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梁士詒(1869年5月5日—1933年4月9日),[1][2]翼夫,號燕蓀[3]廣東省廣州府三水縣人。清代光緒二十年進士,任翰林院庶吉士等職。1912年,梁士詒促成了袁世凱對孫中山「籌劃全國鐵路全權」的任命,他還籌組全國鐵路協會,是民國政府交通系首領,幾任中華民國國務總理職務,有「活財神」、「小總統」之稱。1916年,他被《紐約時報》稱為「中國的大腦」、「王座背後的權臣」,是清末民初非常活躍的一位重要政治人物。

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梁士詒
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國家 大清
 中華民國
 中華民國
翼夫
燕蓀
職官中華民國議會參政院參知政事國務總理(議員)、郵傳部鐵路局局長、財政部次長兼交通銀行總經理
御稱號一等寶光嘉禾章上卿銜中卿
國務議會參知政事國務總理議事
尊號民國政府交通系首魁
族裔漢族
籍貫廣東三水
院號光緒二十年(1894年)甲午科進士,授翰林院編修
其他名號梁三水
出生1869年5月5日
 大清廣東省廣州府三水縣
逝世1933年4月9日(1933歲—04—09)(63歲)
 中華民國上海特別市病逝
墓葬廣東三水白坭崗頭村象沙洲九畝墩 「梁氏佳城」
親屬
父親梁知鑒(祖父梁汝楫)
元配高氏
側室譚玉櫻
梁定薊梁定蜀梁定吳梁定閩
梁懷生梁輿生梁好音梁藏好
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生平

翰林出身

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梁士詒

梁士詒於光緒十五年(1889年)中舉人[1]光緒二十年(1894年)中甲午科進士,同年五月,改翰林院庶吉士[4]光緒二十一年四月,散館,授翰林院編修[5]同年,告假回鄉,獲聘為三水縣鳳岡書院主講。光緒二十三年(1897年)回京,歷任武英殿國史館編書處協修。光緒二十六年(1900年)庚子事變,離京回粵避亂,任三水縣鳳岡書院主講,後改書院為學校,成為三水縣創立新式學校之第一人。[1]光緒二十八年(1902年),中壬寅經濟特科試第一名。[3] 可是,慈禧一看梁士詒籍貫在廣東,又姓梁,老臉就沉了下來:「此人是不是梁啓超的本家?」軍機大臣們一聽,誰也說不出個「不」來,回應的是一片「太后明鑑」的阿諛之聲。接著,尚書瞿鴻禨立即說:「太后英明,此人定是亂黨無疑,單看姓名,姓梁啓超的『梁』同時,尾又與康有為相符,康逆的號叫康詒之,而他又偏叫梁士『詒』。」官員們頻頻點頭稱是,梁士詒為此被稱為「梁頭康尾」,不予錄取。

之後,梁士詒委任北洋大臣文案。[3]光緒二十九年(1903年),受袁世凱之聘任北洋編書局總辦,[1]外務部丞參上行走。[3]光緒三十年(1904年),作為中藏議約專使參贊,隨專使唐紹儀參加了《中英續訂藏印條約》的議定。[1][3]翌年歸國,任督辦鐵路總文案。[1]光緒三十三年(1907年),任京漢滬寧汴洛正太道清五路提調處提調兼交通銀行幫理,後轉任郵傳部鐵路總局局長。[1][3]還曾任郵傳部左參議。[3]宣統三年(1911年)武昌起義後,任郵傳部副大臣(署理郵傳部大臣)。[1][3]

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「小總統」

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1912年9月7日孫中山視察京張鐵路時與歡迎人員

中華民國成立後,梁士詒任郵傳部首領。[3]民國元年(1912年)3月,就任北京政府總統府秘書長,同年5月兼任交通銀行總經理。此後,他和周自齊朱啓鈐形成了外界稱為交通系(即舊交通系)的政治集團。

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1913年,參政院各級議員合照,最後一排左一為梁士詒

民國二年(1913年 )5月,署理財政部次長兼代理部務。[1]9月18日,奉袁世凱的指示,梁士詒結成了國會內的袁世凱御用政黨公民黨。10月,袁世凱動員軍警包圍了國會議場,從而得以正式當選中華民國大總統。梁士詒權傾一時,被呼為「小總統」。[6]民國三年(1914年),出任稅務處督辦。[1]同年還任約法會議議員。此外,他擔任過政治會議議員,參政院參政,內國公債局總理等,獲授中卿,勛二位,二等嘉禾章、二等文虎章。[3]

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1913年10月10日,袁世凱、梁士詒、梁啓超等與各國使節覲見合照

政壇起落

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梁士詒

民國四年(1915年),梁士詒為袁世凱稱帝組織請願活動。帝制失敗,袁世凱於1916年6月死去,7月14日,梁作為帝制運動的主犯遭到通緝[7],此時他早已逃到香港[8]。1917年7月1日,張勳復辟發生,梁士詒在香港分别致電唐紹儀葉恭綽陸榮廷等人討逆,後來得知葉恭綽參與段祺瑞馬廠誓師討伐張勳,令交通銀行提供資助,乃當即致電葉恭綽,由津行撥款200萬元。1917年10月,梁士詒應邀訪問日本,力主和平統一中國,並提出中日實業合作的詳細計劃,比如 「中國提供天然及勞動力,日本提供資本和技術」等等。

民國七年(1918年)2月,梁士詒獲得特赦。3月中,他離開香港往天津[9],31日晚上抵達北京,大受政商界歡迎[10],從此再踏政壇。梁士詒此時曾有意促成南北和談[11],卻無法達成。同年6月,任交通銀行董事長兼國內公債局總理。9月,任安福國會參議院議長。1919年1月20日,梁士詒出任外交委員會委員、戰後經濟委員會委員。1月時,在廣東省城易學清等粵紳電北京廣東會館,望粵胞關切廣府學宮面臨清拆,梁領銜以旅京廣東人士名義,致電廣東當局表達關切。梁履新職後通電全中國,反對國際共管中國鐵路,並且組織鐵路救亡會,發行《救亡月刊》,又先後發表了《鐵路統一談》和《外人實行以經濟亡我之危機》等文章,聯合中國銀行交通銀行金城銀行匯業銀行新華銀行鹽業銀行等銀行,發起成立中華銀公司,以對抗四國銀行團。1920年2月,梁士詒創辦山西同寶煤礦公司;3月,任內國公債局總理;6月,任毛革改良會會長;9月,任華北救災會會長。民國十年(1921年)9月,獲大總統徐世昌授予一等大綬寶光嘉禾章。[1]

民國十年(1921年)12月,在奉系張作霖的支持下,任中華民國國務總理。民國十一年(1922年)1月,梁士詒內閣倒台。同年4月,第一次直奉戰爭奉系被直系打敗,梁士詒遭褫職、禠奪勳位勳章並通緝,流亡日本。[1]

民國十四年(1925年)2月,段祺瑞任臨時執政的中華民國臨時政府任命梁士詒擔任財政善後委員會委員長兼交通銀行總理。民國十五年(1926年),張作霖聘請他擔任政治研討會會長。次年,任稅務處督辦。民國十七年(1928年),北洋政府倒台後,梁士詒遭到國民政府通緝,流亡香港。後來獲得赦免,民國二十一年(1932年)任國難會議會員。[1]

民國二十二年(1933年)4月9日,梁士詒在上海病逝。享年64歲(滿63歳)。[1]

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注釋

參考文獻

相關條目

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