File:BSicon_exhKRZWae.svg
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原始檔案 (SVG 檔案,表面大小:500 × 500 像素,檔案大小:474位元組)
摘要
描述BSicon exhKRZWae.svg |
English: bridge over water straight (big)
Deutsch: Brücke über Wasser geradeaus (groß) |
日期 | |
來源 | 自己的作品 |
作者 | axpde |
SVG開發 InfoField |
授權條款
Public domainPublic domainfalsefalse |
由於本圖像只屬於簡單的幾何圖形圖片,而其完全包含公眾財產資訊,且不存在原始創作人,因此著作權不適用於此並歸公有領域所有。 |
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在此檔案描寫的項目
描繪內容
22 11 2008
image/svg+xml
474 位元組
500 像素
500 像素
檔案歷史
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日期/時間 | 縮圖 | 尺寸 | 使用者 | 備註 | |
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目前 | 2020年2月2日 (日) 13:27 | 500 × 500(474位元組) | Jc86035 | Uploaded file | |
2015年5月19日 (二) 06:10 | 500 × 500(703位元組) | MelioraCogito | Updated elevated form geometry (50px wide aligned on ¼ & ¾ grid) | ||
2014年10月13日 (一) 18:56 | 500 × 500(766位元組) | Akiry | UTF-8,title | ||
2010年11月25日 (四) 17:42 | 500 × 500(795位元組) | Axpde | Reverted to version as of 20:28, 1 December 2008 | ||
2010年11月19日 (五) 15:29 | 500 × 500(746位元組) | T0118163 | New File | ||
2008年12月1日 (一) 20:28 | 500 × 500(795位元組) | Axpde | {{Information |Description={{en|bridge over water straight (big)}} {{de|Brücke über Wasser geradeaus (small)}} |Source=self-made |Author=de:Benutzer:axpde |Date=22.11.2008 |Permission={{cc-by-sa-3.0-de}} |other_versions= }} {{FVBS Bilderkatalog}} | ||
2008年11月23日 (日) 00:03 | 500 × 500(944位元組) | Axpde | new rendered version, half size, no whitened area | ||
2007年6月21日 (四) 16:32 | 500 × 500(3 KB) | Lantus | {{Information |Description=German: see Template Railroad |Source=self-made |Date=21.06.07 |Author= Lantus }} | ||
2007年6月20日 (三) 15:20 | 500 × 500(3 KB) | Lantus | {{Information |Description=German: see Template Railroad |Source=self-made |Date=20.06.07 |Author= Lantus }} | ||
2007年2月8日 (四) 17:02 | 500 × 500(3 KB) | Lantus | {{Information |Description= former trans-water railway bridge |Source= own work |Date= 25.12.2006 |Author= ~~~ |Permission= |other_versions= }} |
檔案用途
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- 三江線
- 上越線
- 中和線 (台鐵)
- 中央線 (韓國)
- 京元線
- 京急本線
- 京汉铁路
- 京门铁路
- 京阪本線
- 仙石線
- 伯備線
- 倉吉線
- 加利福尼亞高速鐵路
- 北迴線
- 北部高速铁路
- 千歲線
- 南海本線
- 南迴線
- 参宮線
- 可部線
- 台灣高鐵
- 名古屋線
- 名寄本線
- 咸铜铁路
- 大瑞铁路
- 大甲溪鐵橋
- 大阪環狀線
- 姬新線
- 宁波铁路枢纽
- 宇都宮線
- 宜蘭線
- 小牧線
- 山手線
- 山田線 (近畿日本鐵道)
- 山陽電氣鐵道本線
- 島原鐵道線
- 川藏铁路
- 广州地铁5号线
- 广茂铁路
- 彌彥線
- 慶全線
- 新店線 (台鐵)
- 日南線
- 日高本線
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- 機場線 (京濱急行電鐵)
- 櫻島線
- 氣仙沼線
- 江差線
- 沪新线
- 泰緬鐵路
- 海岸線 (臺鐵)
- 淞沪线
- 淡水線 (臺鐵)
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- 清绿铁路
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- 溪口隧道
- 滨北铁路
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- 漳泉肖铁路
- 瀨棚線
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- 相生線
- 石勝線
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- 縱貫線 (北段)
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- 臼之浦線
- 舊山線
- 花東線鐵路瓶頸路段雙軌化暨全線電氣化計畫
- 花蓮臨港線
- 莱茵河-罗讷河高速铁路
- 通苏嘉甬铁路
- 郑渝高速铁路
- 釜石線
- 長項線
- 阪神本線
- 青森鐵道線
- 靜岡清水線
- User:Michddastro/Sandbox
- User:Wahaha2005/路線沙盒2
- User:Wangyunfeng/译音表
- User:☆TAC★/sandbox
- Wikipedia:铁路系统标示/图标列表/直线线路图标
- Wikipedia:铁路系统标示/模板
- Template:名古屋鐵道RDT/小牧線
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- Маскоўскі вакзал (Санкт-Пецярбург)
- Ёлча (станцыя)
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- Шаблон:Тапа — Койдула
- Тапа (станцыя)
- Койдула (станцыя)
- Пячоры-Пскоўскія
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- Юленурмэ (прыпыначны пункт)
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- Рэола (станцыя)
- Вана-Кустэ (прыпыначны пункт)
- Рэбазэ (прыпыначны пункт)
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- মাদারিহাট-বীরপাড়া সমষ্টি উন্নয়ন ব্লক
- কুষ্টিয়া কোর্ট রেলওয়ে স্টেশন
- পাংশা রেলওয়ে স্টেশন
- শিয়ালদহ দক্ষিণ লাইন
- নিউ জলপাইগুড়ি-আলিপুরদুয়ার-শামুকতলা রোড লাইন
- টেমপ্লেট:নিউ জলপাইগুড়ি-আলিপুরদুয়ার-শামুকতলি রেল লাইন
- টেমপ্লেট:বুড়িমারী–লালমনিরহাট–পার্বতীপুর রেলপথ
- জয়নগর ১ সমষ্টি উন্নয়ন ব্লক
- টেমপ্লেট:শিয়ালদহ দক্ষিণ লাইন
- বুড়িমারী রেলওয়ে স্টেশন
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詮釋資料
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簡稱 | exhKRZWae |
---|---|
寬度 | 500 |
高度 | 500 |