石武客運專線中國一條連接河北省石家莊市湖北省武漢市高速鐵路,是中國「四縱四橫」鐵路快速客運通道網絡中京廣高速鐵路的組成部份。該線全長840.7公里,投資估算總額為1167.6億元,於2008年10月15日開始建造,鄭州武漢段於2012年9月28日通車,石家莊鄭州東站段於2012年12月26日通車,列車最高營運時速350公里,來往石家莊市至武漢的時間,由以往的7.8小時縮短至3.3小時[1],設計單向年輸送旅客8000萬人次。

石武客運專線線路圖
Quick Facts 石武客運專線 (京廣高速線石家莊至武漢段), 概覽 ...
石武客運專線
(京廣高速線石家莊至武漢段)
概覽
營運範圍 中華人民共和國
石家莊武漢之間
服務類型高速鐵路
主要車站石家莊鄭州東武漢
技術數據
線路等級客運專線
線路長度841 km
最高速度350 km/h
正線數目2(複線鐵路
正綫間距5.0米
車站數目16個
- 始發站: 6個
軌距1435毫米(標準軌
最小曲線半徑一般路段9000米,困難路段7000米
最大坡度20‰
閉塞方式自動閉塞
車輛基地武漢動車段鄭州動車運用所石家莊動車運用所
列車編組8節編組、16節編組
營運資訊
開通營運2012年9月28日
營運者北京局集團鄭州局集團武漢局集團
Close

石武客運專線絕大部分路段均採用無砟軌道,為減少土地使用量,全線以高架橋梁線路為主,橋隧比達81%。[2]

2020年由於武漢及湖北省內爆發2019冠狀病毒病疫情,自1月24日起,石武客運專線及武廣客運專線(京廣高速鐵路)湖北省內所有車站停運,涉及石武客專孝感北站武漢站兩個車站,除經批准的抗疫人員之外停止售票及旅客乘降。不過在3月28日零時起,武漢站正式恢復辦理到達業務。4月8日零時起,全面恢復到發業務[3]

2022年6月20日:京廣高鐵北京至武漢間率先常態化按時速350公里高標運營[4]

參考資料

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