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谷山线(日语:谷山線/たにやません Taniyama sen */?)是由鹿儿岛市交通局(鹿儿岛市电)拥有的电车路线之一。
谷山线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日语原名 | 谷山線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
假名 | たにやません | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
罗马字 | Taniyama sen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
概览 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营范围 | 日本 鹿儿岛县鹿儿岛市 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起点站 | 武之桥停留场 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
终点站 | 谷山停留场 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技术数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路线长度 | 6.4公里[1][2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
正线数目 | 双线[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站数目 | 14个[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
轨距 | 1,435毫米(标准轨)[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
电气化方式 | 直流600V 架空电缆[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
开通运营 | 1912年12月1日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
拥有者 | 鹿儿岛市交通局 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营者 | 鹿儿岛市交通局 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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沿线途经汽车渡轮乘船处、鸭池港和鸭池球场。在南鹿儿岛駅前停留场至谷山停留场之间与指宿枕崎线并行。在涙桥停留场至谷山停留场之间使用专用轨道。
鹿儿岛最初开通的电车路线是鹿儿岛电气轨道谷山线。在路线法规上是被定义为一条轻便铁道,这是由于考虑到连结运输[3]。在路线开业时只有7抽木制电车(1卡编成),在1913年后增加至电动货车,以运载小型行李和鲜鱼,当时卖鱼的乘客可获得半价乘车优惠,鱼类50斤的运费为5钱(上述措施于1918年4月废止)[4]。在1915年,鸭池至谷山之间变为单线铁路,以释出路轨建设新线。该区间后来于1949年再次成为双线铁路。
在路线开业时,武之桥至谷山之间已经是全线专用轨道。在1960年,武之桥附近开始建设新道,使该区间变为共用路轨。在1959年度进行了路轨地基下降工程(使路轨路基和道路位于相同平面)。在1963年11月,鸭池至郡元之间和鸭池停留场附近的高架线变成共用路轨,该停留场的二层高车站大楼被拆毁。在1964年2月武之桥共用桥完成,新屋敷至郡元之间使用共用路轨[5]。
电车站编号[16] | 中文站名 | 日文站名[16] | 英文站名[16] | 站间 营业 距离 |
累计 营业 距离 |
接续路线 |
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I11 | 武之桥 | 武之橋 | Takanohashi | - | 0.0 | 鹿儿岛市电:第一期线 |
I12 | 二中通 | 二中通 | Nichudori | 0.3 | 0.3 | |
I13 | 荒田八幡 | 荒田八幡 | Arata hachiman | 0.4 | 0.7 | |
I14 | 骑射场 | 騎射場 | Kishaba | 0.5 | 1.2 | |
I15 | 鸭池 | 鴨池 | Kamoike | 0.5 | 1.7 | |
I16 N20 |
郡元 | 郡元 | Korimoto | 0.3 | 2.0 | 鹿儿岛市电:唐凑线 |
I17 | 郡元(南侧) | 郡元(南側) | Korimoto (minamigawa) | |||
I18 | 泪桥 | 涙橋 | Namidabashi | 0.4 | 2.4 | |
I19 | 南鹿儿岛站前 | 南鹿児島駅前 | Minami kagoshimaeki-mae | 0.5 | 2.9 | 九州旅客铁道:指宿枕崎线(南鹿儿岛站) |
I20 | 二轩茶屋 | 二軒茶屋 | Nikenjaya | 0.7 | 3.6 | |
I21 | 宇宿一丁目 | 宇宿一丁目 | Usuki 1 chome | 0.4 | 4.0 | |
I22 | 胁田 | 脇田 | Wakida | 0.3 | 4.3 | 九州旅客铁道:指宿枕崎线(宇宿站) |
I23 | 笹贯 | 笹貫 | Sasanuki | 0.6 | 4.9 | |
I24 | 上盐屋 | 上塩屋 | Kamishioya | 0.8 | 5.7 | |
I25 | 谷山 | 谷山 | Taniyama | 0.7 | 6.4 |
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