2003年美國大獎賽
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2003年美國大獎賽(英語:2003 United States Grand Prix),官方名稱為XXXII SAP 美國大獎賽(英語:XXXII SAP United States Grand Prix),是2003年9月28日舉辦於美國的一場一級方程式賽車賽事。比賽在印第安納波利斯賽車場進行,總計73圈。這是2003年世界一級方程式錦標賽的第15場大獎賽。
本屆賽事由法拉利車手麥可·舒馬克獲勝,而杆位出發的奇米·雷克南則以第二名完賽,來自薩伯的亨茨·赫拉德·弗倫岑拿下了第三名,同時也是他最後一次登上領獎台。
約翰·楊·傑奇·史都華爵士於周六早上駕駛新的福特GT原型行駛三圈,象徵他在沃特金斯峽谷宣布退休後的三十周年紀念。
2003車隊積分排名榜中的三支車隊可在週五自由練習賽派出第三輛賽車。下列車手有參與週五自由練習賽,但沒有參加排位賽或正賽。
名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 排位賽時間 | 發車位 | |
---|---|---|---|---|---|---|
第一階段 | 第二階段 | |||||
1 | 6 | 奇米·雷克南 | 麥拉倫–梅賽德斯 | 1:10.756 | 1 | |
2 | 2 | 魯本斯·巴里切羅 | 法拉利 | 1:09.835 | 1:11.794 | 2 |
3 | 20 | 奧利維耶·潘尼斯 | 豐田 | 1:17.666 | 1:11.920 | 3 |
4 | 3 | 胡安·帕布羅·蒙托亞 | 威廉斯–BMW | 1:10.372 | 1:11.948 | 4 |
5 | 4 | 拉夫·舒馬克 | 威廉斯–BMW | 1:10.222 | 1:12.078 | 5 |
6 | 8 | 費爾南多·阿隆索 | 雷諾 | 1:10.556 | 1:12.087 | 6 |
7 | 1 | 麥可·舒馬克 | 法拉利 | 1:10.736 | 1:12.194 | 7 |
8 | 5 | 大衛·庫塔 | 麥拉倫–梅賽德斯 | 1:10.450 | 1:12.297 | 8 |
9 | 21 | 克里斯蒂亞諾·達·馬塔 | 豐田 | 1:11.949 | 1:12.326 | 9 |
10 | 7 | 雅諾·楚理 | 雷諾 | 1:09.566 | 1:12.566 | 10 |
11 | 17 | 詹森·巴頓 | 英美–本田 | 1:11.847 | 1:12.695 | 11 |
12 | 16 | 傑克·維倫紐夫 | 英美–本田 | 1:18.547 | 1:13.050 | 12 |
13 | 9 | 尼克·海菲爾德 | 薩伯–大馬國油 | 1:17.768 | 1:13.083 | 13 |
14 | 14 | 馬克·韋伯 | 捷豹–福特 | 1:10.081 | 1:13.269 | 14 |
15 | 10 | 亨茨·赫拉德·弗倫岑 | 薩伯–大馬國油 | 1:13.541 | 1:13.447 | 15 |
16 | 15 | 賈斯汀·威爾遜 | 捷豹–福特 | 1:19.491 | 1:13.585 | 16 |
17 | 11 | 尚卡羅·費希切拉 | 喬丹–福特 | 1:12.227 | 1:13.798 | 17 |
18 | 12 | 拉爾夫·費爾曼 | 喬丹–福特 | 1:19.383 | 1:14.027 | 18 |
19 | 19 | 喬斯·維斯塔潘 | 米納爾迪–科斯沃斯 | 未作時間 | 1:15.360 | 19 |
20 | 18 | 尼古拉斯·基埃薩 | 米納爾迪–科斯沃斯 | 1:21.973 | 1:15.644 | 20 |
來源:[2] |
名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 輪胎 | 圈數 | 時間/退賽 | 發車位 | 積分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 麥可·舒馬克 | 法拉利 | B | 73 | 1:33:35.997 | 7 | 10 |
2 | 6 | 奇米·雷克南 | 麥拉倫-梅賽德斯 | M | 73 | +18.258 | 1 | 8 |
3 | 10 | 亨茨·赫拉德·弗倫岑 | 薩伯-大馬國油 | B | 73 | +37.964 | 15 | 6 |
4 | 7 | 雅諾·楚理 | 雷諾 | M | 73 | +48.329 | 10 | 5 |
5 | 9 | 尼克·海菲爾 | 薩伯-大馬國油 | B | 73 | +56.403 | 13 | 4 |
6 | 3 | 胡安·帕布羅·蒙托亞 | 威廉斯-BMW | M | 72 | +1圈 | 4 | 3 |
7 | 11 | 尚卡羅·費希切拉 | 喬丹-福特 | B | 72 | +1圈 | 17 | 2 |
8 | 15 | 賈斯汀·威爾遜 | 捷豹-考斯沃斯 | M | 71 | +2圈 | 16 | 1 |
9 | 21 | 克里斯蒂亞諾·達·馬塔 | 豐田 | M | 71 | +2圈 | 9 | |
10 | 19 | 喬斯·維斯塔潘 | 米納爾迪-考斯沃斯 | B | 69 | +4圈 | 19 | |
11 | 18 | 尼古拉斯·基埃薩 | 米納爾迪-考斯沃斯 | B | 69 | +4圈 | 20 | |
Ret | 16 | 傑克·維倫紐夫 | 英美-本田 | B | 63 | 引擎故障 | 12 | |
Ret | 12 | 拉夫·菲爾曼 | 喬丹-福特 | B | 48 | 打滑失控 | 18 | |
Ret | 5 | 大衛·庫塔 | 麥拉倫-梅賽德斯 | M | 45 | 變速箱故障 | 8 | |
Ret | 8 | 費爾南多·阿隆索 | 雷諾 | M | 44 | 引擎故障 | 6 | |
Ret | 17 | 詹森·巴頓 | 英美-本田 | B | 41 | 引擎故障 | 11 | |
Ret | 20 | 奧利維耶·潘尼斯 | 豐田 | M | 27 | 打滑失控 | 3 | |
Ret | 14 | 馬克·韋伯 | 捷豹-考斯沃斯 | M | 21 | 打滑失控 | 14 | |
Ret | 4 | 拉夫·舒馬克 | 威廉斯-BMW | M | 21 | 打滑失控 | 5 | |
Ret | 2 | 魯本斯·巴里切羅 | 法拉利 | B | 2 | 事故 | 2 | |
來源:[3] |
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