西康鐵路

西康鐵路是連接中華人民共和國陝西省西安市與安康市的鐵路，全長267.49公里。西康鐵路為中華人民共和國「九五」重點建設項目之一，為一級雙線電氣化鐵路，一次建成電氣化。年設計能力貨運量1億噸，日均客車20對。

西康鐵路
西康鐵路滻河特大橋
概覽
營運範圍	中華人民共和國
服務類型	客貨兩用
目前狀況	運營中
起點站	西安、安康
主要車站	引鎮、鎮安、旬陽北
技術數據
線路等級	國鐵I級
線路長度	267.49公里
最高速度	160公里/小時
正線數目	雙線
車站數目	28
軌距	1,435毫米（4英尺8+1⁄2英寸）標準軌
電氣化方式	25,000V 50Hz 接觸網供電
閉塞方式	自動閉塞
營運資訊
開通營運	2001年10月
擁有者	中國鐵路總公司
營運者	中國鐵路西安局集團
路線圖 圖例 隴海線往連雲方向 包西鐵路往包頭方向 寧西鐵路往林場方向 0 新豐鎮 8 臨潼北 17 窯村 西延高速鐵路往延安東 隴海線，蘭州方向 田王 →灞河→ 紡織城 29 西安東 關中城際鐵路往西安南方向 西武高速鐵路往武漢西、漢口 52 引鎮 右側為西渝高速鐵路 增建二線 秦嶺翠華山隧道（11,271米） 青岔 秦嶺隧道（18,460米） ↑西安市／商洛市↓ 營鎮 右側為西渝高速鐵路 西渝高速鐵路往重慶西、重慶東 124 柞水 150 鎮安 長哨 ↑商洛市／安康市↓ 186 小河鎮 大嶺鋪 西康直通線 222 旬陽北 襄渝線，襄陽方向 呂河 早陽 安康東 268 安康 陽安線，陽平關方向 襄渝線，重慶方向 本模板： 檢視 討論 編輯

西安長安安啞路望西康鐵路

西康鐵路1996年12月18日開工，總投資102.5億元人民幣，2001年1月8日建成通車^[1]，2013年10月31日複線建成開通。

西康鐵路在隴海鐵路的灞橋站（西安蘭州方向）和窯村站（連雲港東方向）之間與隴海鐵路分歧，線路北端為田王站， 向南經過西安市的灞橋區和長安區，穿越秦嶺，經過商洛市的柞水縣、鎮安縣和安康市的旬陽縣，南端為旬陽北站，於呂河站（安康重慶方向）和旬陽站（襄陽方向）之間匯入襄渝鐵路。2018年11月5日，大嶺鋪至安康東的西康直通線開通^[2]，2019年4月10日起具備開行客車條件^[3]。

2020年10月11日，西康鐵路首次開行西安與安康間直達動車組列車，由復興號CR200J承運，兩地通行時間壓縮到了1小時59分鐘。^[4]

西康鐵路在西安與隴海鐵路、侯西鐵路及包西鐵路相連，在安康與陽安鐵路、襄渝鐵路等鐵路相接，是中國華北、西北地區進渝入川、連接大西南的新通道，屬鐵道部「八縱八橫」路網規劃中包頭至柳州通道的組成部分。

其他

• 秦嶺隧道：長18.46公里，為中國已建成的第15長鐵路隧道。