寧西鐵路

寧西鐵路是連接南京與西安兩座城市的鐵路系統，東起江蘇省南京市，經安徽省合肥市、六安市，河南省信陽市、南陽市，湖北省隨州市，穿越秦嶺進入陝西省，經商洛市、渭南市，至西安市西安站，全長1075.69公里^[1]，是中國「十五」規劃的「八橫八縱」主通道之一^[2]。

寧西鐵路
概覽
營運範圍	中國陝西、河南、安徽、江蘇
服務類型	客運、貨運
所屬系統	中華人民共和國國家鐵路
起點站	南京 新豐鎮
主要車站	南京站、合肥站、六安站、潢川站、信陽站、南陽站、西安站
技術數據
等級	幹線鐵路
長度	1075.69 km
最高速度	160km/h
正線數目	2
車站數目	約100
軌距	標準軌1,435mm
電氣化方式	25kv
營運資訊
開通營運	2004年1月7日（貨運） 2006年4月18日（客運）
營運者	上海鐵路局、武漢鐵路局 鄭州鐵路局、西安鐵路局
路線圖 圖例  京滬鐵路往上海站方向  寧銅鐵路往銅陵西站方向 南京站 林場站  寧啟鐵路往南通站方向 高里站 永寧鎮站 正線起點  京滬鐵路往北京站方向 京滬高速鐵路 北京南站 - 上海虹橋站 全椒站 黃庵站 巢北站 肥東站 三十里舖站 合肥站  淮南鐵路往淮南站方向  淮南鐵路往蕪湖站方向 桃花店站 合肥西站 蜀山東站  合九鐵路往九江站方向 長安集站  合武鐵路往武漢站方向 雷麻店站 官亭鎮站 梓樹莊站 棗樹店站 先生店站 六安站  合武鐵路往武漢站方向 十里橋站 分路口站  阜六鐵路往袁寨站方向 余大莊站 姚里廟站 大顧店站 葉集站 上局／武局 祖師廟站 固始站 李集站 商城站 諶老營站 江家集站 傳流店站  京九鐵路往常平站方向 潢川站  京九鐵路往北京西站方向 潢川北站 鄭凹站 息縣站 孫鐵鋪站 羅灣站 羅山站 夏家灣站 伍家坡站 閔崗站 平橋站  京廣鐵路往廣州站方向 信陽站  京廣鐵路往豐臺站方向 信陽北站 江灣村站 信陽西站 小灣站 小林站  小厲鐵路往厲山站方向 武局／鄭局 李家灣村站 月河店站 桐柏站 七里橋站 淮源站 新集站 安棚站 畢店站 曲伯科站 唐河站 仝堂站 白秋站 金華鄉站 溧河站  焦柳鐵路往焦作、洛湛鐵路往洛陽方向 南陽站  焦柳鐵路往柳州、洛湛鐵路往湛江方向 南陽西站 遮山站 郭窪站 鎮平站 晁陂站 曲屯站 灌漲鋪站 內鄉站 趙店站 丹水站 屈原崗站 西峽站 白河灣站 丁河站 重陽站 香坊溝站 西坪站 富水站 鄭局／西局 商南站 試馬站 清油河站 毛坪站 鐵峪鋪站 南河站 丹鳳站 商鎮站 孝義鄉站 白楊店站 商洛站 商洛北站 兩岔河站 硯川站 東秦嶺隧道（12,268米） 灞源站 蔡家河站 澗峪站 橋南鎮站 花園鄉站 渭南南站 渭南西站 三線站  隴海鐵路往連雲港東站方向 零口站  包西鐵路往包頭西站方向 新豐鎮站 正線終點 臨潼站 窯村站  西康鐵路往安康站方向 灞橋站 滻灞站 西安站  侯西鐵路往侯馬站方向  隴海鐵路往蘭州西站方向

寧西鐵路在江蘇省內約26公里，安徽省約240公里，湖北省約18公里，河南省約531公里，陝西省約155公里。其中南京到葉集段屬上海鐵路局管轄，固始到小林段屬武漢鐵路局管轄，月亮店到富水站段屬鄭州鐵路局管轄，商南到新豐鎮段屬西安鐵路局管轄。

寧西鐵路的開通填補了中國大陸東西向鐵路通道的不足，也為西安鐵路樞紐增加了一條東向的通道^[3]。

歷史

一期工程西合段（西安至合肥）全長967.6公里，於2000年5月28日動工，2004年1月7日正式通車運營。

二期工程合寧段（合肥至南京）全長156公里，於2005年7月21日開工建設，2008年4月18日正式通車運營^[4]。此區間也是滬漢蓉客運專線的一部分。

改造

2006年4月18日，寧西鐵路開始了旅客運輸業務，使中部省份的居民能更快來往長三角城市^[3]。

雙線建設

西合段增建第二線工程於2012年12月正式開工建設^[3][5]。陝西段2015年12月11日開通^[6]，湖北段2015年12月15日開通，河南段以及安徽段2015年12月21日開通^[7][8]。

二線建設過程中，施工方改造了固始站^[9]。

新建的複線採用了長距離焊接的軌道^[10]。

電氣化

寧西鐵路部分區間^{[註 1]}的電氣化是由中鐵電氣化局完成的。2002年6月18日，新豐鎮至零口段開工。2003年2月，電氣化局西合線工程指揮部成立，工程全面展開。2004年1月17日，改造完成的區間開始運營電氣化列車。^[11]

從2014年開始，新一批「四電」^{[註 2]}建設再次展開；本次工程涵蓋了葉集站-合肥東站135.5公里的區間，由中鐵武漢電氣化局負責。工程共鋪設接觸網282.205公里。2015年12月8日10時，寧西鐵路安徽段順利完成熱滑。^[12]

2018年開工建設合肥樞紐寧西外繞線。線路從雷麻店站引出，經合肥西部從北端引入淮南鐵路雙墩集站^[13]。雙雷線於2021年6月18日開通^[14][15]。

運營

在雙線投入使用後，西安鐵路局在線上增開了5對列車^[6]。

與其它鐵路的連接

• 南京市: 京滬鐵路^[16]、寧啟鐵路、寧銅鐵路、京滬高速鐵路、滬寧城際鐵路、寧杭高速鐵路、寧安客運專線
• 合肥市: 合武鐵路、淮南鐵路、合九鐵路
• 六安市: 阜六鐵路
• 潢川縣: 京九鐵路
• 信陽市: 京廣鐵路
• 南陽市: 焦柳鐵路、洛湛鐵路、浩吉鐵路^[17]
• 西安市: 隴海鐵路、西康鐵路

參考資料

1. 西峽至毛坪電化25標段110公里，新豐鎮至零口電化22標段，富水至遮山信號12標段17站信號電氣集中，西峽至南陽西電化26標段95公里，潢川至葉集信號15標段103公里半自動閉塞9站電氣集中
2. 包括電力、通信、信號、牽引變電四個方面

1. 国家重点工程宁西铁路开通客运运营. [2010-05-12]. （原始內容存檔於2013-12-02）.
2. 宁西铁路信号闭塞系统有了光"保护环". [2010-05-12]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
3. 国家重点工程宁西铁路即将开通客运运营. 人民網. 2006-04-14 [2019-03-04]. （原始內容存檔於2019-03-06）.
4. 我国第一条时速250公里客运专线合宁铁路开通运营. [2010-05-12]. （原始內容存檔於2008-08-21）.
5. 宁西铁路二线陕西段开工 将打破西部地区运输瓶颈. 央廣網. 2012-10-24 17:30 [2019-04-18]. （原始內容存檔於2019-04-18）. 請檢查|date=中的日期值 (幫助)
6. 宁西铁路二线陕西段贯通 西安至张家界将直通. 人民鐵道. 2015-12-16 [2019-03-04]. （原始內容存檔於2019-03-06）.
7. 国家重点工程宁西铁路二线陕西段顺利开通_图片_中国政府网. [2016-01-05]. （原始內容存檔於2022-02-14）.
8. 宁西铁路增建二线河南段、安徽段开通 - 行业 - 人民铁道网 - 中国官方铁路门户. [2016-01-05]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
9. 宁西铁路固始站改造工程开工. 人民鐵道. 2013-09-16 09:40:10 [2019-04-18]. （原始內容存檔於2016-02-23）. 請檢查|date=中的日期值 (幫助)
10. 宁西铁路二线既有线长钢轨换铺方案已经通过审查. 中國網. 2013-11-08 [2019-04-18]. （原始內容存檔於2019-04-18）.
11. 中鐵電氣化局. 新建西合线. 2013-06-04 [2019-06-07]. （原始內容存檔於2019-06-08）.
12. 宁西铁路安徽段接触网工程在全线率先送电成功. 人民鐵道. 2015-12-10 [2019-04-18]. （原始內容存檔於2019-04-18）.
13. 跑步进场：合安铁路货车线站后工程按期开工. 中國中鐵四局集團電氣化工程有限公司. 2018-07-15 [2021-06-18]. （原始內容存檔於2022-02-14）.
14. 合肥枢纽合九改线工程顺利拨接 宁西合九货车外绕线全线开通. 中國新聞網. 2021-06-18 [2021-06-18]. （原始內容存檔於2021-06-24）.
15. 南部货运外绕线——双雷线今日正式开通. 長豐報. 2021-06-18 [2021-06-18]. （原始內容存檔於2021-06-24）.
16. 合宁铁路前哨站顺利开通. [2010-05-12]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
17. 中鐵四局 - 李新民. 新建蒙华铁路与宁西铁路联络线实现开通. [2019-09-18]. （原始內容存檔於2020-05-19）.

外部連結

外部圖片連結
西合铁路东秦岭隧道. 中鐵十八局. 2017-10-31 [2019-06-16]. （原始內容存檔於2019-06-16）.
西合铁路梁湾特大桥. 中鐵上海工程局. 2016-12-02 [2019-06-16]. （原始內容存檔於2019-06-16）.
西合铁路（未改造前）. 中鐵十九局. 2017-12-04 [2019-06-16]. （原始內容存檔於2019-06-16）.

• 寧西鐵路線路圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） — 在OpenStreetMap