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多瑙河
欧洲河流 来自维基百科,自由的百科全书
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多瑙河是歐洲第二大河,次於俄羅斯的窩瓦河,發源於德國黑森林地區,最後注入黑海,全長2857公里[1],流域面積81.7萬平方公里[1],平均流量為6500立方公尺/秒。
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多瑙河是中東歐極為重要的國際河道,流經德國、奧地利、斯洛伐克、匈牙利、克羅埃西亞、塞爾維亞、羅馬尼亞、保加利亞、摩爾多瓦和烏克蘭等10個中歐及東歐國家,是世界上流經國家最多的河流,流域範圍還包括波蘭、瑞士、義大利、捷克、斯洛維尼亞、波士尼亞與赫塞哥維納、蒙特內哥羅、北馬其頓共和國、阿爾巴尼亞等9個國家,有大小300多條支流[2]。多瑙河最後從多瑙河三角洲注入黑海。
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命名
多瑙河在拉丁文中稱「Danubius」、「Danuvius」、「Ister」等;古希臘則稱「Ἴστρος」(Istros);達契亞語及色雷斯語則稱「Donaris」(上多瑙河)及「Istros」(下多瑙河)[3]。
而「Dānuvius」一詞可能為來自塞爾特語(高盧語)或伊朗語。
在其他語言以及多瑙河流經地區的語言中:
歷史
多瑙河在史前時代即有文明出現,如新石器時代的線紋陶文化,存在於西元前五千年中葉至前四千年前葉,該文化又被稱為多瑙河文化。[5]
希臘人曾於西元前7世紀溯多瑙河下游而上,並於當地進行貿易,並稱多瑙河下游為伊斯特爾河(Ister)。至羅馬帝國時期,多瑙河為羅馬帝國北部邊境的界線,羅馬人則稱之多瑙韋斯河(Danuvius),沿岸建有碉堡,為居民中心。[4][6]
中世紀時,古要塞仍發揮作用,查理大帝於9世紀建造了韋爾芬斯泰因堡等城堡,15世紀時鄂圖曼土耳其帝國擴張至中歐時也曾以要塞作為防禦。[4][6]
1921年和1923年,奧地利、德國、前南斯拉夫、保加利亞、羅馬尼亞、英國、義大利、比利時、捷克斯洛伐克、匈牙利和希臘等國最後批准了《多瑙河章程》,多瑙河委員會也成為了有實權的機構,有會旗、可獨立徵稅、委員會委員得享有外交豁免權等。[4][6]
第二次世界大戰後,多瑙河委員會以新的協議建立,取代了1921年簽訂的公約,規定重建的多瑙河委員會僅多瑙河沿岸國家才有權參與。[6]
地理
多瑙河源出於德國的黑森林的兩條小溪,分別為布雷格河及布里加赫河,兩溪於多瑙艾辛根會合,從這個地名開始被稱為多瑙河,向東流經奧地利進入斯洛伐克,為上游,上游長約966公里,水深最高達8公尺,流速為1-2公尺/秒。
經過斯洛伐克首都布拉提斯拉瓦附近的「匈牙利門」峽谷,多瑙河進入小匈牙利平原,直到貝爾格勒附近的鐵門峽,是為中游。中游流速變緩,河道寬達1.6公里,泥沙淤積成沙洲小島,每年沉積達60萬立方公尺,河中島嶼面積達2千平方公里。在鐵門峽,兩岸高山夾峙,河谷深度猛增至54公尺,流速增至5公尺/秒,流量從2000立方公尺/秒增至6000立方公尺/秒。
出鐵門峽後直到入黑海,是為下游,下游又進入平原區,流速恢復到1公尺/秒,河道中再次沉降出小島群,在距黑海80公里處進入三角洲,河道分為三股,北支水量佔67%,南支佔24%,中支僅佔9%,但是主要通航幹道。
多瑙河是歐洲重要的國際航道,1992年德國建成萊茵河—美因河—多瑙河運河,船隻可以從北海港口鹿特丹直達黑海港口蘇利納,通航航道達3500公里。在1987年多瑙河年通貨量達1億噸,但1999年由於北約轟炸貝爾格勒,炸毀三座橋梁阻塞河道,直到2002年才清理乾淨,恢復通航。
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多瑙河位於歐洲東南部,源流西部為黑林山,河流南側有阿爾卑斯山、韋萊比特山、迪納拉山、老山及巴爾幹山;北側則有捷克林山、舒馬瓦山、蘇台德山和喀爾巴阡山。[2]多瑙河流經的主要平原則包括維也納平原、匈牙利平原、瓦拉幾亞平原、多瑙河平原等。

多瑙河流域面積為81.7萬平方公里,左岸(北側)約佔56%的流域面積,右岸(南側)則佔44%;幹流流經10個國家境內,所占多瑙河的流域面積分別為德國(7.5%)、奧地利(10.3%)、斯洛伐克(5.8%)、匈牙利(11.7%)、克羅埃西亞(4.5%)塞爾維亞(10.3%)、保加利亞(5.2%)、摩爾多瓦(1.6%)、烏克蘭(3.8%)及羅馬尼亞(28.9%),另有8個國家並無多瑙河幹流流經,但國土位於多瑙河流域內,所占多瑙河流域面積分別為波士尼亞與赫塞哥維納(4.8%)、捷克(2.5%)、斯洛維尼亞(2.2%)、瑞士(0.32%)、義大利(0.15%)、波蘭(0.09%)、馬其頓(0.03%)及阿爾巴尼亞(0.03%)。[8]多瑙河流域最高點則位於義大利及瑞士邊境的伯爾尼納峰,海拔4049公尺。
多瑙河流域處於溫帶海洋性氣候及溫帶大陸性氣候過渡地區,流域的西部及東南部較溫暖、濕潤,多瑙河三角洲地區與草原氣候較相近。[2]
在降雨量方面,上游地區的年降雨量約1000-1500毫米,中下游平原約700-1000毫米,錫雷特河以下河段及河口地區僅約400-600毫米,整體流域平均為863毫米。降水以夏季及秋初最多,冬季於高山地區降雪,降雪約佔降水量的10%-30%。[2]
多瑙河有大小300多條支流,共192條支流的長度為20公里以上,34條支流可供通航[2];以薩瓦河流量最大,平均流量1722立方公尺/秒,長度則以蒂薩河最長,全長1308公里。500公里以上支流有蒂薩河、普魯特河、薩瓦河、德拉瓦河、奧爾特河、錫雷特河和因河,平均流量500立方公尺/秒以上支流有薩瓦河、蒂薩河、德拉瓦河和因河。
河流分段
多瑙河大致上可分為上、中、下游三段[9]:
上游段為源頭至匈牙利門[註 1],長966公里,最初源頭布雷格河及布里加赫河發源於黑森林東側,兩河於多瑙艾辛根東側匯流[註 2],沿施瓦本山、弗蘭克侏羅山南翼和巴伐利亞高原北緣流向東北,至雷根斯堡後轉為向東南方流,後進入奧地利境內,經波希米亞林山及維也納盆地後達匈牙利門。上遊河段的坡度較大,水位季節變化顯著,夏季水位較高,冬季較低,本河段有支流雷根河、伊薩爾河、因河等河流注入,因河的流量較幹流高,水量也大幅增加,支流的水源主要來自冰雪融水,以春末夏初水位最高。雷根斯堡附近流量為420立方公尺/秒,至維也納達1900立方公尺/秒。[9]
中游段為匈牙利門至鐵門峽谷,長900餘公里,河面較寬,寬度約1.6公里,河谷可達5~20公里寬,坡度平緩,沉積作用旺盛,布拉提拉瓦及科馬爾諾間的河道形成大量沙洲,如大、小斯許特島等,水流形成多條汊道;經瓦茨後轉向南流,後進入匈牙利平原,德拉瓦河、蒂薩河、薩瓦河三大支流平均流量合計約3000立方公尺/秒,使多瑙河幹流水量增加約一倍,德拉瓦河於克羅埃西亞及塞爾維亞邊境注入多瑙河幹流,而後兩者則於塞爾維亞境內注入。春季時,積雪融化,水位最高,至夏末秋初,中游平原地區蒸發及滲流旺盛,水位較低,冬季水位亦低。經貝爾格勒後轉向東流。於鐵門峽谷處建有鐵門水力發電廠。[9]
下游段為鐵門峽谷以下河段,左岸為羅馬尼亞的瓦拉幾亞平原,右岸為保加利亞的多瑙河平原,河谷寬,坡度平緩,河道中有沙洲島嶼群;至切爾納沃德轉向北流,後經加拉茨轉向東流,普魯特河於加拉茨以東注入多瑙河。[9]
多瑙河自圖爾恰起進入多瑙河三角洲,距黑海約80公里,幹流則分為三支,分別為北支基利亞河、中支蘇利納河、南支聖格奧爾基河,水量分別佔67%、9%及24%[註 3],多瑙河年輸砂量約7600萬公噸,三角洲則以每年24.38~30.5公尺的速度增長[2],多瑙河三角洲面積達4300平方公里,盛產蘆葦,為造紙工業、纖維工業提供重要原料,同時是歐洲重要的濕地資源。[9]
流域地區
多瑙河流經10個國家,有1070.9公里(約37%)的河段屬於國家邊界,而克羅埃西亞、保加利亞、摩爾多瓦及烏克蘭4國僅位於河流的一岸。[10]







多瑙河流經許多中歐及東歐的城市,而流經首都數量為世界上最多,包括奧地利、斯洛伐克、匈牙利及塞爾維亞4國首都。 多瑙河流經以下城市:
洪水
多瑙河的洪水主要來自夏秋季暴雨、長期連續降雨、春季高山融雪及冬季冰凌等因素,多數洪水僅發生於局部河段,全部流域的洪水相當罕見,於不同季節在不同河段皆可能發生洪水。[2]
多瑙河洪水災害主要發生於中下游地區,上游的維也納盆地也可能發生洪水,於1870年至1970年間,多瑙河曾發生62次洪災。[2]
夏秋洪水較常出現於奧地利及斯洛伐克和匈牙利邊界河段,洪水來源以此河段的支流為主,上遊河段的河水也會些許影響。[2]
春季融雪造成的洪水,水源來自上游右岸的阿爾卑斯山融雪,或來自下游左岸的喀爾巴阡山,而德拉瓦河、薩瓦河、大摩拉瓦河等支流因上游的融雪洪水,而於貝爾格勒附近發生春汛。[2]
許多布達佩斯以下河段曾發生過冰凌洪水,因河水結冰,有時水位可較夏秋降雨洪水高2.5至3公尺。[2]
生態
多瑙河流域為許多物種的棲息地,約有2000種維管束植物、超過5000種的動物,其中包括40種哺乳動物、180種鳥類、100種魚類及數十種兩生類及爬蟲類。由於棲息地退化即喪失、過度開發等因素,造成迴游性魚類如鱘魚及鮭魚等瀕臨絕種。[11]
流域管理
多瑙河流域國家於1994年簽訂多瑙河保護公約,多瑙河保護國際委員會(ICPDR)於1998年開始運作,為歐洲最大的國際組織,致力於多瑙河水資源管理及永續發展。
文化影響
多瑙河也是歐洲文學和藝術多次描寫的對象,孕育著歐洲文化,最著名的應當數奧地利音樂家小約翰·施特勞斯作的圓舞曲《藍色多瑙河》,是維也納新年音樂會每年必演奏的保留曲目。另外還有羅馬尼亞的圓舞曲《多瑙河之波》。
流域經濟
多瑙河為歐洲最富經濟價值的河流之一。
多瑙河幹流為國際自由通航的河川[2],自烏爾姆以下可通航[9]。萊茵河-美因河-多瑙河運河串聯多瑙河及萊茵河兩大水系,形成歐洲中部的水運交通網[9]。1950年的貨運量約973萬噸,至1987年達到高峰,該年貨運量近9200萬噸,1992年至1995年間因南斯拉夫內戰時,聯合國禁運及轟炸橋梁後阻礙河道,河流運量受到影響,1995年貨運量僅約2180萬噸,隨著公路交通發達,貨運量較1980年代低,近年則介於3700萬至4200萬噸之間。[12]
多瑙河幹流及支流水量豐沛,水力蘊藏豐富,理論蘊藏量為500億千瓦·時,德國,奧地利,斯洛伐克,塞爾維亞和羅馬尼亞五國以多瑙河水力資源作為國家能源的來源,其他國家因之位於河岸的一側(如克羅埃西亞,保加利亞和摩爾多瓦)、民意不允許(如匈牙利,公民投票反對水力發電相關建設)或河段不適合建設水力發電設施(如烏克蘭,多瑙河於該國屬多瑙河三角洲)等因素致水力發電利用較少。多瑙河上最大的水力發電廠鐵門發電廠於1972年建成。[2]
周邊國家的核能發電廠以多瑙河河水為冷卻水來源,如保加利亞的科茲洛杜伊核電廠、羅馬尼亞的切爾納沃德核電廠及匈牙利的保克什核電廠等。
參見
注釋
參考文獻
外部連結
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