植村站
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植村站(日语:植村駅/うえむらえき Uemura eki */?)是位于鹿儿岛县雾岛市横川町中之,九州旅客铁道(JR九州)的肥萨线车站。
背景
在1950年代前期(即昭和20年代后期),铁线路上的蒸气机车逐渐更换为柴油列车,也令设置无人车站的手续比较容易。因此在1955年,当地居民开始发起设置新站运动。1956年3月,横川町设立新站建设委员会。同年11月,日本国有铁道表示允许建设新站,但是设有条件,包括新站占用178.6平方米建筑用地,48万日圆建设费用,以及周边道路工程,全部由当地人承担。车站用地由当地人提供,建设费由横川町承担,使新站开始建设。有许多当地居民参与建设工程。当中,候车室使用木材便是由居民所砍伐的,而站台等铺设也是由当地居民亲手用石头及水泥所搭砌建成的,也相比同时期其他简易车站站台,只使用铁架或钢板为细。
新站于1957年7月5日开始营业,当初只限柴油列车停靠,由蒸气机车牵引客车则通过此站。为了让所有列车停靠此站,包括在线路上行走的5卡客车,便必须要延长站台。由于站台靠近牧园站(现时:雾岛温泉站)一方设有平交道,大隅横川站一方设有斜坡路段,因此较难延长站台。在没有其他方法下,只可采取5卡客车的首卡和最后一卡不会让乘客上落。自1965年10月1日起,所有客车都可以停靠此站[2]。
车站构造
本站自开站以来均没有站房,只在站台上兴建了有盖候车室,2014年年于原址重建成为现时第二代的候车室。
只设有侧式站台一座。
历史
使用状况
- 在2016年度,1日平均乘车人次为5人[3],JR方面,自2016年起,由于JR九州只公布使用人数首300个车站的人数,本站因未达至首300位而未有公布实质使用人数,又因一直未能达到每日乘车人数超过100人,因此亦未有上名[4]。
年度 | 1日平均 乘车人次 |
1日平均 上下车人次 |
---|---|---|
2000 | 28 | |
2001 | 23 | |
2002 | 18 | |
2003 | 18 | |
2005 | 7 | |
2006 | 6 | |
2007 | 5 | 9 |
2008 | 4 | 8 |
2009 | 5 | 10 |
2010 | 3 | 7 |
2011 | 1 | 4 |
2012 | 2 | 5 |
2013 | 3 | 8 |
2014 | 4 | 8 |
2015 | 6 | 13 |
2016 | 5 | 11 |
2017以后 | 未有提供 |
相邻车站
注释
参考文献
外部链接
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