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水体 来自维基百科,自由的百科全书
港湾,又称海港,是一种能抵挡风浪,供船只、艇和驳船停泊的水体。另一个经常和“港湾”交替互用的词语——港口指称的是一种供客船卸载货物、客船上落乘客的人造设施,通常由一个或多个港湾组成,埃及的亚历山大港就是一个由两个港湾构成的港口。
港湾分为天然港和人工港两种。天然港由高山所环绕,如香港的维多利亚港。人工港不是建有防波堤、海塘、码头的海湾(如美国加州长滩港),就是人类疏浚水域后形成的港口设施(如美国加州圣迭戈港,此港湾原为浅水的盐碱滩和干潟,不适合现代商船和军舰停泊,后于20世纪进行疏浚工程),其中在疏浚工程中形成的港湾容易淤积,需要定期进行清淤工程。
人工港湾通常都是为了修建港口而修建。全球最大的人工海港位于阿联酋迪拜的杰贝阿里。[1]其他繁忙的大型人工港湾有荷兰的鹿特丹、美国得州休斯顿、美国加州长滩和美国加州圣佩德罗(San Pedro)洛杉矶港。
天然港湾是一种地形,在天然港湾中,水体的一部分会受到保护,而且有足够的深度为船只提供停泊处。很多这样的港湾都是溺湾。天然港湾长期拥有海上军事上和经济上的重要性,世界上很多大城市都坐落于此。拥有一个受保护的港湾会减弱海潮,从而减少人们对防波堤的需要。
邻近南极和北极的港湾,最重要的特点是不结冰,有些港湾更是常年不结冰。这些港湾会被称为不冻港。不冻港的例子有俄罗斯摩尔曼斯克、圣彼得堡、挪威亨墨菲斯、芬马克郡瓦尔德、加拿大鲁珀特王子港和中国的大连港。
潮汐港是港湾的一种,船只只能在潮水水位到达了一定的水平才可以进出。[2]
虽然世界上最繁忙的港口是一个竞争激烈的头衔,不过在2009年世界上最繁忙的货运港口是上海港。[3]
以下是世界上一些重要的大型港湾:
其他著名的海港还有:
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