2001年西班牙大獎賽（英語：2001 Spanish Grand Prix），是一級方程式賽車在2001年4月29日舉辦的賽事，總計65圈，在西班牙巴塞隆納的加泰隆尼亞賽道舉行。這是2001年世界一級方程式錦標賽的第5場分站賽事，同時也是第31屆西班牙大獎賽。最終由法拉利的麥可·舒馬克獲得冠軍。威廉斯的胡安·帕布羅·蒙托亞獲得亞軍，而英美車手傑克·維倫紐夫取得第三名。
這場比賽是舒馬克在本季的第3場分站冠軍，因此他在車手積分榜上保持領先地位，與大衛·庫塔和魯本斯·巴里切羅分別有著8分及22分的差距。法拉利將車隊積分榜的領先擴大，與麥拉倫相差18分，威廉斯相差32分。本季賽事還剩下12場。
賽事成績
| 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 時間 | 時間差 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |  麥可·舒馬克
|
法拉利 | 1:18.201 | - | ||
| 2 | 3 |  米卡·海基寧
|
麥拉倫-梅賽德斯 | 1:18.286 | +0.085 | ||
| 3 | 4 |  大衛·庫塔
|
麥拉倫-梅賽德斯 | 1:18.635 | +0.434 | ||
| 4 | 2 |  魯本斯·巴里切羅
|
法拉利 | 1:18.674 | +0.473 | ||
| 5 | 5 | 拉夫·舒馬克
|
威廉斯-BMW | 1:19.016 | +0.815 | ||
| 6 | 12 |  雅諾·楚理
|
喬丹-本田 | 1:19.093 | +0.892 | ||
| 7 | 10 |  傑克·維倫紐夫
|
英美-本田 | 1:19.122 | +0.921 | ||
| 8 | 11 | 海因茨-哈拉爾德·弗倫岑
|
喬丹-本田 | 1:19.150 | +0.949 | ||
| 9 | 17 | 奇米·雷克南
|
薩伯-國油 | 1:19.229 | +1.028 | ||
| 10 | 16 | 尼克·海菲爾
|
薩伯-國油 | 1:19.232 | +1.031 | ||
| 11 | 9 |  奧利維耶·潘尼斯
|
英美-本田 | 1:19.479 | +1.278 | ||
| 12 | 6 |  胡安·帕布羅·蒙托亞
|
威廉斯-BMW | 1:19.660 | +1.459 | ||
| 13 | 18 | 埃迪·埃爾文
|
捷豹-考斯沃斯 | 1:20.326 | +2.125 | ||
| 14 | 23 | 盧恰諾·布爾蒂
|
保魯斯-宏碁 | 1:20.585 | +2.384 | ||
| 15 | 22 | 讓·阿萊西
|
保魯斯-宏碁 | 1:20.601 | +2.400 | ||
| 16 | 15 | 埃恩里克·貝諾爾蒂
|
飛箭-Asiatech | 1:20.696 | +2.495 | ||
| 17 | 14 |  喬斯·維斯塔潘
|
飛箭-Asiatech | 1:20.737 | +2.536 | ||
| 18 | 21 |  費爾南多·阿隆索
|
米納爾迪-歐洲 | 1:21.037 | +2.837 | ||
| 19 | 7 | 尚卡羅·費希切拉
|
班尼頓-雷諾 | 1:21.065 | +2.864 | ||
| 20 | 19 | 佩德羅·德·拉·羅薩
|
捷豹-考斯沃斯 | 1:21.338 | +3.137 | ||
| 21 | 8 | 詹森·巴頓
|
班尼頓-雷諾 | 1:21.916 | +3.715 | ||
| 22 | 20 | 塔爾索·馬克斯
|
米納爾迪-歐洲 | 1:22.522 | +4.321 | ||
| 107%時間：1:23.675 | |||||||
來源：[1]
| |||||||
| 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 圈數 | 時間/退賽 | 發車位 | 積分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 麥可·舒馬克
|
法拉利 | 65 | 1:31:03.305 | 1 | 10 |
| 2 | 6 | 胡安·帕布羅·蒙托亞
|
威廉斯-BMW | 65 | +40.738 | 12 | 6 |
| 3 | 10 | 傑克·維倫紐夫
|
英美-本田 | 65 | +49.626 | 7 | 4 |
| 4 | 12 | 雅諾·楚理
|
喬丹-本田 | 65 | +51.253 | 6 | 3 |
| 5 | 4 |  大衛·庫塔
|
麥拉倫-梅賽德斯 | 65 | +51.616 | 3 | 2 |
| 6 | 16 | 尼克·海菲爾
|
薩伯-國油 | 65 | +1:01.893 | 10 | 1 |
| 7 | 9 | 奧利維耶·潘尼斯
|
英美-本田 | 65 | +1:04.977 | 11 | |
| 8 | 17 | 奇米·雷克南
|
薩伯-國油 | 65 | +1:19.808 | 9 | |
| 9 | 3 | 米卡·海基寧
|
麥拉倫-梅賽德斯 | 64 | Clutch | 2 | |
| 10 | 22 | 讓·阿萊西
|
保魯斯-宏碁 | 64 | +1圈 | 15 | |
| 11 | 23 | 盧恰諾·布爾蒂
|
保魯斯-宏碁 | 64 | +1圈 | 14 | |
| 12 | 14 | 喬斯·維斯塔潘
|
飛箭-Asiatech | 63 | +2圈 | 17 | |
| 13 | 21 | 費爾南多·阿隆索
|
米納爾迪-歐洲 | 63 | +2圈 | 18 | |
| 14 | 7 | 尚卡羅·費希切拉
|
班尼頓-雷諾 | 63 | +2圈 | 19 | |
| 15 | 8 | 詹森·巴頓
|
班尼頓-雷諾 | 62 | +3圈 | 21 | |
| 16 | 20 | 塔爾索·馬克斯
|
米納爾迪-歐洲 | 62 | +3圈 | 22 | |
| Ret | 2 | 魯本斯·巴里切羅
|
法拉利 | 49 | 懸吊 | 4 | |
| Ret | 18 | 埃迪·埃爾文
|
捷豹-考斯沃斯 | 48 | 引擎 | 13 | |
| Ret | 5 | 拉夫·舒馬克
|
威廉斯-BMW | 20 | 剎車 | 5 | |
| Ret | 15 | 埃恩里克·貝諾爾蒂
|
飛箭-Asiatech | 8 | 油壓 | 16 | |
| Ret | 19 | 佩德羅·德·拉·羅薩
|
捷豹-考斯沃斯 | 5 | 碰撞 | 20 | |
| Ret | 11 | 海因茨-哈拉爾德·弗倫岑
|
喬丹-本田 | 5 | 碰撞 | 8 | |
來源：[2]
| |||||||
賽後排名
- 註記：僅列出前五名。
參考資料
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