IRT萊辛頓大道線
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萊辛頓大道線(英語:Lexington Avenue Line),又稱東城線或萊辛頓-第四大道線,是紐約地鐵IRT分部其中一條路線,由布魯克林下城或曼哈頓下城北上至東哈萊姆的125街。曼哈頓下城和中城的部分是紐約全市第一條地鐵路線(英語:Early history of the IRT subway)的一部分。此線有4,5,6,與<6> 線等服務路線途經。
Quick Facts IRT萊辛頓大道線 IRT Lexington Avenue Line, 概覽 ...
IRT萊辛頓大道線 IRT Lexington Avenue Line | |
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自1979年起,使用IRT萊辛頓大道線的營運系統採用綠色為代表色 | |
概覽 | |
營運範圍 | 美國紐約州紐約市 |
服務類型 | 地鐵 |
所屬系統 | 紐約地鐵 |
目前狀況 | 營運中 |
起點站 | 125街 |
終點站 | 滾球綠地 |
技術數據 | |
路線結構 | 地下 |
正線數目 | 2–4 |
車站數目 | 27個(23個使用中) |
軌距 | 4英尺8 1⁄2英寸(1,435毫米) |
電氣化方式 | 600V DC 第三軌供電 |
營運資訊 | |
開通營運 | 1904-1918 |
日乘客量 | 1,289,338[1] |
擁有者 | 紐約市 |
營運者 | 紐約市公共運輸局 |
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More information IRT萊辛頓大道線 ...
IRT萊辛頓大道線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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幾十年間,萊辛頓大道線是曼哈頓唯一一條服務上東城和東中城的路線,因此這條四線鐵路也是全美國最多乘客使用的地鐵路線。該路線每日平均有130萬人次使用,比舊金山(每日452,600人次)、芝加哥(每日772,900人次)、波士頓(每日569,200人次)的整個交通系統(英語:List of United States rapid transit systems by ridership)還要多。2007年,萊辛頓大道線的戴客量已經超越了整個華盛頓地鐵[2],以至於同年開始興建第二大道線以減輕其負擔[3]。
沿線有四個車站被廢棄。當各月台都延長至容納10節車箱的列車時一併關閉了一些相鄰的站。18街(英語:18th Street (IRT Lexington Avenue Line))車站因為太接近14街-聯合廣場與23街車站而廢棄[4]。另外,市政府與沃斯街(英語:Worth Street (IRT Lexington Avenue Line))車站都與布魯克林大橋-市政府車站的布魯克林大橋和杜安街出口太接近而廢棄[5][6]。最後,南碼頭位於滾球綠地車站的步行距離內,而且正正位於IRT百老匯-第七大道線對應車站旁邊[7]。