛為KiHa E130系500番台。

2017年8月,新車陸續完工出廠,進行試車後於同年11月9日邀請沿線自治體相關人士試乘,並於同年12月2日正式投入營運,陸續於2018年3月前取代舊型車輛。與舊型車輛相比,KiHa E130系500番台全部具有冷氣空調,可增進炎熱夏季時的乘坐舒適度。另外車內播音新增英語,以便利外國旅客。

外觀

水郡線與久留里線的單輛編組(KiHa E130)側面為紅色,2輛編組(KiHa E131和KiHa E132聯結)側面則為藍綠色。兩種編組列車的車門和駕駛室端部都為黃色。

八戶線的E130側面車窗上下緣各有一條水藍色帶狀塗裝。

內部

車廂中部為1+2布局的橫列座位,兩端則為沿車廂側面縱向布置的長椅。KiHa E130型和KiHa E131系設有採用通用設計的洗手間。[3]

久留里線使用的KiHa E130系100番台僅設置縱向座椅,且不設洗手間。[4]

為運營實施一人控制的服務班次,車廂內設有售票機。[3]

編組形式

KiHa E130系0番台 單輛編組

  • KiHa E130型1–13
更多資訊 型號, 重量(t) ...
型號 KiHa E130
重量(t) 38.7
定員
總計/坐席
113/34
關閉

所有KiHa E130系單輛編組車輛均設有洗手間。

KiHa E130系0番台 2輛編組

  • KiHa E131型1–13及KiHa E132型1–13
更多資訊 型號, 重量(t) ...
型號 KiHa E131 KiHa E132
重量(t) 36.7 35.9
定員
總計/坐席
125/40 131/48
關閉

KiHa E131型設有洗手間。

歷史

第一列單輛編組KiHa E130系列車於2006年12月由新潟運輸系統交付,至2007年1月末為止又交付了12列。KiHa E130型13號車於2007年8月交付。2輛編組列車的交付始於2007年2月,當年8月交付了最後一列。除第8和第9編組由東急車輛製造生產外,所有2輛編組的KiHa E130系都由新潟運輸系統製造。[3]

預定運用於久留里線的首3列KiHa E130系100番台列車(101-103號編組),2012年8月自新潟運輸系統交付;[9]餘下7組列車(104-110號編組)則於當年10月付運。[10]這批列車預定從2012年12月1日起投入正式運營。[4]

參考來源

外部連結

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