米特里-莫里（法語：Mitry-Mory，法語發音：[mitʁi mɔʁi] （ⓘ）），法國中北部城市，法蘭西島大區塞納-馬恩省的一個市鎮，隸屬於莫城區[1]，其市鎮面積為30平方公里，2022年1月1日時人口數量為20,393人，在法國城市中排名第461位。
| 米特里-莫里 Mitry-Mory | |
|---|---|
 法國城市 | |
   | |
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米特里-莫里的位置
| |
  米特里-莫里 在法國的位置  米特里-莫里 在塞納-馬恩省的位置 | |
| 坐標：48°59′02″N 2°36′59″E | |
| 國家 | 法國 |
| 大區 |  法蘭西島大區 |
| 省 |  塞納-馬恩省 |
| 區 | 莫城區 |
| EPCI | 魯瓦西法蘭西地區城市圈公共社區 |
| 政府 | |
| • 市長 | 夏洛特·布朗迪奧-法里德 （PCF法國共產黨） |
| 面積 | |
| • 市鎮 | 30 平方公里（10 平方英里） |
| 最高海拔 | 106 公尺（348 英尺） |
| 最低海拔 | 53 公尺（174 英尺） |
| 人口（2022年1月1日） | |
| • 市鎮 | 20,393人 |
| • 排名 | 法國市鎮第461位 |
| • 密度 | 680人/平方公里（1,800人/平方英里） |
| • EPCI | 353,428 |
| 居民稱謂 | Mitryens（男性） Mitryennes（女性） |
| 時區 | UTC+01:00、UTC+02:00（UTC+1） |
| 郵遞區號 | 77290 |
| 市鎮編碼 | 77294 |
| 電話區號 | +33 160 |
| 省級選區 | 米特里-莫里縣（駐地） |
| 立法選區 | 塞納-馬恩省第七選區 |
| 網站 | https://www.mitry-mory.fr/ |
| 資料最後更新：2022-02-11 | |
米特里-莫里位於塞納-馬恩省西北部，西側與塞納-聖但尼省接壤，其市鎮範圍西北側約六分之一的土地被巴黎戴高樂機場占領。米特里-莫里是巴黎東北部的一個郊區衛星城，法蘭西島大區快鐵B線的米特里-克萊站位於其境內[2]。
地名來源
「米特里」和「莫里」一名最初以拉丁語「Mintriacum」和「Mauracum」的形式被記載，這兩個地名分別來源於Mintrius和Mauris兩個領主[3]。
歷史
米特里-莫里於1839年由米特里（Mitry）和莫里（Mory）兩個市鎮合併而成，市政府駐地位於米特里。
米特里和莫里的早期歷史尚不清楚。根據當地官方網站的論述，約公元12世紀時，達馬爾坦伯爵在米特里修建了一處療養院和神學院，1698年，雅克-貝尼涅·博須埃又在此修建了兩處慈善院以接納貧困兒童[3]；莫里則長期為一處普通農業村落。法國大革命後，米特里和莫里均成為塞納-馬恩省的市鎮。1815年，直通巴黎市區的烏爾克運河被打通[3]。
米特里-莫里自20世紀後起得到快速發展，在此之前，途徑此地的巴黎－伊爾松鐵路已於1861年建成通車，並在米特里-莫里境內建有「米特里-克萊火車站」，19世紀末又建成了「新米特里火車站」[3]。20世紀20年代，隨著鐵路運輸的發展，米特里-克萊及新米特里火車站附近出現了鐵路工人社區，當地人口數量逐年增加。第二次世界大戰期間，米特里-莫里被納粹德軍控制，其火車站被用作運輸猶太人及戰俘前往集中營的口岸[4]。二戰後，隨著巴黎的城市擴張以及通勤列車的開行，米特里-莫里被規劃成為巴黎的一個郊區衛星城，當地出現了大批集中式居民建築。1970年，米特里-莫里西北部區域被徵用為巴黎戴高樂機場[3]。1981年，途徑米特里-莫里的法蘭西島大區快鐵B線建成通車[5]。2019年，前法國總統法蘭索瓦·歐蘭德曾參觀米特里-莫里的一所初級中學[4]。
地理
米特里-莫里位於法國中北部，法蘭西島大區東北部和塞納-馬恩省西北部，距離省會默倫大約56公里[2]。與米特里-莫里接壤的市鎮包括：維勒帕里西、法蘭西地區特朗布萊、克萊-蘇伊、孔龐、格雷西、勒梅尼勒阿姆洛[2]。
米特里-莫里位於巴黎盆地腹地，境內以平原為主，市鎮中心地勢較為平坦，東部略有起伏，全境海拔在53到106公尺之間[2]。
米特里-莫里位於塞納河流域，人工開鑿的烏爾克運河從市鎮範圍南部過境，一條名叫「Les Cerceaux」的小溪自北向南流經市區[2]。
米特里-莫里屬於溫帶闊葉混交林區，莫里谷（Val de Mory）、市府公園（Parc de la Mairie）等為當地的城市綠地，市鎮範圍東南部的米特里-莫里森林（Forêt régionale de Mitry-Mory）被列入大區自然保護區，穿越米特里-莫里的A104高速公路以及東部互聯高速鐵路兩側均建有人工植被防護帶[2]。
距離米特里-莫里最近常年氣象站位於梅西境內，以下為該氣象站的數據（其中日照數據取自勒布爾熱[8]）：
| 梅西1981年－2019年 | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 月份 | 1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | 全年 |
| 歷史最高溫 °C（°F） | 16.8 (62.2) |
18.3 (64.9) |
23 (73) |
31.3 (88.3) |
32.5 (90.5) |
37.5 (99.5) |
37.9 (100.2) |
40.7 (105.3) |
32.4 (90.3) |
28.5 (83.3) |
19.8 (67.6) |
17.4 (63.3) |
40.7 (105.3) |
| 平均高溫 °C（°F） | 7 (45) |
9.1 (48.4) |
12.7 (54.9) |
16.5 (61.7) |
20.5 (68.9) |
23.8 (74.8) |
25.6 (78.1) |
25.8 (78.4) |
21.9 (71.4) |
16.7 (62.1) |
10.5 (50.9) |
6.7 (44.1) |
16.4 (61.5) |
| 日均氣溫 °C（°F） | 4.4 (39.9) |
5.7 (42.3) |
8.2 (46.8) |
11.1 (52.0) |
15.1 (59.2) |
18 (64) |
19.7 (67.5) |
19.7 (67.5) |
16.4 (61.5) |
12.5 (54.5) |
7.6 (45.7) |
4.3 (39.7) |
11.9 (53.4) |
| 平均低溫 °C（°F） | 1.8 (35.2) |
2.2 (36.0) |
3.8 (38.8) |
5.8 (42.4) |
9.6 (49.3) |
12.1 (53.8) |
13.7 (56.7) |
13.7 (56.7) |
10.8 (51.4) |
8.3 (46.9) |
4.7 (40.5) |
1.9 (35.4) |
7.4 (45.3) |
| 歷史最低溫 °C（°F） | −13.5 (7.7) |
−8.5 (16.7) |
−7.3 (18.9) |
−3.9 (25.0) |
0.3 (32.5) |
3.6 (38.5) |
5.9 (42.6) |
5.7 (42.3) |
3.3 (37.9) |
−4.7 (23.5) |
−9.7 (14.5) |
−10.8 (12.6) |
−13.5 (7.7) |
| 平均降水量 mm（英寸） | 60.5 (2.38) |
49.6 (1.95) |
57.1 (2.25) |
52.7 (2.07) |
68.2 (2.69) |
62.4 (2.46) |
62.5 (2.46) |
56.1 (2.21) |
55.7 (2.19) |
65 (2.6) |
56.4 (2.22) |
67.4 (2.65) |
713.6 (28.09) |
| 月均日照時數 | 62 | 75.1 | 125 | 165.8 | 193.3 | 206.9 | 215.7 | 206.2 | 160.2 | 111.2 | 65.1 | 50.8 | 1,637.3 |
| 資料來源：infoclimat.fr[7][8] | |||||||||||||
行政區劃
米特里-莫里是法國法蘭西島大區塞納-馬恩省的一個市鎮，編號為77294[1]。米特里-莫里隸屬於莫城區和塞納-馬恩省第七選區，管理米特里-莫里縣，同時也是魯瓦西法蘭西地區城市圈公共社區的組成部分[1]。
米特里-莫里市鎮被劃為五個街區（Acacias、Briqueterie、Bourg、Cuisino、L'Orangerie），實行街區自治制度[9][10]。
法國國家統計與經濟研究所（簡稱「INSEE」）在進行數據統計時，將米特里-莫里劃入大巴黎都會區以及巴黎城市核心區[11][12]，並將包括米特里-莫里在內的1,794個市鎮設為巴黎城市區[13][14][15]。自2020年起，巴黎城市區被包含1,929個市鎮的巴黎城市輻射區代替[16][17]。此外，INSEE還將米特里-莫里市鎮分為了7個「塊區」（IRIS）[2][18]，以便於統計人口分布情況。
交通
A104高速公路和多條塞納-馬恩省省道在米特里-莫里境內交匯[2]。
2018年，80.6%的米特里-莫里家庭擁有至少一輛私人汽車[19]。2019年，米特里-莫里境內共發生各類交通事故42起，造成2人遇難，57人受傷[19]。
米特里-莫里位於巴黎－伊爾松鐵路上，其境內共有兩座鐵路車站，其中米特里-克萊站是法蘭西島大區快鐵B線的一個起點站，同時也停靠法蘭西島大區鐵路K線的列車[2][20]。
東部互聯高速鐵路經過米特里-莫里境內，法蘭西島大區交通部門計劃修建聯絡線連接巴黎－伊爾松鐵路，從而開行巴黎機場快線[21]。
巴黎夏爾·戴高樂機場約有1/6的跑道在米特里-莫里的土地上，其2號航站樓距離米特里-莫里市政廳的公路里程約10公里[2]。
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政治
人口
經濟
財政與居民收入
社會事務
文化
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參考資料
外部連結
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