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牡綏鐵路是中華人民共和國黑龍江省牡丹江市的一條鐵路,以「濱綏鐵路牡丹江至綏芬河段擴能改造工程」名義報批。鐵路由牡丹江市至綏芬河市,全長138.8公里,設計時速200公里/小時[1]。
濱綏鐵路牡丹江至綏芬河段,於1901年建成,由於建設年代久遠,技術條件差,旅客列車運行時速只有46.5公里。2008年末,原鐵道部決定對濱綏線牡丹江至綏芬河段進行擴能改造,並新建二線,屆時旅客列車時速將達到200公里以上[2]。
2009年10月,國家發展改革委批覆了濱綏鐵路牡丹江至綏芬河段擴能改造工程可行性研究報告[3]。2010年7月,牡綏鐵路於開工建設,於2015年12月28日竣工通車[4]。
線路自既有濱綏鐵路牡丹江站引出,經穆稜、下城子、綏陽至邊境口岸城市綏芬河。總長度138公里,投資108億元人民幣。設計速度為每小時200公里,全線為雙線電氣化鐵路。規劃運力客車40對/日、貨運5000萬噸/年。鐵路設牡丹江、愛河、磨刀石、穆稜、細鱗河、綏陽、綏芬河七個車站,工程投資106.2億元。牡丹江至綏芬河間單程耗時將由近4個小時縮至1個小時[5]。
工程於2015年底完工,並於2016年初開通運營。[6]