木更津站
位於日本千葉縣木更津市的鐵路車站 来自维基百科，自由的百科全书
木更津站（日語：木更津駅／きさらづえき Kisarazu eki */?）是位於日本千葉縣木更津市富士見一丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）內房線的鐵路車站。[2]。本站含以此站為起點的久留里線在內共有2條路線停靠。特急細波等通過此站的旅客列車全數在本站停靠。
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本站為島式月台2面4線的地面車站，並設有跨站式站房，東西邊皆設出口。鄰近君津處設有渡線，2號月台與3號月台之間設有待避線，電車用留置線4條、柴油車用留置線4條等多條側線，並設置幕張車輛中心木更津派出、木更津運輸區。用於久留里線的Kiha E130系柴油動車組在夜間會在內房線運用，電車會留置。君津站－此站間是內房線距離最長的路段。
1－3號月台為內房線，4號月台為久留里線。但4號月台不設高架電纜，故電車不能進入。
（來源：JR東日本:車站構內圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館））
2019年（令和元年）度1日平均上車人次為13,529人。內房線內的中途站次於五井站排行第2多。
根據JR東日本與千葉縣統計年鑑，近年1日平均上車人次推移如下表。
| 年度 | 1日平均 上車人次 |
來源 |
|---|---|---|
| 1990年（平成2年） | 22,152 | [* 1] |
| 1991年（平成3年） | 22,719 | [* 2] |
| 1992年（平成4年） | 22,604 | [* 3] |
| 1993年（平成5年） | 22,077 | [* 4] |
| 1994年（平成6年） | 21,411 | [* 5] |
| 1995年（平成7年） | 20,912 | [* 6] |
| 1996年（平成8年） | 20,127 | [* 7] |
| 1997年（平成9年） | 19,248 | [* 8] |
| 1998年（平成10年） | 18,634 | [* 9] |
| 1999年（平成11年） | 17,947 | [* 10] |
| 2000年（平成12年） | [JR 1]17,077 | [* 11] |
| 2001年（平成13年） | [JR 2]16,492 | [* 12] |
| 2002年（平成14年） | [JR 3]15,888 | [* 13] |
| 2003年（平成15年） | [JR 4]15,205 | [* 14] |
| 2004年（平成16年） | [JR 5]14,839 | [* 15] |
| 2005年（平成17年） | [JR 6]14,551 | [* 16] |
| 2006年（平成18年） | [JR 7]14,511 | [* 17] |
| 2007年（平成19年） | [JR 8]14,336 | [* 18] |
| 2008年（平成20年） | [JR 9]14,255 | [* 19] |
| 2009年（平成21年） | [JR 10]13,866 | [* 20] |
| 2010年（平成22年） | [JR 11]13,474 | [* 21] |
| 2011年（平成23年） | [JR 12]13,274 | [* 22] |
| 2012年（平成24年） | [JR 13]13,600 | [* 23] |
| 2013年（平成25年） | [JR 14]13,878 | [* 24] |
| 2014年（平成26年） | [JR 15]13,801 | [* 25] |
| 2015年（平成27年） | [JR 16]13,973 | [* 26] |
| 2016年（平成28年） | [JR 17]13,896 | [* 27] |
| 2017年（平成29年） | [JR 18]13,752 | [* 28] |
| 2018年（平成30年） | [JR 19]13,846 | |
| 2019年（令和元年） | [JR 20]13,529 |
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