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中華民國交通部所屬機關 来自维基百科,自由的百科全书
交通部高速公路局(簡稱高速公路局、高公局)是中華民國交通部直屬機關,負責所有中華民國國道(高速公路)的新建、管理、養護等工作。
交通部高速公路局 Freeway Bureau, MOTC(英語) | |
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中華民國政府機構 | |
基礎資訊 | |
機關類型 | 中央三級行政機關 |
所屬部門 | 交通部 |
授權法源 | 交通部組織法、交通部高速公路局組織法 |
主要官員 | |
局長 | 趙興華 |
副局長 | 吳木富 |
總工程司 | |
主任秘書 | (暫缺) |
任命者 | 交通部部長 |
組織編制 | |
內部單位 | 6組、5室 |
附屬機關 | 3分局、2工程處 |
成立沿革 | |
成立日期 | 1970年6月8日(54年135天) |
前身機關 | 交通部臺灣區國道高速公路局、交通部臺灣區國道新建工程局 |
聯絡資訊 | |
高公局本部與國道公路警察局本部入口涵洞 | |
地址 | 243083 新北市泰山區黎明里半山雅70號 |
電話 | +886 2 2909-6141 |
網站 | www |
1960年代末到1970年代,中華民國政府在臺灣開始了一連串國家級基礎建設工程,其中包括了臺灣第一條高速公路中山高速公路的興建。
1970年6月8日,為了興建中山高速公路,行政院責成交通部成立交通部臺灣區高速公路工程局。
1971年8月14日,中山高速公路正式動工。
1978年10月31日,中山高速公路全線通車;同年12月1日,交通部臺灣區高速公路工程局改制為交通部臺灣區國道高速公路局,由工程機關改制為管理機關。
1987年3月5日,「交通部北部第二高速公路工程處」成立,負責北部第二高速公路的籌建計畫。
1989年4月17日,「交通部南宜快速公路工程籌備處」成立,主辦南港至宜蘭間快速公路的規劃與興建事宜。
1990年1月5日,為了統一國道建設事權,「交通部北部第二高速公路工程處」與「交通部南宜快速公路工程籌備處」合併,成立「交通部臺灣區國道新建工程局」(簡稱國工局),負責臺灣整體高速公路路網的規劃設計及興建。
2017年5月26日,立法院三讀通過《交通部高速公路局組織法》,將原「交通部臺灣區高速公路工程局」以及「交通部臺灣區國道新建工程局」合併,並更名為「交通部高速公路局」,人事制度從原本的派用制與交通資位制改為簡薦委制(簡任、薦任、委任)。
2018年2月12日,交通部高速公路局正式改組成立。
2023年6月7日公布修正《交通部高速公路局組織法》[1] 2023年9月15日組織調整,次級機關改設各區養護工程分局和各新建工程分局。
任別 | 姓名 | 就職時間 | 卸任時間 | ||||||||
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交通部高速公路工程局局長 | |||||||||||
1 | 胡美璜 | 1970年6月8日 | 1978年1月8日 | ||||||||
2 | 王兆杕 | 1978年1月9日 | 1978年11月30日 | ||||||||
交通部國道高速公路局局長 | |||||||||||
1 | 王兆杕 | 1978年12月1日 | 1979年8月12日 | ||||||||
2 | 方恩緒 | 1979年8月13日 | 1987年2月28日 | ||||||||
3 | 石中光 | 1987年3月1日 | 1990年9月30日 | ||||||||
4 | 王振芳 | 1990年10月1日 | 1991年8月4日 | ||||||||
5 | 楊欽耀 | 1991年8月5日 | 1997年7月15日 | ||||||||
6 | 歐輝政 | 1997年7月16日 | 1997年8月20日 | ||||||||
7 | 何煖軒 | 1997年8月21日 | 2002年7月24日 | ||||||||
8 | 梁樾 | 2002年7月25日 | 2005年4月24日 | ||||||||
9 | 陳建宇 | 2005年4月25日 | 2006年7月17日 | ||||||||
10 | 楊錫安 | 2006年7月18日 | 2006年11月13日 | ||||||||
11 | 李泰明 | 2006年11月14日 | 2010年2月7日 | ||||||||
12 | 曾大仁 | 2010年2月8日 | 2014年4月7日 | ||||||||
13 | 陳彥伯 | 2014年4月8日 | 2016年10月 | ||||||||
14 | 趙興華 | 2016年10月 | 2018年2月11日 | ||||||||
交通部高速公路局局長 | |||||||||||
1 | 趙興華 | 2018年2月12日 | 現任 |
台灣交通相關條目 | ||||||||||||||||||
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