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和諧號CRH380A型電聯車
中国铁路动力分散式电力动车组型号 / 維基百科,自由的 encyclopedia
和諧號CRH380A型電聯車,或稱CRH2-380型,是原中華人民共和國鐵道部為營運新建的高速城際鐵路及客運專線,由中車青島四方機車車輛股份有限公司在以原型為日本新幹線E2系1000番台的CRH2型電聯車基礎上研發的CRH系列高速列車組,最高營運速度350公里/小時。中國鐵路總公司將所有引進國外技術、聯合設計生產的中國鐵路高速(CRH)車輛均命名為和諧號(CRH6系列與交付香港鐵路有限公司的CRH380A除外)。CRH380A系列為動力分散式、交流傳動的電聯車,採用了鋁合金空心型材車體。
Quick Facts 概覽, 類型 ...
CRH380A型電聯車 | |
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![]() CRH380AL型列車組駛出北京南站 | |
概覽 | |
類型 | 電聯車 |
型號 | CRH380A |
原產國 | ![]() |
製造 | 中車青島四方機車車輛 |
製造年份 | CRH380A:2010年—2011年 CRH380A(統型):2013年—2015年 CRH380AL:2010年—2013年 |
投入服務 | CRH380A:2010年9月30日 CRH380A(統型):2014年1月16日 CRH380AL:2011年5月30日 CRH380AN:2019年1月22日 |
主要用戶 | ![]() |
技術數據 | |
列車編組 | CRH380A/CRH380A(統型):8輛(6M2T) CRH380AL:16輛(14M2T) |
編組長度 | CRH380A:203 m CRH380AL:403m |
車輛長度 | 頭車:26,500 mm 中間車:25,000mm |
車體闊度 | 3,380mm |
車體高度 | 3,700mm |
編組重量 | CRH380A:388.4 t CRH380AL:890t |
軸重 | ≤15t |
軸距 | 2,500mm |
軌距 | 1,435mm |
轉向架 | 無搖枕空氣彈簧轉向架 |
車體材質 | 鋁合金 |
編組載客量 | CRH380A:480 人 CRH380A(統型):556 人 CRH380AL:1061 人 / 1028 人 |
營運速度 | 350km/h |
設計最高速度 | 380km/h |
試驗速度 | CRH380A:416.6km/h CRH380AL:486.1 km/h[1] km/h |
供電制式 | 交流 25kV,50Hz ,高架電車線取電 |
牽引功率 | 380A:輪周功率8760 kW、電機總功率9600 kW 380AL:輪周功率20440 kW、電機總功率21560 kW 380AN(永磁電機試驗車):輪周功率9600 kW、電機總功率10000 kW |
傳動比 | 2.379[2] |
控制裝置 | IGBT水冷VVVF |
制軔方式 | 再生制軔、直通式電氣指令式空氣軔機 |
安全防護系統 | CTCS-3 |
其它事項 | |
外觀設計 | ![]() |
暱稱 | 老鼠/長老鼠 |
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