香港电动方程式大奖赛（英文：Hong Kong ePrix）是电动方程式锦标赛于香港曾举行之赛事，在2016年至2019年间于香港中环海滨赛道举行共4场比赛。
赛道
电动方程式赛会首于2013年提出于香港举办电动方程式大奖赛，并拟议于中环海滨举行赛事，其设计团队曾考察龙和道和龙汇道拟议赛道范围。赛道原设计包括政府总部前龙和道一段隧道，惟当局强调封闭道路对驾驶人士及公众的影响，[1] 令香港政府与国际汽联就赛道方案谈判需时较预期长，[2] 最终香港大奖赛未能纳入2014-15年赛季赛程。
直至2015年10月，电动方程式控股总裁亚历杭德罗·阿加格于中环海滨活动空间宣布赛会计划于2016年10月9日举行2016-17年赛季之香港大奖赛。[3] 后于2016年9月，国际汽联世界汽车运动理事会确认香港大奖赛纳入2016-17赛季赛程。[4] 赛道曾于2016年、2017年及2019年举行电动方程式香港大奖赛，共4场赛事。
现行赛道总长1.86公里，并未满足国际汽联自2020年起为赛道长度新设之要求。[5] 国际汽联要求港府延长赛道至2.2公里长，以举办2019-20年赛季赛事，并容纳新增之两队电动方程式队伍。[5] 香港汽车会会长余锦基指向西延伸赛道或影响香港站运作，向东延伸赛道至政府总部前龙和道一段隧道则引起安全隐忧。[5] 最终香港大奖赛并未纳入2019-20年赛季。[6]
历届赛事
- 2016年电动方程式香港大奖赛
- 2017年电动方程式香港大奖赛
- 2019年电动方程式香港大奖赛
赛事结果
| 赛事 | 赛道 | 首名 | 第二名 | 第三名 | 头位 | 最快圈速 | 参考资料 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016年 | 香港中环海滨赛道 |  塞巴斯蒂安·布米e.DAMS Renault |
 卢卡斯·迪·格拉西Abt Sportsline |
 尼克·海菲尔德Mahindra |
尼尔逊·小毕奇 NextEV NIO |
 菲利克斯·罗辛基斯Mahindra |
[7] |
| 2017年首回合 |  萨姆·伯德DS 维珍 |
 若-埃里克·沃尼钛麒 |
尼克·海菲尔德 Mahindra |
若-埃里克·沃尼 钛麒 |
 热罗姆·丹布罗西奥Dragon Racing |
[8] | |
| 2017年次回合 | 菲利克斯·罗辛基斯 Mahindra |
艾度亚度·莫他拿 Venturi |
 米奇·埃文斯捷豹车队 |
菲利克斯·罗辛基斯 Mahindra |
卢卡斯·迪·格拉西 Abt Sportsline |
[9] | |
| 2019年 | 艾度亚度·莫他拿 Venturi |
卢卡斯·迪·格拉西 Abt Sportsline |
 罗宾·夫林斯维珍 |
斯托弗·范多恩 HWA车队 |
安德烈·洛特尔 钛麒 |
[10] |
参考资料
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