獅子航空（英語：Lion Air，IATA代碼：JT，ICAO代碼：LNI），又稱印尼獅航，是印度尼西亞的一家民營航空，專門服務於東南亞如印度尼西亞、馬來西亞、新加坡；中東地區的國家如沙烏地阿拉伯以及澳大利亞等地之間的航線。其總部設在雅加達蘇卡諾-哈達國際機場[1]，次要轉運點是泗水朱安達國際機場及峇里島伍拉·賴國際機場。
目的地
獅子航空總共飛航55個國內航點以及6個國際航點。另外，歐盟曾基於安全考慮，於2007年禁止飛往歐洲，直到2016年才解禁。
- 萬隆 - 海珊·薩斯特拉內加拉國際機場
- 雅加達 - 蘇加諾－哈達國際機場[2] （總部）
- 三寶壟 - 艾哈邁德·雅尼國際機場[3]
- 梭羅 - 阿迪·蘇馬爾莫國際機場
- 泗水 - 朱安達國際機場 （樞紐）
- 日惹 - 阿迪蘇吉普托國際機場
- 日惹 - 新日惹國際機場[4]
- 班達亞齊 - 蘇丹伊斯坎達·穆達國際機場
- 占碑 - 蘇丹塔哈機場
- 巴淡島 - 韓納丁國際機場[6]
- 明古魯 - 法瑪瓦蒂·蘇加諾機場
- 棉蘭 - 瓜拉納穆國際機場
- 巴東 - 米南加保國際機場
- 巨港 - 蘇丹馬赫穆德·巴達魯丁二世國際機場
- 邦加檳港 - 德帕蒂·阿米爾機場
- 班達楠榜 - 雷丁·印甸二世機場
- 北乾巴魯 - 蘇丹謝里夫·卡西姆二世國際機場
- 丹戎檳榔 - 拉賈·哈吉·斐薩比里拉國際機場
機隊
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截止2022年7月，獅子航空機隊平均機齡為9.3年。[7][8][9] 獅子航空近年積極擴充機隊，訂購多架波音及空中巴士飛機。2012年2月獅子航空以224億美元，向波音訂購201架研發中的737 MAX機型，以及29架737-900機型[10]。
| 機隊 | 數量 | 已訂購 | 乘客數 | 備註 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 商務艙 | 經濟艙 | 總載客數 | |||||||
| 空中巴士A330-300 | 5 | — | — | 440 | 440 | ||||
| 空中巴士A330-900neo | 6 | — | — | 436 | 436 | ||||
| 波音737-800 | 34 | — | — | 189 | 189 | ||||
| 波音737-900ER | 63 | — | — | 214 | 214 | ||||
| 波音737 MAX 8 | 3 | — | 180 | 180 | 其中一架飛機因空難被註銷 2019年3月11日起停飛 | ||||
| 波音737 MAX 9 | 0 | TBA | |||||||
| 波音737 MAX 10 | 0 | 50 | — | 230 | 230 | ||||
| 總數 | 111 | 239 | |||||||
已退役機型
| 機型 | 數量 | 引進 | 退役 | 備註 |
|---|---|---|---|---|
| 空中巴士A310-300 | 1 | 2000 | 2003 | |
| 波音737-200 | 2 | 2001 | 2003 | |
| 波音737-300 | 2 | 2001 | 2003 | |
| 波音737-400 | 10 | 2004 | 2014 | |
| 波音747-400 | 2 | 2009 | 2019 | 由空中巴士A330-900neo取代 |
| 麥道-MD82 | 17 | 2002 | 2012 | |
| 麥道-MD83 | 1 | 2003 | 2008 | |
| 麥道-MD90-30 | 5 | 2005 | 2012 | |
| 雅克-42 | 5 | 2001 | 2002 |
-
已退役的獅子航空 波音747-400在蘇加諾-哈達國際機場
事故與意外
參考資料
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