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颱風如麗（英語：Typhoon Nuri，國際編號：0812，聯合颱風警報中心編號：13W，菲律賓大氣地球物理和天文服務管理局：Karen[1]），是2008年太平洋颱風季第12個被命名的熱帶氣旋。「如麗」是由馬來西亞所提供的名稱，指的是馬來語名稱指一種藍色冠羽的鸚鵡[2]。此名字第一次使用，取代重創南韓導致需要退役的露莎。
| 颱風如麗 Typhoon Nuri（英文） | |||||||||||||||
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颱風如麗 | |||||||||||||||
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| 概況 | |||||||||||||||
| 形成日期 | 2008年8月17日 | ||||||||||||||
| 消散日期 | 2008年8月23日 | ||||||||||||||
| 最低氣壓 | 955 hPa | ||||||||||||||
| 瞬間最大陣風 | 195 km/h | ||||||||||||||
| 影響 | |||||||||||||||
| 財產損失 | 菲律賓370萬披索 | ||||||||||||||
| 死傷人數 | 13死115傷1失蹤 | ||||||||||||||
| 影響地區 | 菲律賓、臺灣、香港、澳門、中國大陸（廣東、廣西） | ||||||||||||||
| 2008年太平洋颱風季的一部分 | |||||||||||||||
如麗在西北太平洋形成後穩定西進並發展為一股成熟的颱風，擦過菲律賓呂宋北岸後移入南海並開始採取偏西北路徑，直指珠江口一帶而行。最終如麗成為繼2007年強烈熱帶風暴帕布後，第一個登陸香港的熱帶氣旋，雖然在登陸一刻確定已失去颱風強度，但是如麗在香港上空環流重整，移動迂迴曲折，導致香港天文台發出的九號熱帶氣旋警告信號刷新歷來最長紀錄。
如麗於2008年8月17日傍晚在香港東南東約2500公里的西北太平洋上形成一熱帶性低氣壓，並向西移動。它在風切微弱環境下於8月18日早上增強為熱帶風暴，當日在傍晚再增強為強烈熱帶風暴，8月19日進一步增強為颱風。副熱帶高壓脊處於如麗之北方，引導它向西北西移動。
8月20日，如麗穿越巴林坦海峽，當日傍晚進入南海。受呂宋地形影響，如麗當日路徑採取偏西路徑。同時如麗開始受到強烈的垂直風切影響，雲團切離到南部，但華南及南海北部因為青藏高氣壓的關係吹東北東風，這些風力為如麗帶來非常好的輻散，加上南海水溫高，因此如麗只是緩慢減弱。8月21日傍晚如麗在東沙群島附近掠過，由於華南的副熱帶高壓脊東移和西太平洋的副熱帶高壓重新接合，令它轉向西北移動。
當晚垂直風切稍為減弱，令如麗大致維持強度。然而日本氣象廳、聯合颱風警報中心等機構均先後把如麗降格為一強烈熱帶風暴；香港天文台、澳門氣象局和中國國家氣象中心則仍把如麗定為颱風，但只有颱風下限之風力（每小時120公里）。
翌日上午如麗直指香港而行，如麗於8月22日下午4時50分左右在香港東部西貢區香港科技大學附近登陸，並減弱為強烈熱帶風暴。受到地形影響，如麗的環流重整，原有的中心向西北移動並迅速消散，一個新的中心在將軍澳附近形成，並轉向西移動，經過維多利亞港東部及九龍半島南部，並在香港天文台總部以南1公里內掠過。隨後如麗的中心經過青衣島以南，然後向北移動，傍晚時穿越大嶼山東北部、屯門及元朗。當天晚上如麗穿越后海灣，在晚上8時15分在深圳福田第二次登陸，然後再穿越珠江口，隨後在廣州南沙附近第三次登陸[3] ，中國中央氣象台則認為於晚上8時10分在廣東中山南朗鎮第三次登陸[4]。8月23日凌晨如麗減弱為熱帶風暴，當日早上減弱為熱帶性低氣壓，早上較後時間在廣東減弱為一低壓區。
如麗在菲律賓造成7死3傷1失蹤，也導致超過4,000人受災[5][6][7][8]。另外，如麗帶來的破壞造成370萬披索的損失[9][10]。
中央氣象局在8月19日上午11時半，對中度颱風如麗進入巴士海峽發出海上颱風警報[11]。至如麗遠離巴士海峽，氣象局在8月21日早上8時半解除所有颱風警報[12]。
代表測得強風（共4個氣象站）
代表測得烈風（共2個氣象站）
代表測得暴風（共2個氣象站）
代表測得強風以下風速（共1個氣象站）代表測得強風（共4個氣象站）代表測得烈風（共2個氣象站）代表測得暴風（共1個氣象站）
九號烈風或暴風風力增強信號在如麗逼近香港前，香港天文台曾多次發出酷熱天氣警告及雷暴警告。隨著如麗進入香港800公里範圍，天文台於8月20日下午6時15分發出一號戒備信號，當時如麗集結在香港之東南東約750公里。天文台指，如麗接近中心最高持續風速達每小時148公里，為其強度顛峰，直逼香港天文台新熱帶氣旋分級的颱風及強颱風強度交界。當時天文台對如麗的預測路徑已非常接近香港，預料在香港東面150公里或以內登陸，而翌日（21日）天文台的預測路徑更進一步向西調整至可能在距離香港100公里內掠過，其中心更可能由東南向西北橫掃香港境內，對香港構成重大威脅。
在8月21日早上，一號信號生效期間，多則假冒貨櫃碼頭和航空公司的虛假「風暴消息」透過網際網路和短訊傳遍香港，其中一則更言之鑿鑿地列明天文台發出各熱帶氣旋警告信號之實際時間，包括於22日上午10時發出九號熱帶氣旋警告信號[13]，不過與最終實際發出信號之時間，以及八號信號之方向均有落差。天文台高級科學主任甄榮磊澄清，天文台沒有向任何機構發出有關風暴訊息，呼籲市民應留意天文台發放有關颱風如麗的資訊。
如麗繼續穩定朝向珠江口一帶，天文台於21日晚上8時40分發出三號強風信號，當時如麗集結在香港之東南約310公里。此時如麗減弱，接近中心最高持續風速下降至每小時120公里，約等於天文台熱帶氣旋分級的颱風強度下限。當日香港大致吹和緩至清勁偏北風，傍晚時香港東南部海域開始吹偏北強風。天文台指出，如麗會在翌日（22日）下午至晚間相當接近香港，發出八號信號機會不能排除，但預計清晨發出的機會不大。然而隨著如麗逼近，香港風力開始穩步上揚，加上如麗仍保持颱風強度直逼香港，構成嚴重威脅，天文台在8月22日凌晨5時50分發出「熱帶氣旋之特別報告」，宣佈將在早上8時前發出八號熱帶氣旋警告信號，並在早上7時40分發出八號西北烈風或暴風信號，當時如麗集結在香港之東南約140公里。當日早上香港多處地區受偏北強風影響，離岸及高地吹烈風，陣風間中達到暴風程度。
隨著如麗在22日上午11時左右開始正面侵襲香港，境內風力進一步增強，廣泛地區受偏北烈風影響，西貢、橫瀾島、青洲等更在下午初段測得暴風。天文台在上午10時45分表示下午可能需要發出更高熱帶氣旋警告信號[14]，並在下午12時45分表示短期內發出更高信號[15]。天文台在下午1時40分發出九號烈風或暴風風力增強信號[16]，當時颱風如麗集結於香港天文台總部之東南東約40公里[17]。是次為2003年颱風杜鵑正面侵襲香港後，近5年以來首次發出九號熱帶氣旋警告信號。及後天文台表示，若如麗路徑及強度不變，預料其中心將會穿越香港，屆時可能需要發出十號颶風信號[18]。
如麗於下午4時50分減弱為強烈熱帶風暴並在西貢香港科技大學登陸[19]，因此十號信號沒有發出。受香港山多平地少的地形影響，如麗登陸後立即出現環流重整，原有的中心繼續向西北移動並迅速消散，一個新的中心在將軍澳附近形成，並轉向西移動穿越市區，未有如天文台預測般經過新界東部。該中心經過觀塘、維多利亞港東部海域及尖沙咀天星碼頭上空，並於下午5時20分最接近天文台總部，在天文台總部以南1公里內掠過。這標誌著如麗是戰後有紀錄以來第二接近天文台總部的熱帶氣旋，僅次於直接掠過天文台總部上空的1961年颱風愛麗斯及1968年颱風雪麗。隨後如麗的中心經過青衣以南水域，然後轉向北移動，傍晚時穿越迪士尼樂園上空、大欖及元朗。當晚如麗穿越后海灣，離開香港，進入深圳西部及珠江口，隨後在南沙附近再作登陸[20]。如麗掠過香港期間，全港吹旋風，但受風眼影響，風力一度急降至強風程度以下；隨後如麗離開香港境內，香港轉吹偏南風，風勢極速回升至暴風程度。風力極速回升的趨勢由香港東南部地區開始，並逐漸擴展至香港南部，再於在如麗移至深圳及珠江口一帶時遍及全港。當如麗的風眼開始離開香港時，橫瀾島在其東南眼壁影響期間曾測得每小時129公里之颶風程度最高10分鐘平均風速[21]。
當晚9時45分，天文台表示在翌日（8月23日）清晨才會改發較低熱帶氣旋警告信號；但在晚上11時45分卻改指「短時間內改發八號信號」[22]。8月23日午夜後，如麗逐步遠離香港，境內偏南暴風普遍減弱，天文台在8月23日凌晨12時40分改發八號西南烈風或暴風信號，當時如麗位於天文台總部之西北約100公里。其後香港風力因如麗加速遠離而迅速減弱，天文台再於凌晨2時40分改發三號強風信號，當時如麗集結在香港之西北西約130公里，並減弱為熱帶風暴。如麗於大約上午9時減弱為熱帶性低氣壓，香港天文台於上午9時40分改發一號戒備信號。隨著如麗減弱為低壓區，天文台在上午11時15分取消所有熱帶氣旋警告信號。當日凌晨1時至5時，港鐵機場快綫提供特別的通宵列車服務；同日上午，屯門公路、香港國際機場和大欖隧道往港島和葵涌道交通因大量中重型貨櫃車趕到葵青貨櫃碼頭進行交收導致嚴重癱瘓。
由於如麗風眼較大，加上登陸後在境內移動迂迴曲折，九號信號歷時11小時，打破颱風維特在1997年創下之6小時50分鐘的紀錄，是1931年香港熱帶氣旋警告信號改制後，生效時間最長的九號信號；但同時亦創下最短的八號西南信號紀錄，歷時只有2小時。如麗襲港期間，天文台測風網絡8個指定自動氣象站全部測得強風，當中4個達烈風程度，其中2個更測得暴風[23]，代表三號及八號信號均達標，為2007年風季改變三號及八號信號準則，並採用此測風網絡以來第1次，亦是首次測得全面強風以及有2站測得暴風。青衣測得每小時62.6公里（每秒17.4米）之最高10分鐘平均風速，由於只是小數位四捨五入後達到烈風下限，因此事後在天文台颱風如麗報告中，青衣測得烈風之時間沒有紀錄[24]。西貢測得最高10分鐘平均風速為每小時96公里，為繼1999年颱風約克掠過香港以來最猛烈，沙田亦測得最高10分鐘平均風速為每小時55公里，亦為天文台自2007年採用此測風網絡後最高紀錄，上述兩者的紀錄直至2018年才被超強颱風山竹超越。風暴期間，長洲、西貢、機場、青衣、沙田、啟德、濕地公園及打鼓嶺測得最高10分鐘平均風速分別為每小時99、96、83、63、55、54、48及45公里。
在九號熱帶氣旋警告信號生效期間，所有學校停課[25]，交通接近全面癱瘓[26][27][28][29]。東鐵綫一列車在大圍站附近被一棵遭強風吹斷的大樹壓中，幸無人受傷[30]。該路段一度要實施單軌雙程行車，但由於風暴下列車班次較疏落，對服務並無大影響[31]。民政事務總署則在風暴期間開放27間臨時庇護站供有需要市民使用[32]。一名東亞銀行投資部經理因在港島大浪灣滑浪而失蹤，數日後屍體在小西灣藍灣半島對出海面撈出[33]，風暴共造成2死、112傷[34][35][36]。
香港天文台8月21日晚預料22日清晨發出八號信號機會不大[37]，其後於22日凌晨5時50分宣佈早上8時或之前發出八號信號，並於當天早上7時40分發出八號西北烈風或暴風信號，部分需要上早班的離島市民已乘船往市區，抵達市區後才發現快將發出八號信號，又要匆匆趕乘尾班船折返離島家中，有人覺得此舉對他們引起不便[38]。另外，香港天文台於22日晚九號信號生效期間，曾預計23日清晨才會改發較低信號，引致部份周六（23日）需要上班的市民誤以為將會繼續停工，而未有及早入睡準備上班，不過於8月23日凌晨12時40分，便已改發八號西南烈風或暴風信號。而天文台於凌晨1時45分發出之最新天氣報告指：「如麗正逐漸遠離香港及繼續減弱，但預計八號烈風或暴風信號會在清晨時份繼續生效」，未有表示「短時間內改發三號信號」，豈料55分鐘後的2時40分便改發三號信號。有網民不能接受要上班現實，因此電郵向天文台投訴[39][40]。而事實上改發三號信號後的1小時內，8個參考自動氣象站之中，長洲和機場仍受烈風影響[24]。
時任台長林超英事後辯稱，指他理解的「清晨」是指午夜後1時到4時，並解釋「清晨」、「黎明」及「上午」的定義，且拒絕認錯。但據專家解釋，「清晨」是指日出以後的時間。由此，台長接下來數天翻查眾辭典，希望證明天文台的說法是有根據的，並於台長網誌刊出。事後有人認為，天文台的新聞稿是先發出英文版本，再翻譯成中文版本，在翻譯過程中誤把「early morning」譯作「清晨」（以大眾理解，early morning是包括凌晨與清晨，而清晨則被了解為日出時份）[來源請求]；然而林超英任職助理台長時已把天氣預報改革為先公佈中文版本，再譯為英文，因此這論點不能成立。雖則林超英最後證明「清晨」和「凌晨」兩者相同不是完全錯誤，但也決定尊重市民認為「清晨」意義模糊的意見，把「清晨」從天文台工作詞彙剔除，以後午夜後至日出前的時間一律以「凌晨」表示。自此之後，在天文台的「熱帶氣旋警告」再沒有「清晨」一詞的出現[41]。不過亦有人覺得天文台無論如何處理，也總會有人受到影響，這些人只是為罵而罵[42]。
此外亦有網民質疑22日如麗登陸香港西貢前，香港天文台為何在大老山及橫瀾島2個自動氣象站測得颶風風力的情況下，匆匆把如麗降級為強烈熱帶風暴，質疑此舉是否為不發出十號颶風信號的藉口[43]。經事後查證，這屬無理的指控，因為那位網民並沒有把大老山的高度影響計算在內，把其當作成海平面風速，是一大謬誤[44]；另外海平面測得颶風時間太短暫亦不足以令天文台發出十號信號，例如2003年颱風杜鵑正面侵襲香港時，流浮山測得每小時120公里颶風，但僅持續數分鐘，天文台因而只維持九號信號。
地球物理暨氣象局於8月20日晚上8時懸掛一號風球，當時如麗集結於澳門東南東約790公里。氣象局於8月22日凌晨12時30分懸掛三號風球；同日早上6時，如麗集結於澳門東南東230公里，正以時速14公里向西北方向移動，在過去一段時間，如麗的風力稍為減弱，移動速度亦有所減慢，氣象局預料，本澳於早上改掛八號風球的機會不大，但隨著如麗進一步接近本澳，預料中午左右改掛八號風球的機會較大。[45]隨後在早上10時多宣佈在下午12時半將改掛八號西北風球 [46][47]，在中午12時，如麗集結於澳門東南東約140公里，在過去一小時，氣象局在大潭山測得高平均風力時速51.6公里，最高陣風時速95.8公里。氣象局表示，澳門風勢將逐漸增強，雨勢會轉為頻密，預料如麗將於今日下午至晚上最接近本澳，本澳今日大部份時間均會懸掛八號風球。此時澳門多處地方發生塌棚架或鋁窗墮下事故。其中新口岸凱旋門地盤棚架在大風中倒下；氹仔近花城、龍嵩街有鋁窗飛脫；黑沙環斜路近無比油站有鐵片搖搖欲墜；勞動街廣福祥第一座及炮兵馬路都有招牌鬆脫[48]。在下午3時，颱風如麗位於澳門以東100公里，預測以時速15公里向西北方面移動，趨向香港，氣象局預計如麗在下午至晚間最接近澳門，但由於並非直接趨向本澳，預計暫時改掛更高風球的機會不大，在過去1小時，氣象局在大潭山測得最高平均風力時速57公里，最高陣風時速110公里[49]。下午5時，氣象局表示，颱風如麗已減弱為強烈熱帶風暴，當時距離澳門以東90公里，以時速約15公里向西北移動，趨向香港。在過去1小時，友誼大橋氣象站測得最高平均風力每小時50公里，最高陣風時速98公里。氣象局稱，如麗會在下午至晚間最接近本澳，由於如麗並非直接趨向澳門，本澳改掛更高風球機會不大[50]。晚上7時，強烈熱帶風暴如麗集結在澳門東北約80公里處，氣象局稱，如麗在未來數小時最接近本澳，預料午夜前仍會維持8號風球[51]。同日晚上8時改掛八號西南風球。此後如麗進一步減弱為熱帶風暴並遠離澳門，於翌日凌晨12時半改掛三號風球，至上午11時除下所有熱帶氣旋警告信號。
8月22日晚上10至11時，澳門風力降至強風水平。但改掛三號風球後，各區風力重新增強，三條澳氹大橋均再次測得烈風程度之風力，至23日凌晨3時方消退，顯示氣象局過早除下八號風球。
| 氣象站 | 信號懸掛期間總雨量(毫米) |
|---|---|
| 大潭山 | 88.6 |
| 嘉樂庇總督大橋 | |
| 友誼大穚(北) | |
| 友誼大穚(南) | |
| 大砲台山 | 82.2 |
| 孫逸仙紀念公園 | 91.6 |
| 路環分站 | 86.8 |
| 九澳 | 84.4 |
| 污水處理廠 | 84.6 |
| 西灣大橋 |
由於如麗會正面侵襲珠江口，廣東首次啟動海浪紅色警報並啟動防颱風應急預案一級，廣西壯族自治區亦啟動防禦颱風三級應急響應[52]。沿岸地區出現七至八級大風，更出現五米多大浪，數以千計的漁船回港避風[53]。如麗在離開香港之後，橫渡后海灣，並穿越深圳的蛇口，再經珠江口北上，於中山市南朗鎮再度登陸[54]，逼近廣州市，進入廣東省西部並消散[55]。
從廣東省風力監測資料顯示，如麗登錄時測得的最大風力出現在深圳市。茂名、陽江、江門、珠海、惠東、汕尾等地普降豪雨到大豪雨，局部甚至達到特大豪雨[56]，部分縣市過去一日累積降雨量達250毫米。
如麗在廣東導致最少4人死亡，90萬人受災，直接經濟損失超過3.8億元，其中茂名的災情最嚴重。在茂名環城高速公路，一個10多噸重的指示牌被吹塌，打中1部汽車，3人死亡。另外，全省百多個地點，降雨量超過100毫米，其中江門台山市更超過400毫米[57]。
| 香港天文台 熱帶氣旋警告信號 | ||
|---|---|---|
| 上一熱帶氣旋 |  一號戒備信號
2008.08.23 09:40-11:15 |
下一熱帶氣旋 |
| 強烈熱帶風暴卡莫里 | 強颱風哈格比 | |
| 強烈熱帶風暴卡莫里 |  三號強風信號
2008.08.23 02:40-09:40 |
強颱風哈格比 |
| 強颱風風神 |  八號西北烈風或暴風信號
|
颱風莫拉菲 |
| 強颱風風神 |  八號西南烈風或暴風信號
|
颱風莫拉菲 |
| 強烈熱帶風暴卡莫里 |    八號烈風或暴風信號 |
強颱風哈格比 |
| 強颱風杜鵑 | 九號烈風或暴風風力增強信號
|
颱風莫拉菲 |
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