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江西航空 (英語:Jiangxi Air,IATA:RY,ICAO:CJX)是總部位於江西省南昌市的一家已經開始運營的航空公司。江西航空計劃註冊資產20億元人民幣,出資方為廈門航空(12億元人民幣,以現金及實物出資)和江西航空投資公司(代表江西省政府出資8億人民幣,以現金出資)。廈門航空控股60%,江西航投持股40%。[2]
江西航空於2015年12月開航,以5架波音737機型開始運營。起始運營時飛機,專業人員以及管理人員來自廈門航空南昌分公司。
截至2022年7月,江西航空機隊擁有以下飛機,平均機齡為5.2年:[3][4]
機型 | 數量 | 已訂購 | 載客量 | 註冊號 | 備註 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
C | Y | 總數 | |||||
波音737-800 | 10 | 7 | 9 | 162 | 170 | B-5566、B-5511、B-5512 B-1557、B-1558、B-1326 B-1327、B-1268、B-1269 B-1270 |
B-5511、B-5512、B-5566自廈門航空劃撥且帶有頭等艙,其餘客機則無頭等艙
B-5566「北京銀行」,B-5512「贛州」,B-1558「潤田翠」 B-5511、B-5512小翼為漸變色 |
中國商飛C909 | 5 | 0 | — | 90 | 90 | B-605V、B-605T、B-620H、B-650U、B-650X | B-605V「井岡山」號(彩繪),B-605T「景德鎮」號,B-620H「宜春」號,B-650U「撫州湯顯祖」號,B-650X「南昌瑤湖」號 |
總數 | 15 | 7 |
國家 | 省份 | 城市 | 機場 | 備註 |
---|---|---|---|---|
中國 | 江西 | 南昌 | 南昌昌北國際機場 | |
中國 | 江西 | 贛州 | 贛州黃金機場 | |
中國 | 福建 | 廈門 | 廈門高崎國際機場 | |
中國 | 北京 | 北京 | 北京大興國際機場 | |
中國 | 貴州 | 貴陽 | 貴陽龍洞堡國際機場 | |
中國 | 海南 | 海口 | 海口美蘭國際機場 | |
中國 | 天津 | 天津 | 天津濱海國際機場 | |
中國 | 山東 | 濟南 | 濟南遙牆國際機場 | |
中國 | 山東 | 青島 | 青島膠東國際機場 | |
中國 | 山東 | 煙臺 | 煙臺蓬萊國際機場 | |
中國 | 山西 | 太原 | 太原武宿國際機場 | |
中國 | 山西 | 臨汾 | 臨汾堯都機場 | |
中國 | 河南 | 鄭州 | 鄭州新鄭國際機場 | |
中國 | 河南 | 洛陽 | 洛陽北郊機場 | |
中國 | 陝西 | 西安 | 西安咸陽國際機場 | |
中國 | 寧夏 | 銀川 | 銀川河東國際機場 | |
中國 | 內蒙古 | 呼和浩特 | 呼和浩特白塔國際機場 | |
中國 | 內蒙古 | 鄂爾多斯 | 鄂爾多斯伊金霍洛國際機場 | |
中國 | 內蒙古 | 海拉爾 | 呼倫貝爾海拉爾機場 | |
中國 | 內蒙古 | 滿洲里 | 滿洲里西郊機場 | |
中國 | 遼寧 | 瀋陽 | 瀋陽桃仙國際機場 | |
中國 | 遼寧 | 大連 | 大連周水子國際機場 | |
中國 | 黑龍江 | 哈爾濱 | 哈爾濱太平國際機場 | |
中國 | 新疆 | 烏魯木齊 | 烏魯木齊地窩堡國際機場 | |
中國 | 廣東 | 深圳 | 深圳寶安國際機場 | |
香港 | 香港 | 香港 | 香港國際機場 | |
韓國 | 濟州特別自治道 | 濟州市 | 濟州國際機場 |
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