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台灣交通船 来自维基百科,自由的百科全书
台华轮是台湾本岛与澎湖之间1989年至2023年间的交通船,营运者是台湾航业。固定航线是高雄港和马公港[1],近年来也行驶高雄再经由马公通往厦门和小三通以及其他包船的航行路线[2][3]。1989年9月启航、2023年8月退役、2023年9月前往孟加拉吉大港拆卸。
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台澎间公营海运:
民国七十八年九月(1989年)于日本长崎建造竣工,耗资新台币7亿2,000余万元。船长120米,船宽19.30米,总吨位8,134吨,航速22浬,载客量1,150人,载车能量小客车约100部(可兼载高层大客车、大货车),全船中央系统冷气、音响,配备当时之最新科技导航及避碰航仪,并装置远洋航行之稳定平衡翼。[4]
民国92年(2003年)开始倡议更新台华轮,原议以旧船代航、台航易产置产等方式进行改善,后于民国95年10月开始由交通部前高雄港务局办理“台华轮汰旧换新计划”委外研究案,至行政院于103年11月14日同意全额由中央预算补助。但经多次设计案讨论(三体轮船、单体轮船、承载量、经济性等)[5][6],于2019年1月20日,赖峰伟县长裁示新船体将回归单胴体船型设计,建造总经费约新台币17.3亿元,2022年8月23日开工建造并于11月10日安放龙骨,[7][8]
2023年4月4日于日本广岛内海造船厂举行命名暨下水典礼,正式命名为“澎湖轮”,将于9月5日首航[9]。而台华轮于同年8月23日进行最后一次航行。 原定9月5日首航的澎湖轮因海葵台风影响而停航,9月6日载运一般民众从高雄到马公的航次变成首航。
曾在电影“周处除三害”中出现