H-I運載火箭

H-I運載火箭又稱H-1運載火箭^{[註 1]}，為日本的液態燃料火箭，其第一節及輔助火箭為美國技術提供，第二及第三節為日本自主開發，於1986年至1996年間共發射9次，H-I運載火箭則取代了早期的N-II運載火箭，後由日本自主開發第一節的H-II運載火箭所取代。

H-I運載火箭

H-I運載火箭
用途	運載火箭
製造者	三菱重工
製造國家	日本
外型及質量參數
高度	42公尺（138英尺）
直徑	2.44公尺（8.0英尺）
質量	142,260公斤（313,630英磅）
節數	2 或 3
酬載量
至LEO酬載
質量	3,200公斤（7,100英磅）
至GTO酬載
質量	1,100公斤（2,400英磅）
相關火箭
本系列	雷神運載火箭
相似型號	三角洲運載火箭
發射歷史
現況	退役
發射場	種子島LA-N
總發射次數	9次
成功次數	9次
首次發射	1986年8月12日
末次發射	1992年2月11日
輔助火箭 – Castor 2
輔助火箭數	6 或 9
高度	7.25公尺
直徑	0.79公尺
空重	6.7公噸(九枚)
總重	40.3公噸(九枚)
引擎	1 TX-354-3
單引擎推力	258.9千牛頓
比衝量	262 秒
推進時間	37 秒
燃料	固態火箭發動機
第一節 – Thor-ELT
高度	22.4公尺
直徑	2.44公尺
空重	4.4公噸
總重	85.8公噸
引擎	1 MB-3-3
單引擎推力	866.7千牛頓
比衝量	290 秒
推進時間	270 秒
燃料	煤油/液態氧
第二節
高度	10.32公尺
直徑	2.49公尺
空重	1.8公噸
總重	10.6公噸
引擎	1 LE-5
單引擎推力	102.9千牛頓
比衝量	450 秒
推進時間	370 秒
燃料	液態氫/液態氧
第三節 (選擇性使用)
高度	2.34公尺
直徑	1.34公尺
空重	0.4公噸
總重	2.2公噸
引擎	1 UM-129A
單引擎推力	77.4千牛頓
比衝量	291 秒
推進時間	68 秒
燃料	固態火箭發動機

H-I運載火箭的第一節為經授權於日本製造的雷神-ELT運載火箭，該火箭同時也是美國三角洲1000運載火箭的原型，N-I運載火箭及N-II運載火箭也曾運用相同模式，第二節則採用日本自主開發的LE-5火箭引擎。將衛星送至地球同步轉移軌道則搭載日產汽車開發的UM-129A發動機做為第三節。依酬載衛星重量不同，可選擇使用9枚或6枚Castor 2輔助火箭。

發射紀錄

發射日期(GMT)	S/N	酬載衛星	衛星	軌道
1986年8月12日20:45	15(F)	EGP (Ajisai)	LEO	9 SRMs, 兩節式
1987年8月27日09:20	17(F)	ETS-5 (Kiku-5)	GTO	9 SRMs, 三節式
1988年2月19日10:05	18(F)	CS-3A (Sakura-3A)	GTO	9 SRMs, 三節式
1988年9月16日09:59	19(F)	CS-3B (Sakura-3B)	GTO	9 SRMs, 三節式
1989年9月5日18:11	20(F)	GMS-4 (向日葵-4)	GTO	6 SRMs, 三節式
1990年2月7日01:33	21(F)	MOS-1B (Momo-1B)	LEO	9 SRMs, 兩節式
1990年8月28日09:05	22(F)	BS-3A (Yuri-3A)	GTO	9 SRMs, 三節式
1991年8月25日08:40	23(F)	BS-3B (Yuri-3B)	GTO	9 SRMs, 三節式
1992年2月11日01:50	24(F)	JERS-1 (FUYO-1)	LEO	9 SRMs, 兩節式

參見

• 三角洲運載火箭
• Mu系列運載火箭
• N-I運載火箭
• N-II運載火箭
• H-II
• H-IIA

注釋

1. H是氫的元素符號，代表第二級燃料使用液氫

參考文獻

• Wade, Mark. Delta. Encyclopedia Astronautica. [2008-08-31]. （原始內容存檔於2008-07-24）.
• McDowell, Jonathan. Thor. Orbital and Suborbital Launch Database. Jonathan's Space Report. [2008-08-31]. （原始內容存檔於2020-08-01）.
• Krebs, Gunter. H-1. Gunter's Space Page. [2008-08-31]. （原始內容存檔於2020-10-25）.