中國海軍索馬利亞護航，是中國人民解放軍海軍從2008年底開始在亞丁灣索馬利亞海盜頻發海域開始的一項軍事行動。這項行動是中國人民解放軍根據聯合國安理會第1846號決議及其後續決議，並參照有關國家做法，得到索馬利亞政府同意後進行的。此行動的主要內容是：保護航行該海域中國船舶人員安全；保護世界糧食計劃署等世界組織運送人道主義物資船舶安全。
中國海軍第一批索馬利亞護航編隊於2008年12月26日從海南三亞軍港啟航，並於2009年1月6日到達索馬利亞亞丁灣海域，正式開始護航。[1]至2023年5月，護航編隊已累計派出四十四批，護航行動仍在持續中。
背景
自1991年，索馬利亞內戰爆發以來，索馬利亞長期處於軍閥割據和無政府狀態。索馬利亞各類社會體系崩潰，國民經濟長期處於世界最低水平。聯合國曾多次試圖幫助索馬利亞恢復社會秩序，並向索馬利亞進行了人道主義援助，但一直杯水車薪，收效甚微。索馬利亞當地漁民也因為國內局勢動盪，生活拮据。而越來越多的他國非法漁民越境至索馬利亞領海捕撈此海域盛產的金槍魚。這無疑引起了索馬利亞漁民的怒火。
進入21世紀以來，索馬利亞漁民開始武裝自己，並組織起來；向非法進入索馬利亞海域的捕魚的人發起攻擊。隨後，索馬利亞人發現通過海盜行為似乎可以得到更多的利益。因此越來越多的索馬利亞人加入進來，並發展成各種海盜團體與組織。而索馬利亞地理上的絕佳優勢也對這項非法行動產生了推力。
進入2008年以來，亞丁灣索馬利亞海域的海盜襲擊事件呈明顯上升趨勢。僅在2008年就發生了111次襲擊，其中42艘船舶被海盜成功劫持。[2]在2009年一二月，海盜襲擊次數十倍於2008的同期；而在三月，幾乎每天都有海盜襲擊的報告；四月，海盜襲擊了79艘船舶，並成功劫持了其中的21艘。[2]
- 2006年4月4日，韓國「東源628號」漁船在索馬利亞附近海域被劫持，其中包括三名中國籍船員。[3]
- 2007年5月15日，兩艘分別名為「Mavuno1號」和「Mavuno2號」懸掛坦尚尼亞國旗的韓國籍漁船被海盜劫持，兩艘船共有包括10名中國人在內的22人。[4]
- 2008年9月15日，一艘香港註冊的運輸船被海盜劫持，船上共22人，但其中沒有中國公民。[5]
- 2008年9月17日，隸屬於中國對外貿易運輸總公司香港某子公司的一艘貨輪被海盜劫持，25名船員中有24名中國船員。[5]
- 2008年11月14日，中國漁船「天裕8號」被索馬利亞海盜劫持，船上共有16名中國船員（包括1名台灣籍船員）和8名外國船員。[6][7]
- 2008年11月19日，美國海軍證實一艘香港註冊的伊朗貨船被索馬利亞海盜劫持。船上有25名船員，但並沒有中國人。[8]
- 2008年12月17日，中國運輸船「振華4號」遭到海盜登船襲擊，30名中國籍船員在隨後趕來的馬來西亞海軍「斯里印德拉沙迪」號支援艦和其武裝直升機的支援下成功脫險。[9][10]
法律基礎
鑑於亞丁灣索馬利亞海域日趨惡化的安全形勢，以及索馬利亞過渡聯邦政府沒有海軍的尷尬局面。2008年6月2日聯合國安理會通過第1816號決議，授權各會員國在「過渡聯邦政府事先知會秘書長情況下同過渡聯邦政府合作打擊索馬利亞沿海海盜和武裝搶劫行為」。10月7日安理會通過第1838號決議敦促有能力的國家與索馬利亞政府合作打擊海盜。12月2日安理會又通過第1846號決議，延長6個月各國打擊海盜行為的授權期限；並於12月16日通過了第1851號決議進一步加強了打擊海盜行為的授權。
2009年11月30日，安理會通過第1897號決議，再次延長12個月期限，鼓勵會員國繼續同過渡聯邦政府合作打擊海上武裝搶劫行為。
2010年11月23日，安理會通過第1950號決議，第三次延長12個月各國打擊索馬利亞海盜的期限。
2011年11月22日，安理會四度通過決議，延長12個月期限，繼續授予各會員國打擊索馬利亞海盜的權限。
行動的醞釀
早在2008年5月2日，西班牙首相薩帕特羅就提議，中國及其他在索馬利亞海域的亞洲國家應該加入到由聯合國支持的打擊海盜的聯合軍事行動中來。[11]6月14日，法國印度洋海區三軍司令熱拉爾·瓦蘭中將在訪問香港，與香港和內地官員會晤時表示：希望加強與中國合作，打擊索馬利亞海盜。[12]
2008年11月24日，在北京訪問的德國海軍監察長（相當於海軍司令）沃爾夫岡·諾爾廷將軍在與中國國防部長梁光烈會面時，發出了攜手打擊索馬利亞海盜的邀請。[13][14]次日，在與海軍司令員吳勝利會晤時，也表達了同樣的意願。[14][15]
2008年11月29日，索馬利亞駐華大使阿威爾在接受《環球時報》採訪時說：索馬利亞政府無論在任何時間和地點都歡迎中國海軍前往索馬利亞海域，維護海上和平。同時他也表示，已經向中國發出了邀請。[16]12月中旬，阿威爾接受媒體採訪時再一次表示對中國艦隊的歡迎。他說：「我們歡迎，並且希望中國儘快派出艦隊參加到國際社會的聯合打擊海盜的行動中來。」[17]12月16日，索馬利亞過渡聯邦政府外長賈馬在紐約與外交部副部長何亞非會見是也表示，歡迎中方積極考慮派軍艦赴索海域參加護航。[18]
2008年11月15日，正在出訪途中的鄭和號訓練艦組織一場反海盜、反劫持演練。[19]11月底，南海艦隊進行了一次反海盜演練。海軍陸戰隊成員搭乘直升機登上一艘商船，迅速突襲了海盜，並解救被綁架的船員。[20]
中國國防部外事辦公室主任錢利華少將在2008年11月中旬接受採訪時表示：「中國希望『很快』就能開始派遣作戰部隊。」[21]11月24日，在北京訪問的德國海軍監察長向國防部長梁光烈發出邀請，希望與中國海軍一起攜手打擊海盜。梁光烈答覆說：「（中國方面）正對印度洋索馬利亞海盜的最新襲擊事件進行評估。」[14]
自2008年12月2日安理會通過第1846號決議，延長各國打擊海盜行為的授權期限。中國海軍、交通運輸部、外交部、商務部已經就「國際合作打擊海盜」的可能性展開了研究。香港《文匯報》11月29日報道，中國外交部發言人秦剛11月28日就表示，有關國家正在研究通過國際合作打擊海盜，中方對此「願意研究它的可能性」。[22]
2008年12月16日，外交部副部長何亞非出席聯合國安全理事會海盜問題部長級會議。何亞非表示：「中國正在積極考慮近期派軍艦赴亞丁灣、索馬利亞海域參加護航活動。」[23][24]
2008年12月20日，中國國防部發言人胡昌明正式宣布，中國海軍南海艦隊將派出包括2艘驅逐艦一艘補給艦在內的聯合艦隊，於12月26日從三亞啟航，前往索馬利亞海域護航。[25]同日，外交部發言人劉建超也正式向外界發布中國海軍決定向索馬利亞海域派出艦艇護航的信息。[26]
12月22日，中國常駐聯合國代表張業遂分別向聯合國秘書長潘基文和安理會當月輪值主席克羅埃西亞常駐聯合國代表尤里察通報了中國決定向索馬利亞海域派遣海軍艦艇實施護航的決定。潘基文和尤里察對中國政府做出的決定表示歡迎。[27]
任務與使命
中國海軍索馬利亞護航編隊主要的任務是：保護航經亞丁灣、索馬利亞海域的中國船隻、人員安全；保護世界糧食計劃署等國際組織運送人道主義物資船舶的安全。同時中國海軍也將與周邊海域護航的各國海軍展開國際合作，共同維護此海域安全穩定。中國海軍護航編隊也將在必要的時候參與人道主義救援行動。[25][26]
行動過程
艦隊組成：2艘海軍主力戰艦，艦種組合包括驅逐艦、護衛艦、船塢登陸艦；1艘綜合補給艦。共三艘。由第30批起，由三大戰區海軍的各驅逐艦支隊輪流擔當任務。
戰艦型號：截至第42批護航編隊為止，曾經使用051B型、052型、052B型、052C型、052D型驅逐艦；053H3型、054型、054A型護衛艦；071型綜合登陸艦；及908型、903型綜合補給艦。另外054A型568號護衛艦於進行第5批護航時，名稱為巢湖艦，則以*代表此任務次數；568號現時名為衡陽艦，巢湖艦現時為903型綜合補給艦890號。
| 艦隊批次 | 所屬艦隊 | 艦隊出發及歸港港口 | 出港日期 | 護航開始、 結束日期 |
歸港日期 | 任務船隻 (次數) |
編隊 指揮員 |
搭乘 人數 |
護航總批次及 船隻總數 |
友好訪問 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 第一批 | 南海艦隊 | 海南三亞 | 2008/12/26 | 2009/01/06- 2009/04/16 |
2009/04/28 | 169武漢艦(1) 171海口艦(1) 887微山湖艦(1) |
杜景臣 | 800餘人 | 累計航程7.9萬多海里，為41批166艘船舶實施伴隨護航，為46艘船舶實施區域護航，成功救援了3艘遇襲外國船隻。 | |
| 第二批 | 南海艦隊 | 廣東湛江 | 2009/04/02 | 2009/04/13- 2009/08/02 |
2009/08/21 | 167深圳艦(1) 570黃山艦(1) 887微山湖艦(2) |
麼志樓 | 800餘人 | 歷時142天，累計航程8.5萬海里。為45批308艘中外船舶實施伴隨護航，為85艘船舶提供區域掩護，解救遇襲船舶4艘，接護1艘被海盜釋放的外國商船 | 巴基斯坦、印度 |
| 第三批 | 東海艦隊 | 浙江舟山 | 2009/07/16 | 2009/07/30- 2009/11/29 |
2009/12/20 | 529舟山艦(1) 530徐州艦(1) 886千島湖艦(1) |
王志國 | 806人 | 總航程達89600餘海里，共擔負了53批護航任務，安全護送582艘船舶，總噸位達3323萬噸 | 新加坡、馬來西亞 |
| 第四批 | 東海艦隊 | 浙江舟山 | 2009/10/30 | 2009/11/14- 2010/03/31 |
2010/04/23 | 525馬鞍山艦(1) 526溫州艦(1) 886千島湖艦(2) |
邱延鵬 | 700餘人 | 176天，累計航程近4萬海里。完成46批660多艘中外船舶伴隨護航任務，查證驅離可疑目標74批222艘，解救中外船舶3艘，接護獲釋中外船舶4艘，登臨檢查不明國籍可疑小船2批2艘 | 阿聯、菲律賓 |
| 第五批 | 南海艦隊 | 海南三亞 | 2010/03/04 | 2010/03/15- 2010/07/18 |
2010/09/11 | 168廣州艦(1) 568巢湖艦(*) 887微山湖艦(3) |
張文旦 | 800餘人 | 查證驅離可疑船隻85批370艘次，累計航程9.2萬海里，為41批588艘商船實施了伴隨護航 | 埃及、義大利、希臘、緬甸 |
| 第六批 | 南海艦隊 | 廣東湛江 | 2010/06/30 | 2010/07/14- 2010/11/22 |
2011/01/07 | 998崑崙山艦(1) 170蘭州艦(1) 887微山湖艦(4) |
魏學義 | 965名 | 安全護送49批615艘船舶，其中我國船舶306艘，外國船舶309艘，實施解救行動3次，解救被海盜劫持船舶1艘、被海盜追擊船舶3艘 | 沙烏地阿拉伯、斯里蘭卡、巴林、印尼 |
| 第七批 | 東海艦隊 | 浙江舟山 | 2010/11/02 | 2010/11/17- 2011/03/22 |
2011/05/09 | 529舟山艦(2) 530徐州艦(2) 886千島湖艦(3) |
張華臣 | 780餘人 | 歷經189個日夜，累計航程11萬多海里。安全護送38批578艘中外船舶，接護遭海盜襲擊船舶1艘，營救遭海盜登船襲擊船舶1艘，解救被海盜追擊船舶6次9艘，查證和驅離可疑船隻218艘次，並圓滿完成遠赴利比亞為撤離中國受困人員船舶實施護航任務 | 坦尚尼亞、南非、塞席爾 |
| 第八批 | 東海艦隊 | 浙江舟山 | 2011/02/21 | 2011/03/15- 2011/07/25 |
2011/08/28 | 525馬鞍山艦(2) 526溫州艦(2) 886千島湖艦(4) |
韓小虎 | 700餘人 | 完成46批507艘船舶伴隨護航任務，接護被海盜釋放船舶1艘，解救被海盜追擊船舶7艘，救助外國船舶2艘 | 卡達、泰國 |
| 第九批 | 南海艦隊 | 廣東湛江 | 2011/07/02 | 2011/07/21- 2011/11/21 |
2011/12/24 | 169武漢艦(2) 569玉林艦(1) 885青海湖艦(1) |
管建國 | 800餘人 | 歷時176天，航行7萬餘海里。安全護送中外船舶41批280艘，成功為世界糧食計劃署「納威爾3號」商船實施了護航，派醫療救護人員為5艘中外商船傷病船員實施了緊急救治 | 汶萊、科威特、阿曼 |
| 第十批 | 南海艦隊 | 廣東湛江 | 2011/11/02 | 2011/11/15- 2012/03/21 |
2012/05/05 | 171海口艦(2) 571運城艦(1) 885青海湖艦(2) |
李士紅 | 800餘人 | 完成40批240艘次中外船舶的護航任務，有效處置13批46艘次疑似海盜目標襲擾 | 莫三比克、泰國 |
| 第十一批 | 北海艦隊 | 山東青島 | 2012/02/27 | 2012/03/15- 2012/07/23 |
2012/09/13 | 113青島艦(1) 538煙臺艦(1) 887微山湖艦(5) |
楊駿飛 | 800餘人 | 安全護送43批184艘中外船舶(其中，中國大陸船舶51艘，香港地區船舶14艘，台灣地區船舶1艘，外國船舶118艘)，驅離可疑海盜船隻58批126艘。共成功處置突發情況70多起，解救遭疑似海盜船追擊的中外船隻3艘，及時為4艘中外商船傷病船員提供了醫療救助，協助中國「集美貴」輪修復了設備故障。 | 烏克蘭、羅馬尼亞、土耳其、保加利亞、以色列 |
| 第十二批 | 東海艦隊 | 浙江舟山 | 2012/07/03 | 2012/07/18- 2012/11/27 |
2013/01/19 | 548益陽艦(1) 549常州艦(1) 886千島湖艦(5) |
周煦明 | 790餘人 | 歷時201天，航程12449海里，完成了46批204艘中外船舶護航任務，查證、驅離可疑船隻35批62艘次。 | 澳大利亞、越南 |
| 第十三批 | 南海艦隊 | 廣東湛江 | 2012/11/09 | 2012/11/22- 2013/03/18 |
2013/05/23 | 568衡陽艦(1) 570黃山艦(2) 885青海湖艦(3) |
李曉岩 | 近800人 | 共完成37批、166艘次中外船舶的護航任務，查證、驅離海上可疑目標68批、110艘次。 | 馬爾他、阿爾及利亞、摩洛哥、葡萄牙和法國 |
| 第十四批 | 北海艦隊 | 山東青島 | 2013/02/16 | 2013/03/13- 2013/08/26 |
2013/09/28 | 112哈爾濱艦(1) 528綿陽艦(1) 887微山湖艦(6) |
袁譽柏 | 730餘人 | 歷時225天，累計航程125923海里，開創了人民海軍艦艇編隊在遠海執行任務時間最長的記錄，圓滿完成了安全護送63批次181艘中外船舶、與外國海軍舉行聯合軍演等任務。 | 新加坡、泰國 參加「和平-13」多國海軍聯合演習 |
| 第十五批 | 南海艦隊 | 廣東湛江 | 2013/08/08 | 2013/08/21- 2013/12/22 |
2014/01/23 | 999井岡山艦(1) 572衡水艦(1) 889太湖艦(1) |
姜中華 | 800餘人 | 圓滿完成46批181艘中外船舶的護航任務，護送聯合國糧食計劃署船舶1艘，5次與歐盟508編隊、美盟151編隊、北約465編隊等外軍護航艦艇進行友好交流，首次與烏克蘭海軍護航艦艇進行指揮官互訪和聯合軍演。 | 坦尚尼亞、肯亞、斯里蘭卡 |
| 第十六批 | 北海艦隊 | 山東青島 | 2013/11/30 | 2013/12/21- 2014/04/24 |
2014/07/18 | 546鹽城艦(1) 527洛陽艦(1) 889太湖艦(2) |
李鵬程 | 660餘人 | 共完成40批132艘中外船舶護航任務，先後派出特戰隊員53人次為18艘次船舶實施隨船護衛，解救遭海盜襲擾商船1艘[28] | 突尼斯、象牙海岸、喀麥隆 |
| 第十七批 | 東海艦隊 | 浙江舟山 | 2014/03/24 | 2014/04/18- 2014/08/28 |
2014/10/22 | 150長春艦(1) 549常州艦(1) 890巢湖艦(1) |
黃新建 | 810餘人 | 共完成43批115艘中外船舶護航任務，為17艘次船舶實施特殊護航，為1艘世界糧食計劃署船舶護航，先後參與了援救韓海軍艦艇失蹤船員、營救義大利失火商船等行動[29] | 約旦、阿聯、伊朗、巴基斯坦四國[29] |
| 第十八批 | 南海艦隊 | 廣東湛江 | 2014/08/01 | 2014/08/19- 2014/12/26 |
2015/03/19 | 989長白山艦(1) 571運城艦(2) 890巢湖艦(2) |
張傳書 | 800多人 | 完成48批135艘次中外船舶的護航任務,先後為8艘次船舶實施特殊護航,首次為我國執行探月工程測量任務的遠望3號提供護衛,並與美國、法國、希臘三國海軍展開聯合反海盜、國際人道主義救援演練 | 英國、德國、荷蘭、法國、希臘五國 |
| 第十九批 | 北海艦隊 | 山東青島 | 2014/12/02 | 2014/12/20- 2015/04/24 |
2015/07/09 | 547臨沂艦(1) 550濰坊艦(1) 887微山湖艦(7) |
姜國平 | 近700人 | 歷時221天,完成36批109艘次中外船舶的護航任務,並首次直接靠泊交戰區域港口實施撤離中外公民的國際救助活動,安全撤離16國897名中外公民.首次在地中海與俄羅斯海軍進行聯合軍事演習. | 土耳其、克羅埃西亞、義大利 |
| 第二十批 | 東海艦隊 | 浙江舟山 | 2015/04/03 | 2015/04/24- 2015/08/22 |
2016/02/05 | 152濟南艦(1) 548益陽艦(2) 886千島湖艦(6) |
王建勳 | 800餘人 | 共完成39批90艘次中外船舶的護航任務，驅離疑似海盜船11批13艘，利用護航間隙完成了對印度孟買的友好訪問，同法國、巴基斯坦和韓國等國驅護艦艇進行青年軍官交流見學，編隊還與韓國第十九批護航編隊指揮官會面，交流反海盜經驗，深化護航行動合作。 | 環球訪問蘇丹、埃及、丹麥、芬蘭、瑞典、波蘭、葡萄牙、美國、古巴、墨西哥、東帝汶、印尼等16國。 |
| 第二十一批 | 南海艦隊 | 海南三亞 | 2015/08/04 | 2015/08/22- 2016/01/03 |
2016/03/08 | 573柳州艦(1) 574三亞艦(1) 885青海湖艦(4) |
俞滿江 | 700餘人 | 共執行35批64艘中外船舶的護航任務，驅離疑似海盜船隻12批56艘，確保了護航船舶和編隊自身安全。其間，編隊與北約508編隊、韓國海軍第19批護航編隊舉行了聯合反海盜演練，與歐盟465編隊、韓國海軍護航編隊舉行了指揮官會晤，同丹麥、義大利、韓國海軍艦艇進行青年軍官交流見學，進一步拓展了國際合作。 | 亞洲六國 |
| 第二十二批 | 北海艦隊 | 山東青島 | 2015/12/06 | 2016/01/03- 2016/04/29 |
2016/06/30 | 576大慶艦(1) 113青島艦(2) 889太湖艦(3) |
陳強南 | 700餘人 | 執行護航122天，共承擔25批、56艘中外船舶的護航任務，緊急救援中國漁船2批5名傷員，任務期間，編隊常態性與外軍護航兵力舉行了聯合演習。 | 南非、坦尚尼亞、韓國 |
| 第二十三批 | 東海艦隊 | 浙江舟山 | 2016/04/07 | 2016/04/29- 2016/09/04 |
2016/11/01 | 531湘潭艦(1) 529舟山艦(3) 890巢湖艦(3) |
王紅理 | 700餘人 | 完成了39批79艘中外船舶護航任務，驅離疑似海盜船7批41艘，繼續保持了被護船舶和自身的兩個「百分之百」安全。護航期間湘潭艦代表中國海軍遠赴德國參加了於6月17日至26日舉辦的「基爾周」活動，這是中國海軍首次派艦參加該活動。 | 德國、緬甸、馬來西亞、柬埔寨、越南 |
| 第二十四批 | 北海艦隊 | 山東青島 | 2016/08/10 | 2016/09/02- 2017/01/05 |
2017/03/08 | 112哈爾濱艦(2) 579邯鄲艦(1) 960東平湖艦(1) |
柏耀平 | 700餘人 | 完成35批45艘中外船舶護航任務，其中為世界糧食計劃署船舶護航1批1艘，先後處置了8批15艘次疑似海盜目標的襲擊，確保了被護船舶和編隊自身「兩個百分之百安全」。其間，該編隊指揮員與歐盟465編隊指揮員進行了會晤交流1次，艦長級非正式會面4次，為外籍船舶提供人道主義救助2次。 | 沙烏地阿拉伯、卡達、阿聯、科威特 |
| 第二十五批 | 南海艦隊 | 廣東湛江 | 2016/12/17 | 2017/01/02- 2017/04/21 |
2017/07/12 | 568衡陽艦(2) 569玉林艦(2) 963洪湖艦(1) |
趙紀成 | 700餘人 | 歷時208天，累計航程119768海里，累計完成30批62艘次中外船舶護航任務，解救被追擊船舶2艘，發現並驅離疑似海盜活動小艇13批82艘次，實現了被護船舶和編隊自身「兩個百分百」安全，在亞丁灣、索馬利亞海域書寫了中國海軍的責任與擔當，創造了首次成功武力營救遭海盜登船襲擊船舶、首次成功抓獲疑似海盜，艦載直升機飛行場次、架次和事件最多等多項紀錄。 | 馬達加斯加、澳大利亞、紐西蘭、瓦努瓦圖 |
| 第二十六批 | 東海艦隊 | 浙江舟山 | 2017/04/01 | 2017/04/21- 2017/08/23 |
2017/12/01 | 577黃岡艦(1) 578揚州艦(1) 966高郵湖艦(1) |
王仲才 | 700餘人 | 累計航程14.5萬餘海里。 | 比利時安特衛普、丹麥哥本哈根、英國倫敦、法國土倫 |
| 第二十七批 | 南海艦隊 | 海南三亞 | 2017/08/01 | 2017/08/23- 2017/12/26 |
2018/03/18 | 171海口艦(3) 575岳陽艦(1) 885青海湖艦(5) |
黃鳳志 | 700餘人 | 歷時230天，累計航程124962海里，完成36批54艘中外船舶護航任務，解救被海盜追擊船舶5艘，發現並驅離13批42艘疑似海盜小艇，確保所有被護船舶、人員和編隊自身100%安全，創下了艦艇編隊首次在西非幾內亞灣機動巡航等多項紀錄。 | 阿爾及利亞阿爾及爾、突尼斯、摩洛哥卡薩布蘭卡、技術停靠南非開普敦 |
| 第二十八批 | 北海艦隊 | 山東青島 | 2017/12/03 | 2017/12/26- 2018/05/01 |
2018/08/09 | 546鹽城艦(2) 550濰坊艦(2) 889太湖艦(4) |
吳棟柱 | 700餘人 | 歷時249天，成功為30批41艘中外船舶安全護航，先後航經3大洲3大洋，6次穿越赤道，出入9國9港，赴奈及利亞參加國際海事會議暨地區海上演習等任務。 | 技術停靠西班牙巴倫西亞，加納特馬，喀麥隆杜阿拉，加彭利伯維爾，南非開普敦西蒙斯敦 |
| 第二十九批 | 東海艦隊 | 浙江舟山 | 2018/04/04 | 2018/04/28- 2018/09/03 |
2018/10/04 | 515濱州艦(1) 530徐州艦(3) 886千島湖艦(7) |
靳航 宣清松 |
700餘人 | 航行3.6萬餘海浬，順利完成26批40艘中外船舶護航任務。遠赴歐洲參加德國「基爾周」和波蘭海軍成立100周年慶典活動。 | 技術停靠希臘、西班牙、法國及義大利等國港口。 |
| 第三十批 | 北海艦隊 | 山東青島 | 2018/08/06 | 2018/09/01- 2018/12/24 |
2019/01/27 | 539蕪湖艦(1) 579邯鄲艦(2) 960東平湖艦(2) |
許海華 | 近700人 | 任務歷時175天，航行3萬餘海浬，完成31批59艘次中外船隻護航，先後參與了突尼斯海軍成立60周年國際艦隊檢閱，護航直升機海上醫療後送訓練等行動。 | 柬埔寨西哈努克市，菲律賓馬尼拉 |
| 第三十一批 | 南海艦隊 | 廣東湛江 | 2018/12/09 | 2018/12/24- 2019/05/01 |
2019/07/11 | 998崑崙山艦(2) 536許昌艦(1) 964駱馬湖艦(1) |
邵曙光 張家柬 |
700餘人 | 歷時7個多月，累計航行11萬餘海里，完成28批46艘次中外船舶護航，期間派出艦艇參加"和平-19"多國海上聯演和國際防務展。 | 澳大利亞雪梨 |
| 第三十二批 | 東海艦隊 | 浙江舟山 | 2019/04/04 | 2019/04/28- 2019/09/15 |
2019/10/29 | 153西安艦(1) 599安陽艦(1) 966高郵湖艦(2) |
趙衛東 周建明 |
700餘人 | 歷時209天，累計航程11萬餘海里，圓滿完成了30批42艘中外船舶護航任務，為124艘船隻提供區域護航服務，確保了所有被護船舶人員和編隊自身兩個百分之百安全。期間，西安艦單艦前出，完成赴法國軍事交流和參加俄羅斯"海軍節"慶典活動。 | 莫三比克馬普托， 馬來西亞巴生港 |
| 第三十三批 | 北海艦隊 驅逐艦 第1支隊 |
山東青島 | 2019/08/29 | 2019/09/15- 2020/01/19 |
2020/03/25 | 117西寧艦(1) 550濰坊艦(3) 968可可西里湖艦(1) |
李烈 劉軍 |
600餘人 | 歷時210天，安全護送24批41艘次中外船舶。護航期間，編隊先後參加了中俄南非和中俄伊朗海上聯合軍事演習。 | 阿拉伯聯合大公國阿布達比哈利法港，孟加拉吉大港，泰國梭桃邑港 |
| 第三十四批 | 南海艦隊 | 海南三亞 | 2019/12/23 | 2020/01/17- 2020/05/21 |
2020/06/10 | 175銀川艦(1) 571運城艦(3) 887微山湖艦(8) |
葉丹 賴銘河 |
690餘人 | 任務歷時171天，航程83,765海里。編隊先後安全護送30批50艘次中外船舶，為17艘我國船舶實施特殊護航，處置迫近被護船舶疑似海盜快艇14艘，參加中巴"海上衛士-2020"聯合演習期間，編隊與巴基斯坦海軍完成了防空反導、聯合反潛等課目，並首次採取雙方艦艇混編、交替指揮、自由対抗等方式組織演煉。在新冠肺炎疫情全球肆虐的特殊時期，編隊連續96天未靠港補給休整。 | 無 |
| 第三十五批 | 東海艦隊 驅逐艦 第3支隊 |
浙江舟山 | 2020/04/28 | 2020/05/19- 2020/09/23 |
2020/10/14 | 131太原艦(1) 532荊州艦(1) 890巢湖艦(4) |
王明勇 紀樂江 |
690餘人 | 航行10萬餘海里，全程170天不靠港休整，刷新人民海軍艦艇編隊海上連續奮戰時間最長紀錄。為27批49艘次中外船舶提供伴隨護航，為過往亞丁灣的百餘艘商船提供區域護航。 | 無 |
| 第三十六批 | 北海艦隊 驅逐艦 第10支隊 |
山東青島 | 2020/09/03 | 2020/09/23- 2021/01/31 |
2021/03/05 | 119貴陽艦(1) 542棗莊艦(1) 960東平湖艦(3) |
張振強 夏子明 |
700餘人 | 歷時184天，航行11萬餘海里，共執行38批52艘中外船舶護航任務，並圓滿完成"和平-21"多國海軍聯演和中新(加坡)海軍聯演任務。因防疫要求，全程未組織靠港休整，刷新了人民海軍艦艇編隊連續海上奮戰時間最長紀錄。 | 無 |
| 第三十七批 | 南海艦隊 | 海南三亞 | 2021/01/16 | 2021/01/31- 2021/06/07 |
2021/06/29 | 173長沙艦(1) 569玉林艦(3) 963洪湖艦(2) |
韋兵 王占武 |
700餘人 | 歷時165天，航程9萬餘海里，全程未靠港休整，先後查證驅離15批24艘可疑小艇，為16批28艘我國商船執行特護任務，11艘過航商船提供安全監控，確保被護船舶安全航行，圓滿完成40批64艘中外船舶護航任務。 | 無 |
| 第三十八批 | 東海艦隊 驅逐艦 第6支隊 |
浙江舟山 | 2021/05/15 | 2021/06/07- 2021/10/17 |
2021/11/15 | 155南京艦(1) 578揚州艦(2) 966高郵湖艦(3) |
石偉林 張憲星 |
歷時185天，累計航行9萬餘海里，全程未靠港休整。完成31批45艘中外船舶護航任務，為9艘過往船舶提供安全監控，確保被護航行安全。 | 無 | |
| 第三十九批 | 北海艦隊 驅逐艦 第1支隊 |
山東青島 | 2021/09/26 | 2021/10/17- 2022/02/04 |
2022/03/09 | 118烏魯木齊艦(1) 538煙臺艦(2) 889太湖艦(5) |
劉博 | 歷時165天，航程9萬餘海里，高效完成28批48艘中外船舶護航任務。執行任務以來，編隊嚴格落實疫情防控措施，嚴密組織護航行動，採取延伸護航、接力護航等多種方式確保被護船舶航行安全，有力維護了國際海上貿易通道安全和地區和平穏定。 | 無 | |
| 第四十批 | 南海艦隊 | 廣東湛江 | 2022/01/15 | 2022/02/04- 2022/06/08 |
2022/07/05 | 161呼和浩特艦(1) 575岳陽艦(2) 907駱馬湖艦(2) |
鄒福全 楊耀 |
歷時172天，累計航行近9萬海里，高效完成30批50艘中外船舶護航任務，並為1艘船舶提供醫療救助。任務期間，編隊嚴格落實疫情防控措施，嚴密組織護航行動，採取接力護航、延伸護航、區域監控等多種方式確保被護船隻航行安全。 | 無 | |
| 第四十一批 | 東海艦隊 | 浙江舟山 | 2022/05/18 | 2022/06/08- 2022/10/15 |
2022/11/15 | 132蘇州艦(1) 533南通艦(1) 890巢湖艦(5) |
王明勇 劉豪 |
歷時182天，累計航行近9萬海里，高效完成30批38艘中外船舶護航任務，全程未靠港休整。任務中，編隊嚴格落實疫情防控措施，嚴密組織護航行動，採取接力護航、延伸護航、區域護航等形式確保被護船舶航行安全。 | 無 | |
| 第四十二批 | 北海艦隊 | 山東青島 | 2022/09/21 | 2022/10/15- 2023/02/05 |
2023/03/30 | 123淮南艦(1) 598日照艦(1) 903可可西里湖艦(2) |
孫宏林 黃中心 |
歷時191天，航行10萬餘海里，順利完成20批29艘中外船舶護航任務，為11艘過航商船提供安全監控。護航任務結束後於2月29日，護航編隊抵達南非理查茲灣，參加中國、俄羅斯、南非三國海上聯合演習，聯演以"維護航運及海上經濟活動安全聯合行動"為課題，分為港岸和海上兩個階段進行。海上聯演包含編隊運動、消滅浮雷、反海盜、營救遇險船舶等10多個課目。 | 南非理查茲灣 | |
| 第四十三批 | 南海艦隊 | 廣東湛江 | 2023/01/10 | 2023/02/05- 2023/06/02 |
2023/08/29 | 162南寧艦(1) 574三亞艦(2) 887微山湖艦(9) |
趙朗 楊艷華 |
歷時232天，總航程近12萬海里。期間，編隊順利完成16批21艘船舶伴隨護行任務，並以區域護航方式為16艘過往商船提供安全監護。在4月26日~5月2日，除三亞艦外兩艘軍艦赴蘇丹執行撤僑任務，順利轉運1千餘名中外人員。編隊南寧艦還先後赴巴基斯坦、阿聯、伊朗參加「和平-23」多國海軍聯演、第16屆阿布達比防務展暨第7屆海軍防務展和「安全紐帶-2023」海上聯演。 | 象牙海岸阿比讓港，加納特馬港，奈及利亞拉各斯，加彭利伯維爾，剛果黑角港，技術停靠南非開普敦及馬來西亞巴生港 | |
| 第四十四批 | 東海艦隊 | 浙江舟山 | 2023/04/28 | 2023/06/02- 2023/10/02 |
2023/12/18 | 156淄博艦(1) 532荊州艦(2) 886千島湖艦(8) |
孫波 李家美 |
700餘人 | 歷時235天，航行10萬餘海里，累計完成28批33艘中外船舶護行任務。 11月27日適值緬甸北部爆發軍事衝突，護航編隊抵達緬甸仰光，進行4天友好訪問，有引述報道稱還與緬甸進行海軍安全演習。[30][31] | 阿曼馬斯喀特[32]，科威特舒韋赫港[33]，卡達多哈，阿聯阿布達比，緬甸仰光，技術停靠新加坡。 |
| 第四十五批 | 北海艦隊 | 山東青島 | 2023/09/12 | 2023/10/02- 2024/03/04 |
2024/05/17 | 118烏魯木齊艦(2) 547臨沂艦(1) 902東平湖艦(4) |
任務歷時249天，航行5萬餘海里，累計為43批72艘中外船舶護航。此外，護航編隊曾赴巴基斯坦參加中巴"海洋衛士-3"海上聯合演習，與伊朗參加了中伊俄"安全紐帶-2024"聯合演習。 | 坦尚尼亞達累斯薩拉姆，莫三比克馬普托，馬達加斯加圖阿馬西納，塞席爾維多利亞，技術停靠馬來西亞巴生港。 | ||
| 第四十六批 | 南海艦隊 | 廣東湛江 | 2024/02/21 | 2024/03/04 | 163焦作艦(1) 536許昌艦(2) 906洪湖艦(3) |
700餘人 | [34] |
影響
聯合國秘書長潘基文對中國向索馬利亞海域派出軍艦護航表示歡迎。「他讚賞中國對國際社會打擊索馬利亞海盜行動給予的有力支持，這體現了中國在國際事務中發揮的重要作用。」[27]
美國海軍太平洋司令部司令蒂莫西·J·基廷上將對中國的行動表示歡迎。他希望這將成為中美兩軍交流的契機。[35]
菲律賓海軍總司令高利茲中將對中國海軍派遣軍艦前往索馬利亞打擊海盜表示歡迎，他認為一個強大的中國海軍有利於地區穩定。[36]
參考文獻
外部連結
參見
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