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首都高速道路埼玉新都心線是由日本埼玉縣埼玉市中央區與野系統交流道至同市綠區埼玉見沼出入口全長5.8公里的首都高速道路路線。
新都心西出口
新都心西入口
埼玉見沼方向
從新都心西出入口至新都心出入口是通過都市部地下的隧道構造（新都心隧道，長2,873公尺，最高速度60km/h）。雖為暫定2車線，但隧道內留有單向2車道的寬度，部分區間左側設有「避讓車道」。新都心出入口至埼玉見沼出入口之間的北側是保全區域見沼田圃。
本道路屬於首都圈中央連絡自動車道與東京外環自動車道之間的環狀道路核都市廣域幹線道路的一部分[1]，埼玉縣與埼玉市的都市計畫則有埼玉見沼出入口至東北自動車道的高速埼玉東西連絡道路構想[2][3]。
- S2（S是Saitama Route的首字母[4]。）
- 2000年4月17日：與野系統交流道～新都心西出入口間開通。
- 2004年（平成16年）
- 4月7日：新都心西出入口的入口往新都心側移動約450公尺，出口移動約300公尺。
- 5月26日：新都心西出入口 - 新都心出入口開通。
- 2006年（平成18年）8月4日：新都心出入口 - 埼玉見沼出入口開通，全線開通。新都心西出入口的埼玉見沼方向出入口啟用。
24小時交通量（台） 道路交通調查
| 區間 | 平成17（2005）年度 | 平成22（2010）年度 | 平成27（2015）年度 |
|---|---|---|---|
| 與野系統交流道 - 新都心西出入口 | 39,864 | 17,921 | 18,929 |
| 新都心西出入口 - 新都心出入口 | 調査時未開通 | 7,444 | 7,899 |
| 新都心出入口 - 埼玉見沼出入口 | 5,499 | 5,541 |
（來源：「平成22年度道路交通センサス （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）」・「平成27年度全國道路・街路交通情勢調査 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）」（國土交通省網頁））
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